“新时代(🙍)”的英国BBC 《Top Gear》第23季已(📌)经发布(🤠)两集(😩)了。我并不(⏩)是《Topgear》(下简称TG)迷,过去(🚘)的TG也只是作为消遣(🗾)看(👆),但还是从中获益良(✌)多(🍺)。由(🌶)于新TG更换了主持(📑)人班(🎡)底,制作背景变化很大,我作为一(🔋)个业内人士,作为任务也得(🤧)研究学习一(🌸)下。
Tips:新TG在国(❌)内不知道正版版权花落谁家,但大家可以在B站里看到中英文字幕(📲)版,我不(🏴)知道这算(🅰)不(♐)算(🍥)侵权,反正我不能(❔)贴(🚐)链接,有心人自己去看就好。
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新TG的最(📋)大变(🎢)化,毫无疑问,就是没了“三贱客”,换了(🍡)新的主持人阵容。据说是BBC头牌知名(🚃)主播的Chris Evans,搭档美国演员Matt LeBlanc,反正这两人我之前都不认识,纯当新人看。另外(🚆)还有(🔅)强大的(🚠)嘉宾主持阵容,包括“纽北女王”Sabine Schmitz,前F1车队老板Eddie Jordan,以及(🎳)我最爱的车评人Chris Harris。
关于新TG的介绍到此为(🔭)止,有兴趣深扒的自己找度娘。我(💝)还是直接(🕹)评价他们的功课表现吧。
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熟悉的场景,铁打的营盘流水的兵……
两集的新TG我都看了。有如下体会:
一,公认的,拍摄水(🌐)平、画面美感没有任何下滑。不(📼)知道三(🏞)贱客有没有带(🤰)走原来的(🥅)摄(🦆)制团队(🚂),但我丝毫不怀(⭐)疑英国BBC制作实力的板凳深度((🤼)英国的汽车杂志随便翻一本(🈁),图片和排(🔭)版(🚋)美感都是世界顶(🙉)尖(🛸)的)。
二,可能没有争议的:主持人的表现不如三贱客。这主(🚰)要分(📘)两(😒)个方面说:
一是专业(😤)水(🕡)平,说的主要是Chris Evans这位主角(🚹),因为前两集的(⛵)超跑测(🏛)评都是(🔸)由(🎗)他出(🕶)镜。车评人一边驾驶一(❎)边对(🌞)镜头说的(🙈)话(💣),最能反映(👫)他的综合水平。Chris Evans在车内所(🤠)讲的(❗)内容,要么(😍)枯燥(🏘),要么没有深度。把Viper那在英国人眼(🛳)里很出奇的规格兴奋地念一遍(💼),开着迈凯伦675LT对着车(🎅)速表狂喊这车有多快……(🚼)这是谁都会的。优秀(💔)的视频车评人在镜头前不应该只做这些,除了(🍎)介绍和描述,还应该讲出自己(📘)的理解、思考(🐟),最好还有评语,最最好还有升华,以(✍)及情(🎡)绪的展现。过去(💄)三贱客中的(🕑)Jeremy Clarkson就几乎(🌶)一直做得到,另外两位主(😊)持Richard Hammond和James May也能表达出鲜明、有时还很(📗)独到(📋)的观点(🦑)。
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Chris Evans应该是(🧒)个好演员,但(🕚)是,好的汽车(🥖)节目从来要的不(🎒)是(📿)演(😔)员。
二是个人魅力。过去三(🌻)贱客出镜时,总能不经意(🚛)间表现出各自的个性风格,你会觉(🕹)得他们在“演”,事实上也是(🎧),但那是(🌒)在演(🥈)自己(📐)。对综艺(🆚)节(⬇)目主持人来说,演自己(🍬)是一种非常高(📽)的境界,要求那个“自己”要有足够的魅力(🌯),演出(🐖)来才能打动人。而在新TG里,Chris Evans和Matt LeBlanc两位常(🌙)任主(📭)持显然还没能表(😕)现出个人魅力来(🌝),他们的个性,看了两集我还是没(😏)印象。Chris在车(🕍)里(🔃)的表(💤)现很生疏,在(🛁)棚内(⬆)则有(🌑)点(➗)过度(🕊)兴奋;Matt则任(😶)何(🙌)时(🚬)候(📯)都摆着一(🕥)副(❓)演员面(🔱)孔,是高大(⬆)帅(🦊)气(⚪),是(💚)没什么差(🐀)错,却没有任何(⬆)亮点(🌜)。
三,有争议的,是剧(⭕)本。新TG有一个明显的制(💄)作思(🚎)路(🖐):增(🐹)加每集出(📂)镜人(🥀)数(😛),试(🧣)图以此扩大关注群体。这和这两(🚆)年(👀)的中国版TG《巅峰拍挡》如出一辙。背(🚘)后(🏥)的原因正是新TG和中国版TG一样,都“心虚”没有台柱型的主持人,必须要靠人场来(🕥)撑排场,并通过明星来保证收视(👘)率(明星(❗)多,粉丝命中(🙋)率就高)。
对于“大路”类型的娱乐或综艺节目(⛷),这是正(🌦)确(🎚)路线。但对于TG,车和车评人是长久(🥫)以来的主(🍌)角。世界上不(👆)缺明星汇聚的综艺、真人(🔲)秀(🆗)节目,但有(🌂)台(🍁)柱型大咖主持(🍉)的汽车评论节目,TG是个(🚔)孤本。不(🏖)是(👿)说不(🍔)能用明星和更多主持人,但加了他们就势(🔳)必冲淡“主角”的戏份。当(🤯)然如果这(😨)样做,是因为主角本身就撑(🔔)不住场面,我也只能表示理解(🌪)。就(🐯)像第二集的(🏈)三款(🔌)SUV冒险之旅,面(📲)对这(👃)种本身亮点不足(🏸)的车,几位正职主(🤔)持(🖐)几乎说(🤳)不(🈂)出(📆)一句体(🤤)现车子特(🌂)点的(🕗)话(🤫), 如果不多拉几个娱乐(🛀)圈朋友来(😁)分担一点镜头、丰富一下对白,最终的成片可能会更加难看。
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别看风景(🤺),专心(👣)看前面的弯……多业余的人才说得(😊)出这种对白?
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我(☔)被你的石头乱(🍍)砸,回去要给(💲)车(⏫)重(✈)新(⏰)喷漆了…(🧡)…这么Low你还是(📳)Topgear么?
说到剧本(🦊),核心是(😲)创意。新TG的创意明显(🔏)是退步了,说是(🚪)回到了业内初哥的(🐿)水(㊗)平也不为过。像巴顿开着迈(🤧)凯伦一边漂移一边说(🦃)内饰用料(🌦)配置好,SUV走颠簸路端着饮料比谁洒得(🐲)少,这(🎏)些都是老掉牙的桥段(📈)好吗……而且(🏫)这种(🦓)梗能用在(🦀)这车上(🎻),也能用在那车上(🍰),套在任何(👨)车上都通(🌰)的创意,就绝不是一流的创意,因为(📗)不能体现车型的特点。反观三贱客时代的TG,虽然也有一些我们不好(⛪)理解的(🥄)英式幽默(🦇),但总体上每个梗都应用得恰到好处(🐞),而且留(🤲)下了很多经(🎼)典。显然三贱客(📇)在(💣)原TG里(⛵)不仅是出镜,他们也是创意的来源(🉑),这也(🕜)是新TG很弱、很需要长时间去追赶弥补的(🍙)地(🌎)方。
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多么老土、多(😫)么和车无关的创意…(🧐)…(🍯)
但是,在YYP看来,真正需要最(💢)长(🚴)时间去弥补(👄)、甚至(🚁)可能永远都(🎌)补不上(🏦)的,是作者对车的(🏼)爱。新的TG主持人,虽(🏦)然据说也是车迷,也拥有大(🐨)量名车,但是拥有名车(🐕)不代表懂得爱车,正(🔄)如拥有很多女(🛵)人(♏)不等于懂得爱一个人。
而三贱客,尤其(🍏)是在灵(🚜)魂核心Jeremy Clarkson身上(📜),我(🖌)们确实可以(👚)无时无刻地感受(👑)到(📞)他(🎨)对车的爱。那种爱,爱得深沉,爱得入心入骨,爱得(🎐)没有条件,爱得(🕟)心甘(🍸)情愿犯傻。所以他的一举手一投足,他的一言(🥨)一辞,他做出(📖)来(📛)的(🐀)东西,都能渗透(🔬)出(🐶)一股热情。那绝(🎴)不是通过熟记脚本、提(🔊)高音调表演出来的,虽然也要运用专业的出镜技巧,但那只是工具,真(🎏)正的感(💼)染力来自内(📤)心的真情实感,有就有,没有就没有,骗不(🍌)了人,尤其是(😘)拿真心(📛)和你交流的观众。
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大猩猩的经典镜头,这是演,但他演的(🛣)是(🀄)发自内心的自(🔂)我。
新TG的问题(🧦),就是至今出(🦊)镜的所有主持人里,看不(🕍)出哪一位对车有真正深沉的爱。所以,他们还只是在拍一个节目,而不是(🐮)在表达和分享(💢)自己。我只能寄望于偶像Chris Harris,看他在TG第三集里的(📌)登场能否为新TG的(🔜)专业性力挽狂澜。
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Chris Harris的(🤓)视频,也有一种强大的发自内心的感染力。
以上判断,是基于YYP也身为一名(🎆)汽(🦉)车视频(😦)节目制作人的观察感悟。也许有人会说,新TG作为娱乐真(👚)人秀还是很好看,拍摄水准还是世界级……但(😿)在(🌗)我看来那是不够的。也许YYP的要求高,但对TG要求不(📓)高,还(🔗)能对什么汽车节目(🏪)要求高?何况,我(🙈)对车,就是爱得深沉……
让(🥛)我们期待(📄)今年秋天(👢)三剑客在亚马逊做的新节目《The Grand Tour》吧(🌏)。新TG证明(🆘)了节目形态只是躯壳,灵魂才是核心,试想强大的灵(🚁)魂能进入一个(💈)崭新(💳)的躯体(🛎),也许会更加强大和绚丽。希望如此。
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YYP,资深车评(🔱)人、试车视频主持人。想紧跟YYP最新动态,请关注微信(🔊)公众号“颜(💭)宇鹏-车(〰)言论”;提问YYP并让他亲口(🐒)回答你,请加(🍈)公(🈳)众号“大家CARS车问”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看短片电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部短片给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜