“新时代(💮)”的英国BBC 《Top Gear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只(⛄)是作为消遣看,但还是从(⚡)中获益良多(🏼)。由于新TG更换了主持人班底,制作背景变(🎲)化很大,我作为一个业内人士,作为任务(🏧)也得研究学习一下。
Tips:新TG在国内不知道正版版权花落谁(📽)家,但大(✉)家可以在(👊)B站里(😲)看到中英文字幕版,我不知道这算不算侵权,反正我不能贴链接,有心人自(💃)己去看就好。
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新TG的最大变化,毫无疑问,就是没了“三贱(🙎)客”,换了新的主持人阵容。据说是BBC头牌知(🏩)名主播的Chris Evans,搭档美国演员Matt LeBlanc,反(❗)正这两人(⏺)我之前都不认识,纯当新人看。另外还有强大的嘉(🗞)宾主持阵容,包括“纽北女王”Sabine Schmitz,前F1车(🆖)队老板Eddie Jordan,以及我最爱的车评人Chris Harris。
关于(🖱)新TG的介绍到此为止,有兴趣(🕛)深扒的自己找度娘(🐶)。我还是(📨)直接评价他们(🔟)的功课表现吧。
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熟悉(🎑)的(🌠)场景,铁(🦑)打的(⛱)营盘流水(⏰)的兵(🐋)……
两集的新(🎎)TG我都看(📏)了。有如下体会:
一,公认的,拍摄(❣)水平、画面美感没有任何下滑(💟)。不知道三贱客有(㊗)没有带走原来的(🕣)摄制团(🔱)队,但我丝毫不怀疑英国BBC制作(💞)实力的(🕛)板凳深度(英国的汽车(🧝)杂(🔗)志随便翻一本,图片和排版美感都是(🍃)世界顶尖的)。
二,可能没有争议(🛎)的:主持人的表(♒)现(📧)不如三贱客。这主要(📐)分两个方面说:
一是(🐕)专业水平,说的主要是Chris Evans这位主角,因为前两集的超跑(🌨)测评都是由他出镜。车评人一边驾驶一边对镜头说的话,最能反映他的综合(🚢)水平。Chris Evans在车内所讲的内容,要么枯燥,要么没有深(🌒)度。把Viper那在(🏢)英国(🏓)人眼里很出奇的规格兴奋地(⬆)念一遍,开着迈凯伦675LT对着(🥫)车速表狂喊(🏦)这车有多快……这是谁都会的(💫)。优秀(❗)的视频车评人在镜头前不应该只(⛷)做(😻)这些,除(📺)了(🎥)介绍(😫)和(🛹)描述,还应该讲出自己的理解、思考,最好还(🐺)有评语,最最好还有升华,以及情绪的(🚽)展(👍)现。过去三贱客中的Jeremy Clarkson就几乎(💝)一(🛡)直做得到,另外两位主持Richard Hammond和James May也能表达出鲜明、(🏎)有时还很独到(🏮)的观点。
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Chris Evans应该是个好演员(⛔),但是,好的汽车节目从来要(🚕)的不是演员。
二是个人魅力。过去三贱客出镜时,总能不经意间表现出各自的个性(🔄)风格,你会觉得他们在(👜)“演”,事实上(🧟)也是,但那是在演自己。对综艺节目主持人(㊙)来说,演(🏋)自己(🤖)是一种非常高的境(📼)界,要求那个“自己”要有足够(✋)的魅力,演出(🥖)来才能打动人。而在新TG里,Chris Evans和Matt LeBlanc两位常(🏽)任(👱)主(🚶)持显然还没能表现出个人魅(⛏)力来,他们的个性,看了两集我还是没印象(🍯)。Chris在(😉)车里的表现很生疏,在棚内则(🐃)有点过度兴奋(🌔);Matt则任何时候(🕦)都摆着一副演员面孔,是高大帅气,是没什么(😃)差错,却没有任(😺)何亮点。
三,有争议的,是剧本。新TG有一个明显的制作思(📍)路:增加每集出镜人数,试图以(🎒)此扩大关注群体。这和这两(💅)年的中国版TG《巅(🚗)峰拍挡》如出一辙。背后(🤕)的原因正是(🍣)新TG和中国版TG一(🌲)样,都“心虚”没有台柱型的主持人,必须要靠人(🍽)场(😤)来撑(🛎)排(💢)场,并通过明星来保证收视(🥨)率(明星多,粉丝命中率就高)。
对于“大路”类型的娱乐或综艺(⏫)节(⛳)目,这是正确路线。但对(🙆)于TG,车和车评人是长久以来的主(🤜)角。世界上不缺明星汇聚(🍩)的综艺、真人秀节目,但有台柱(🕺)型大咖主持的汽车评论节目,TG是个孤本。不是说不能用明星和(💆)更(🎐)多主持人,但加了他们(🕺)就势必冲淡“主角”的戏份。当然如果这样做(😃),是因为主角(🤱)本身就撑不住场(⛓)面,我也(👉)只能表示理解。就像第二集的三款SUV冒(🏺)险之旅,面对这种本身亮点不足的车,几位正职主持几乎说不出一(⛳)句体现车子特点的话, 如果不多拉几个(🕕)娱乐圈朋友来分担一点镜头(🛍)、丰富一(🧙)下对白,最终的成片可能会更加难看。
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别看风景,专心看前面(😺)的(🍂)弯…(🥚)…多业余的(♉)人才说得出这种对白?
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我被你的石(🐕)头乱(🤸)砸,回去要给车重新喷漆了……这么(🈳)Low你还是Topgear么?
说(📘)到剧本,核心是创意。新TG的创意明显是退步了,说是回到了业内初哥的水平也不(🗒)为过。像巴顿开着迈凯伦一边漂移一边说内饰用(➖)料配置好,SUV走颠簸路端着饮料(📖)比谁洒得少,这些都是老掉牙的(🐰)桥段好(🍸)吗…(🎛)…而且这(🦅)种梗能用在这车上,也能用在那车上,套在任(🔃)何车(😜)上都通的创意,就绝不是一流的创意,因为不能体现车型的特点。反观三贱(🍩)客时代的TG,虽然也有(✝)一(🥓)些我们不好理解的英式幽默,但总体上每个梗都应用得恰到好处,而且留下了很多(🙌)经典。显然三贱客在(🌏)原TG里不仅是(🙄)出(👻)镜,他们(🎈)也是创意的来源,这也是(😸)新TG很弱、很需要长时间去(🔞)追赶弥补(👓)的地方(🔗)。
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多么老土、(📥)多么和车无关的创意……
但是,在YYP看来,真正需要最长时(🌏)间去弥补、甚至可能永远都补(🏈)不(💻)上的,是(👳)作(⏮)者对车的爱。新的(♋)TG主持人,虽(🚭)然据说也是车迷,也拥有大量名车,但是(💀)拥有名车不代表懂得爱车,正如拥有很多女(📶)人不等于懂得爱一个人。
而三贱(📳)客,尤(🛰)其(🤳)是在灵魂核心Jeremy Clarkson身上,我们确实可以无时无刻地感受到他对车(🕚)的爱。那种爱,爱(😚)得深沉,爱得入心入骨,爱得没有条(😫)件,爱得心甘情愿犯傻。所以他的一举手一投足,他(🚳)的一言一辞(🌖),他做出来的东西,都能渗透出一股热情。那绝不是通过熟记脚本、提高音调表演出来的(😂),虽然也要运用(🍜)专业的出镜技巧,但那只是工具(🔙),真正(🦐)的感染力来自内心的(🗨)真情实感(🌽),有就有,没有就没有,骗不了人,尤其是拿真心和你交流(🐡)的观众。
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大猩猩(🌤)的经典镜头,这是演,但他演的是发自内心的自我。
新TG的问题,就是至今出镜的所有(💫)主持人里,看不出哪一位对车有真正深沉(🚅)的爱。所(🤗)以,他们还只是在拍一(🎧)个节目,而不是在表达和分享自己。我只能寄望于偶像Chris Harris,看他在TG第三集里的登(🛑)场能否为新TG的专业(👊)性力挽狂澜。
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Chris Harris的视频,也有(🗺)一种强大的发(⛹)自内心的感染力。
以上判断(👜),是基于YYP也身为一名汽车视(🤜)频节目制作人的观察感悟。也许(👶)有(🎷)人会说,新TG作为娱乐真人秀还是(🌲)很好看,拍摄水准还(👳)是世界级……(🌀)但在我看来那(🔵)是不够(👉)的。也许YYP的要求高,但对(🗻)TG要求不高,还(🏫)能对什么汽(🚒)车节目要求高?何(🍍)况,我对车,就是爱得深沉……
让我们期待今年秋天三剑(🧝)客在亚(🚳)马逊做的新节目《The Grand Tour》吧(🎤)。新TG证明了节目形态只是躯壳,灵魂才是核心,试想强大的灵(🦕)魂能(📿)进入一个崭新的躯体,也许会(㊙)更加强大和绚丽。希望如此。
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YYP,资深车评人、试车视频主持(💦)人。想紧跟YYP最新动态,请关注微(🛷)信公众号“颜宇鹏-车言论”;(🛤)提问YYP并让(🐣)他亲口回答你,请加公众号“大家CARS车(😬)问”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看2024电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部2024给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜