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引言 | 钢琴厂出身的雅马哈(🐃),也是一枚研究(🐕)发动机的技术宅(🥌),然而它的梦(🔭)想不止于(🕚)此(🐇)...
近年(🔘)来,想造(🥝)四轮车的不少,观致、宝沃,还有一众名字难记(🤼)的电动车品牌。不过,车市却表现的尤为(😶)冷静,摆出一副“难道还需(🔘)要再多一个(👠)品牌”的(👦)脸色。
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也(🍊)许,车市真的已经饱和了。也许(📕),只有拥有“人无我有”的本事,才能(🖍)在(🚗)夹缝中求得(🚵)生机。这(🦅)样(📇)的(🗳)狠角色不多,雅马哈应该算是一个。
1我们(🆖)要说的雅马哈,不是造钢琴的
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1889年,雅马哈创始人山叶寅楠成(🍹)立山叶风(❓)琴制造所(🤐)。1897年,日本乐器制造株(🍆)式会社成(💁)立。与乐器(🗽)的渊源,从雅马哈商标上的“音叉”图案就能看(🛄)出来。
二战后,摩(🎓)托车因为价格低廉、使用方(🌺)便而在日本流行起来。1950年至(♓)1954年(🛹)间,日本的(❄)摩托车产量从1万辆飙升至75万辆,制造企业(👹)超过100家。雅马哈抓(🔘)住(🐽)机会(🐖),利用(🎙)战时生产战需品留(😀)下来的设(📄)备和积累的技术,于(🍸)1955年初推出了首款摩托车YA-1“红蜻蜓”。
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雅马哈YA-1
由(🔢)于自信心(💡)爆棚,同年7月(📑),雅马哈发动机(以下简称(➖)雅马(😔)哈)(🍾)成立(🎣),也就是本文的(🔵)主(🔪)角。幸(🤫)好,“红蜻蜓”获得了成功,在日(📨)本和国(📛)际摩托车赛场都取得了瞩目的成绩,为雅(🧓)马哈奠定了基础。
其(🧚)实,除(🌨)了摩托车,雅马哈(🔫)还造各种(🛹)各样(🙊)的船,比如游艇、渔船、帆(🌱)船等;(📋)各种(🖱)各样的车,比如全(🥜)地形车、高尔夫球车、雪(💲)地车等;各(🧀)种(🎢)各样的(✈)机,比如除雪机(😋)、抽水机、发(👁)电机等;各种各样的……此(📒)处省略1,000字。
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雅(🐡)马(⛅)哈全地形车
造公(🚻)路四轮车,貌似对如此(🎫)多才多艺的雅马哈而(🤛)言,是顺理成章、水(🏡)到渠成的事情。不过,同样以摩托(📃)车(🍯)起家的本田,飞机(🙃)都已经上(🌻)天了(🌁),雅马哈却仍(🆎)在经历起起落(🧜)落。好在,雅(🗽)马哈一直都(✍)没(🍻)有放弃自己的公路四轮车梦想。
2数十年来,雅马哈的(🉐)造(👆)车梦
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丰田(🌘)2000GT
1960年代,雅马哈首次尝试,与日产合(🥋)作(🍷)研发(🌹)跑车。本来原型车(🎓)都已经造出(❤)来了,没想到日产中途退出了合(➿)作。于(🏄)是,雅马哈和丰田合作,最终诞生了号称日(🆘)本首款超跑(🦍)的丰田(🍑)2000GT。
2000GT车身(📕)长(💺)4,175mm,宽(🌬)1,600mm,高1,160mm,轴距2,330mm,车重1,120kg,采用前置后驱(🌊)布局。2.0升直列(😕)6缸发动机最大功率112kW,搭配5速手动变(🦂)速箱。此外(🤠),另(🔡)有搭载2.3升直列6缸发动机的车型。
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丰田2000GT
1965年首秀东京车展,1966年取得日本GP大(📍)奖赛季(💐)军,1967年获得(🚸)富士24小时耐力赛(🐊)冠军(🌰)。同样在1967年,2000GT参演了007电影《雷霆谷》((😡)You Only Live Twice),并催生了绝无(🔢)仅(🥠)有(💼)的敞篷版(🕧)本(🖤),是现任007丹尼尔•克雷格(Daniel Craig)最爱的邦德车。2000GT一(💤)共只生产了351辆(🍚),拍卖价曾高达120万美元。
只不过(🗃),2000GT再好,也是丰田2000GT。此后直至1990年(🌆)代,雅马哈除(🥉)了继续与(📳)本土车企合(🏅)作之外,还与福特合(🎎)作,研制了多款V8、V6和直列4缸发动机,广泛应(👇)用于当(⛎)年的福特(🀄)车型。
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雅马哈OX99-11
1989年起(📧),雅马哈以引擎供应商的身份,加入(🔶)F1一级方程(👼)式赛事。虽然比(👝)赛(🖖)成绩并不理想,但雅马哈采用F1技(🏔)术,与英国IAD公司合作,又进行了一次制造公路(📊)四轮车的尝(🛩)试。
OX99-11车身长4,400mm,宽(🥟)2,000mm,高(🗝)1,220mm,轴距2,650mm,车(✖)重1,150kg,采用中后置后(💫)驱布局。命名源自其搭载的OX99 3.5升V12 F1发(📛)动机,在10,000转/分钟(🎷)达到最大功率300kW,搭配6速手(🌉)动变速箱(🦋)。
OX99-11采用(🌤)碳纤维底盘(😑)、与赛(🐈)车同样的封闭式(🎓)座舱和鸥翼门,一前(🦄)一后的1+1座椅布置则源于摩托(😬)车,如此独特的设计给驾驶者(🥍)提供了最接近赛车的公路驾驶体验。
可惜OX99-11生不逢时,日本在1990年代陷入金融危机,高达80万美元的估价使雅马(🚬)哈最终放弃了OX99-11的量(🛰)产上市。
进入21世纪,雅马哈又先后与雷克(🐮)萨斯和(❗)沃尔沃合作,研制了(🕸)两款著名的(⚾)发动机。
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雷克萨斯(🕠)LFA发动机
1LR-GUE 4.8升(😵)V10自然(🛠)吸气发动机搭载于(🗒)雷(🚹)克萨(🦉)斯的旗舰超跑LFA,拥(📕)有V8发动机的体积,V6发动机的重量。最大功率412kW,最大(♏)扭矩480Nm,达到红(🍴)线9,000转/分钟只要0.6秒,响应快到LFA不得不采用液(🔨)晶(🐪)显(🚍)示转速表,因(🌚)为常规的指针式转速表跟不上发动(📭)机的节奏。
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沃尔沃XC90 V8发动机
另一款B8444S的4.4升V8自然吸气发动机,搭(🎍)载于沃(👇)尔沃初代XC90。同样采用小型化设计,重(🍄)量仅(📫)为(🔼)令人咋舌(🔡)的(🦌)190kg,是(👈)当时最紧(〽)凑、最轻量化的(📹)V8发动机,最大功率232kW,最(💖)大扭矩(🏆)440Nm。沃尔(🏳)沃后来又将其搭载于第二代S80。至今,这(🎑)款V8发动机的后续版本(♌),依然为沃尔沃Polestar赛车队所用(🍬),奋战(🐱)在澳(👽)洲的V8 Supercar赛事(🌭)上。
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沃尔沃XC90 V8
小众的英国跑车Noble M600也曾采用该款(🅿)发(🍶)动机,不过增(🚈)加了(🌰)双(🕠)涡轮增压器。在公路模式下,经改(📭)装的发动机最(🕚)大功率336kW,而在赛道模式下最大功率则(🆘)上(💩)涨至(🕯)410kW。M600后来还参与了BBC TopGear第14季第(😚)5集的节目录制。
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Noble M600
3小车和性能车(🚻),谁先上市?
2013年,雅马哈在东京车(🦁)展发布了城市小型概念车Motiv,由雅马(🎎)哈和著名汽车设计师戈登•穆(🤠)雷(🏞)(Gordon Murray)(🎌)的GMD(Gordon Murray Design)设(📜)计公司(🛋)合作研发。其(📅)实,双方早在2008年就已开(🎢)始合作开展公路四轮车项目,但(🤔)又逢日(🏟)本经济衰退,项目延期,直到2011年合作项目才(📬)得以恢复进行。
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雅马哈Motiv
Motiv长2,690mm,与上一代smart相当,宽度和高度则分别比smart少了约40毫(😲)米和(⤴)60毫米。由于采用(🌏)了耐冲(👥)击塑料(🥎)作为车壳材(🥗)料,Motiv的重量(👓)比smart轻(🐴)了约100kg,同(🌆)时车身(👦)材(🅾)料比(🔽)金属(🌧)更具抗(🚧)撞击和复原(🎢)能力(🏥),也更便于(🤺)更(🤗)换。Motiv和smart一样也采用了双座设计,并配备了来自另(🎇)一个(🔶)雅马哈的音响系(🍉)统。
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Motiv包括常规动力和电动(🎦)两种版本。常规动力版搭载雅马哈1.0升3缸发动机,最大功率(🔙)约52—60kW,搭配6速双(🆒)离合变(🤲)速箱,后轮驱动(👽),0-96km/h加速(🎵)低于10秒,极速160km/h。电动(😅)版则搭载来自英国Zytec公司的电动机,0-96公里(🎺)/小时加速15秒,极速105km/h。
截至目前,Motiv尚未量产(😫)上市。
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雅马哈Sports Ride
今年,雅马(📼)哈联手GMD公司卷土重来,在东京车展发(🍁)布(🧙)了概念(🥛)车(🆎)Sports Ride。双座跑车(🔹)车身长(🖱)3,900mm,宽1,720mm,高1,170mm,车重仅750kg,采(🤗)用GMD公(🕑)司(⛳)全新的iStream碳纤维架构,以实(🎰)现犹如(🙋)摩托(🛫)车般的(👵)人车沟通感(📥)。
据澳(🗑)洲车媒Motoring报道,Sports Ride概念车可能实现量产。量产(😿)版或(🎟)将车重控制在(📊)750千(🧦)克,外形设计适当修改以(🚛)适应量产,内饰或将基本维持概念设(⭕)计,可能的动力(🌄)选择或将包(🗞)括1.5升涡(👙)轮增(🐗)压发动机,预计于2017年(🚁)底(🎄)、2018年初投产,售价约5.4万美元。
另据(🔐)日本媒(🌞)体报道,雅马哈计划于(🙅)2019年(🆔)前后推出新车,进军欧洲市(🌘)场,并可能在此后进入亚洲市场。与smart类似的城市通勤微车Motiv和(🥂)强调人车沟通和驾控乐趣的Sports Ride,究(💆)竟谁能够率先量产上市?雅马哈会不会有全新的(🌛)设计?目前还都是未知数。
车聚小(♏)结:
试想,如果投产类(👛)似(🎒)OX99-11和(🔖)Sports Ride的(🛸)高性(🏯)能运动(🤽)车,当然符合车迷对雅马(🏩)哈的期待。现实是,这类小众化车型成本较(🌶)高,销量有(🔃)限,回本基本无望。
那如果投产类(👲)似Motiv的大(🐞)众化(💰)产品……为什么要买雅马哈?
祝福雅马(📏)哈,多少带有对(🍬)其技术的景仰、(😽)对(🧝)其起起(🖍)落(🕒)落的同情和对其(🔹)坚持、不放弃的敬(🕊)佩。车市(🍕)残酷无情,情节和信仰也要建立在坚(🎿)实的(💐)产品力基础之(🤰)上。希望雅马哈回到出发(🗒)的地方,就像(🏬)1955年选择摩托(🍨)车那(🐜)样,作出无悔(🚘)的(🕝)抉择。
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片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《雅马哈:不会弹钢琴的摩托车厂造不出好汽车?丨聚闻》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看2023电影。《雅马哈:不会弹钢琴的摩托车厂造不出好汽车?丨聚闻》这部2023给我的感觉有两点。第一,引言|钢琴厂出身的雅马哈,也是一枚研究发动机的技术宅,然而它的梦想不止于此...近年来,想造四轮车的不少,观致、宝沃,还有一众名字难记的电动车品牌。不过,车市却,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜