“新时(👪)代”的英(🍎)国BBC 《Top Gear》第23季已经发布两集了。我(🚻)并不(🗺)是(⬜)《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于新TG更换了主持人班底,制作背景变化很大,我作(🔏)为一个业(♓)内人士,作为任务(🏠)也得研究学习一下。
Tips:新TG在国内不(🎐)知道正版(🦏)版权花落谁家(🐍),但大家可以在B站里看到中英文(🥀)字幕版(💞),我不知道(❕)这算不算侵权,反正我不能贴链接,有心人自己去看就好。
新TG的最大变化,毫无疑(♐)问,就是没了“三贱客”,换了新的主持人阵容。据说是BBC头牌(🛶)知名(🐕)主播的Chris Evans,搭档美国演员Matt LeBlanc,反正这两人我(🔊)之前都不认识,纯当(🤺)新(🏳)人看。另外(🌎)还有强大的嘉宾主持阵(🥎)容,包括“纽北女王(🥡)”Sabine Schmitz,前F1车队老板Eddie Jordan,以及我最爱的(🍺)车评人Chris Harris。
关于新TG的介绍到此为止,有兴趣深扒的自己(㊗)找度娘。我还是直接评价他们(📹)的功课表现吧。
熟悉的场景,铁打的营盘流水的兵……
两集的新TG我都看了(🍄)。有(🌿)如下体会(😦):
一,公认的,拍摄水平、画(🗯)面美感没有任何下滑(🈶)。不知道三(🌧)贱客有没(🔶)有带走原来的摄制团队,但我丝毫不怀疑英国BBC制作(🗺)实力的板凳深度(英国的汽车杂志随(♍)便翻一本,图片和排版美感都是世界顶尖的)。
二,可能没有争议(🛋)的:主持(📃)人的(🆖)表(😑)现(✔)不如三贱客。这主要分两个方面说:
一是专(🐱)业水平,说的主要是Chris Evans这位主角,因为前两集的超跑测评(🌠)都是由他出镜。车评人一边(📊)驾驶一边对镜头说的话,最能反映他的综合水平(👽)。Chris Evans在车内所讲的内容,要么枯燥(♎),要么没有深度。把Viper那在英国人眼里很出奇的规格兴奋(📁)地念一遍,开着(🌽)迈凯伦675LT对着车速表(🌜)狂喊(📚)这车有多快……这是谁(👲)都会(📛)的。优秀的视频车评(🐣)人在镜头前不应该只做这些,除了介绍和描述,还应该讲(🥝)出自己的理解、思考,最好还有评语,最最好还有升华,以及情绪的(🎾)展现。过去三贱(😆)客中的Jeremy Clarkson就几乎一直做得到(😇),另(🐛)外两位主持Richard Hammond和James May也(🍒)能表达出鲜(🔏)明、有(💘)时还很独到的观点。
Chris Evans应该(🍱)是个好演员,但是,好的汽车节目从来要(🍓)的不是演员。
二是个人魅力(🌍)。过去(🔦)三贱客出镜时,总能不经意间表(⛷)现出各自的个性风格,你会觉得他们在“演”,事实上也是,但那是在演自己。对综(🔁)艺节(🌺)目主持人来(🎋)说,演自己是一种非常高的境界(⛳),要求那个“自己”要有(💼)足够(✉)的魅力,演出(🕌)来才能打动人。而在新TG里,Chris Evans和Matt LeBlanc两(📳)位常任主持显然还(🌬)没能表现出个人魅力来,他们的个性,看了两集我还是没印象。Chris在车里的(✈)表现很生疏,在棚内则有点过度兴奋;Matt则任何时(🤑)候都摆着一副演员(🥔)面孔,是高大帅气,是没什么差(👘)错,却没(💗)有任何亮点。
三,有争议的,是剧本(⛔)。新TG有一个明显的制(🔧)作思路:(🐌)增加每集出镜(🕋)人数,试图以此(🆚)扩大关注群体。这和这(🎅)两(🍐)年的中国版TG《巅峰拍挡(💖)》如出一辙。背后的原因正是新TG和中国版TG一样,都“心(🧣)虚”没有台柱型的主持人,必须要靠人场来撑排场,并通过明(🏿)星来保(♐)证收视(🀄)率(明星(🕒)多,粉(🐭)丝命中率就高)。
对(🍞)于“大路”类型(🚭)的娱(🕷)乐或综艺节(🍦)目,这是正确路线。但对于TG,车和车(🎁)评人是长久以来的主角。世界上不缺(🎡)明星汇聚的综艺、真(⤴)人秀节目,但有台柱型大咖主持(🌄)的汽(🐺)车评(🥤)论节目(📞),TG是(📍)个孤本。不是(🖇)说不(🏈)能用(🗻)明星和更多主持人,但加了他们就势必冲淡“主角”的戏份。当然如果这(⬅)样做,是因为主角本身就撑不(🍯)住场面,我也只能表示理解。就像第(🦇)二集的三款SUV冒险之旅,面对这种本身亮点不足的车,几位正职主持几乎说不(☔)出一(🎱)句体现车子特点的话, 如果不多拉几个(🆙)娱乐圈朋友来分担一点镜头、丰富一下对白,最终的成片可能(🌶)会更加难看。
别看(🎓)风景,专心看前面的弯……多业余的(👰)人才说得出这种对白?
我被你的石头(⏺)乱砸(🛸),回去要(🥓)给车重新喷漆了……这么Low你还是(🚹)Topgear么?
说到剧本,核心是创意。新TG的创意明显是退步了,说是回到了业内初哥(🗻)的水平(💔)也不(📥)为过。像巴顿开着迈凯(🥞)伦一边漂(🍹)移(➕)一边说内饰用料配置好,SUV走颠簸路端着饮料比谁洒得少,这些都是老掉牙(👭)的桥(📐)段好吗……而且这种梗能用在这车上,也能用(🌋)在那车上,套(🖋)在任何(〰)车上都通的(🔱)创意,就绝不是一流的创意,因为不能体现车型的(🤨)特点。反观三贱(🏡)客(🧥)时代的TG,虽然也有一些我们不好理解的英式幽默(📄),但总(🐽)体上每个梗都应用得恰到好处,而且留(🚷)下了很多经典。显然三(♈)贱客在原TG里不仅是(🍩)出镜,他们也是创意的来源,这也是新TG很弱、(⚫)很需要长时间去追(🦒)赶弥补的地方。
多么老(⏺)土、多么和车无关的创意……
但是,在YYP看来(🚮),真正(🔔)需要最长时间去弥补、甚至可能永远都补不上的(✊),是作者对车的爱(🔭)。新的TG主持人,虽然据说也是车迷,也拥有(😯)大量名车(💽),但是拥有名车不代表懂得爱车,正如拥有很多女人不等于懂(🤪)得爱一个人。
而三(🍠)贱客,尤其是在灵魂(😁)核心Jeremy Clarkson身上,我们确实可以无时无刻地感受到他对(💑)车的爱。那种爱,爱(🛸)得深沉,爱得入心入骨,爱得(🤩)没有条件,爱得心甘情愿犯傻。所以他的一举手一投足,他的一(📟)言一辞,他做出来的东西,都能渗透出一股热情。那绝不是通(🦊)过熟记脚本、提高音调表演出来的,虽然也要运(🏣)用专业的出镜技巧,但那只是工具,真正(💋)的感染力来自内心的(🐤)真情实感,有就有,没有就没有,骗不了人(💒),尤其是拿(✨)真心和你交(🕛)流的观众。
大猩猩的经典镜头,这是(🏓)演,但他演(🥗)的是发自内心的自我。
新TG的问题,就是至今出镜的所有主持人(🦃)里,看不出哪一位对(🚧)车有真正深沉的爱。所以,他们还只是在拍一个节目,而不是在表达和分享自己。我只(🏍)能寄望于偶像Chris Harris,看他在TG第三集里的登场能否为新(🕉)TG的专业(🍛)性力挽狂澜。
Chris Harris的视频,也有(🏚)一种强大(😝)的(😰)发自内心的感染力。
以上判(🈶)断,是基于YYP也身为一名汽车视频节目(🌫)制作人的观(🏈)察感悟。也许有人会说,新TG作(💠)为娱乐(🍒)真人秀还是很好看,拍摄水准还是世界级(🎏)……但在我看(🤥)来(🏌)那是不够的。也许YYP的要求高,但对TG要求不高,还能对什么汽车节目要求(🌦)高?何况,我(⏯)对车,就(🆖)是爱得(🎶)深沉…(🦊)…
让(🚀)我们期待今年秋天三(🅿)剑客在亚马逊做的新节目《The Grand Tour》吧。新(🌎)TG证(🚅)明了节目(🍦)形态只是躯壳,灵魂才是核心,试(🛷)想强大的灵魂能进入一(🕒)个崭新的躯体(🧀),也许会更加强大和绚(🍊)丽。希望如此。
YYP,资深车评(🍗)人、试车视频主(💦)持人。想紧跟YYP最新动态,请关注微信(🕣)公众(🛀)号(🌝)“颜宇鹏-车言论”;提问YYP并让他(😴)亲口回答你,请(👡)加公众号“大家CARS车问”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看最新电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部最新给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜