分类:剧情地区:韩国年份:2024
主演:Fanny Louise Bernth,Josephine Park,Peter Zandersen
导演:陈志鸿
更新:2024-06-26
简介:[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe
[汽(🔵)车之家 名人座驾] 自从(👜)英(🌘)国BBC宣布与杰(💓)里米·克拉克森这个(📛)大嘴(🌁)解约后(🥥),《Top Gear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有(😖)了“大(📇)猩猩”的《Top Gear》就如同失(🛂)去了灵魂,他的两个搭档何去何从也备受(🛸)关注,好(🔀)在“三贱客”关系够铁,杰(📈)里(🆗)米离开后,其余两人也宣布退(🍕)出,三人目前正在筹划一档全新的汽车节目,势(🚅)必要(🌼)与BBC相抗衡。此前(🐿),我们盘点过杰里米·克拉克(🙁)森曾经拥有过的(🤵)座驾,其余两人关注(📍)度虽不及“大猩猩”高(⛺),但也(🚼)不妨让我们一同去了解(🥧)下有着“龟速船长”之称的詹姆斯·梅都拥(👦)有过哪些车(⛴),看看(⭐)他的购车理(📨)念和(🏪)品位如何。
詹(🍯)姆(📮)斯·梅个人简介
詹姆斯·梅(James Daniel May)1963年1月(🛷)出生(🖊)于英国西部港口(💾)城市布里斯托尔,家中还有两个姐妹和一(💥)个兄弟,青年时期的他生活在南约克郡,就读于奥克伍德综合学校,他曾作为教堂少年唱诗班成员,对音乐有着特殊偏好的他,长笛和钢琴是他的拿手乐器。
从业经历
从英国西北部兰开夏郡的彭德尔学院音乐系毕业后,詹姆(👨)斯·梅在切(🐮)尔(🦓)西一家医院任档案管理员,此后还做了一段时间(🥜)的公(🍌)务(🙁)员(🈺)。上世纪(👐)80年代(🚍)早期,詹姆斯·梅还曾担任过工程师,但他坦言自己并非(🚞)真正(🍣)的工程(🤖)师(♟),只是(👾)对工程有一些狂热,喜欢拆东西,然后再把他们组装到一起。也是从(🐵)那时起,他对汽车充满了兴趣,后来在《Auto Car》杂志任副主编。
我们所认识的“龟速(🐙)船长”在节目中一向是(💛)慢半拍的老实人,但再老实也有闹(🖕)脾气的时候。詹姆斯·梅在《Auto Car》任职期(🙊)间,曾因巧妙地在(🤹)杂志内页中采用大号字(👎)体句首字母加粗的形式,嘲讽主编太(❎)过无(🙊)聊而被辞退,随后(🐋)他加入英国《Car》杂志负责专栏,并同时在不同的(🚎)汽车杂志专栏撰写(🎤)文(🏟)章,其中就包(🔈)括《Top Gear》杂志和《每日电讯报(❇)》的汽(✖)车专栏。
此外,他(🗿)还录(🌴)制了由他担任(🔁)主(🍽)持(🏞)的BBC社会纪录片《Oz and James’s Big Wine Adventure》,詹姆(🥩)斯对玩具(🥋)颇为着迷,为此他还(🎯)参与录制了(🤮)一档名为《James May: My Sisters Top Toys》的玩具(🆙)题材纪录片。2003年,詹姆斯·梅(🏁)接替当时任(🔚)《TopGear》主持人的Jason Dawe,与(🤪)杰里米·克拉克森和理查德·哈蒙德组成了《TopGear》“三(🔎)贱(🈳)客”这一黄金主持组合,也是从这时起,“龟速船长”迅速被人们所熟知。
在TopGear中担任的角色
作为《TopGear》的忠实粉(🐛)丝,那你肯定会熟知三人的绰号,詹姆斯·梅因驾驶风格的(👢)原因,被冠以“龟速船(🎳)长(📬)”的名号(🌌),这个(🎬)绰号从字面上就很好理解,三人里开车最肉的一位。然而这并不意味着他的驾驶技术不过(⏲)硬,仅仅(⛩)是因为他的性格而已。从节目中(🏷)他驾(📂)驶(🌾)布(🎭)加迪威航Super Sport开到极速就足(🆓)以证明,“龟速船长”也能开快(🕜)车。
在节目中,詹姆斯梅做什么事都喜欢按部就班,用各种条条框框将让自己深陷窘境,他虽然对数学、化学和物理等知识了如指(📘)掌,但却总是(🦁)因为这些知识在节目中闹笑话(🧟),让这位略显沉闷并具有(🗿)艺术家风格的人成为节目中一大看点。或许是节目组为了(⏺)塑造主持人不同的人物(🌻)性格(🛀),詹姆斯·梅在很多期节目(👱)中还因为路痴(🈸)的特(🃏)点闹出不少(📡)笑话。在进(🕎)行竞技类主题的录制(😮)时(🔁),他选车的“品位”也经常让人哭笑(✖)不得,往往在路上第一个抛锚的就是他。在简单了解“龟速船长”之后,进入我们今天(⛸)的主题,一起来看看詹姆斯·梅都(🙏)买过哪些车。
雪铁(⤴)龙Ami 8 Break
詹姆斯·梅“龟速船长”的名号自(🐬)然要有同(🏕)样够慢的车相匹配(🐶)才行,一(🚁)向(🥈)行事谨慎的他在《TopGear》13季(🎂)第6集(⛱)中为他的谨慎付出了代价(🥘),节目中要求他们在一场老爷车拍卖会上用3000英镑的价格购买一辆1982年以(♌)前的老车,眼看着(🥑)一辆辆老车被人拍走,直(👩)到最后(🐉)一辆(📒)车(🤬)上台,那是一(👜)辆1977年的雪铁龙Ami 8,要知道詹姆斯·梅并不喜欢(👗)这辆车,但为了参(🎓)与节(👟)目录制,他被(📕)迫(🥖)花费1500英镑把它买下。
购买老车的任务完成后(❗),三人接到了用各自购(🥓)买的(♟)老车参加一场(🌾)拉力(🔜)赛的任务,在之(🎡)后的(😙)两(⛰)周里,三(🔣)人(🙈)用并(🏝)不充裕的(🔅)经费改装自己的参(🔋)赛车辆。行事谨慎的(🏃)詹姆(🛫)斯·(💤)梅把他的Ami 8改(🎟)装成一幅拉力赛车的样子,至少它看起(🏳)来很像是一辆要参加拉力赛的赛车。让詹(💭)姆斯·梅庆幸的是,节目组为他安排了一个特殊的领航员,一(⛅)位身材傲人的模特,另外“龟(🍨)速船长”这次也没因为车况而(📻)头疼,一路慢悠(💟)悠地在(🦖)他的“爱之船(⬛)”里完成了比赛。
雪铁龙在(👴)1959年(🔫)发布了全新的品牌(👔)标识,在雪铁龙2CV和DS主攻低端和豪华车市场的同时(🈚),中间存(🤜)在的市场空白迫使雪铁龙在1961年推出了Ami 6四门(🏧)轿车,法国人在汽车设计领域确(👻)实有着自己独到的见解,换句话说他们的(😶)审美除了本国人以外,很难被世人所理解。因为Ami 6的造(🙁)型(💴)实在太难看了(抱歉,我(🦆)很想用另类来表达,但我不能骗自己),反向倾斜的D柱和半隐藏后轮让他拥有极高的辨识(🏞)度,尽管(🔷)这种辨识度是(👱)用丑陋换来的。
1969年,雪铁(🌕)龙推出了名为Ami 8 Break的旅(🍈)行版车型(🌁),也(🔠)就是(🥊)詹姆斯·梅拍得的那(🎐)辆。雪(🥐)铁龙Ami分为四门轿车、旅行版和(📸)双门商用版车(👎)型,采用前(⬇)置前驱布局搭载(📌)32马力602cc双(🤕)缸水(🚋)平对置发动机,最大扭矩46N·(🍽)m,排量1.0升的水平对置四缸发动机也仅有(㊙)54马力,最大扭矩73N·m,配备(🗄)4速手动变速箱,其0-100km/h加速时间要用掉18.3秒,最高时(🥗)速137km/h。这么肉的动力,也难怪它最后出现在拍卖会并被“龟速船长”拍下了,这都是缘分。
菲亚特熊猫
众所周(🎈)知,与(⛏)“大猩猩”和“鼹鼠”酷爱跑车不同,“龟速船长”更青睐(🛄)小型车(🗞),在节目(🤫)中他提到最多的就(🐪)是菲亚特熊猫,严谨的他并不是光说不练的人,詹姆斯·梅确实购买过一辆第二代菲亚特(🐿)熊猫(🔳),并经常将它作(🐁)为代(😷)步车。
詹姆斯表示;小型车具有令你心神向往的实用性,同时也(🏋)具有足以让发动机盖产生振(👥)动的咆哮动力,小型车的柴油发动机就像是小孩子(💼)的木琴,一(🍤)开始可以演奏出正确的音调,不久后你就会(📅)发现音键并不(➕)多(🎖),詹姆斯不愧为音乐系毕(✍)业,一(🏎)辆廉价(🐈)小型家用车都能被(🐇)他形容的如此具有艺术性。
詹姆斯所拥有的是第二代熊(♊)猫的2006年(🌔)款车型,第(🏺)一(🍑)代熊猫在产的23年中在全球共售出450万辆,可见这(💊)款(➗)小型低端(🏭)家用车的实力,如此辉煌的销量也给菲亚特(📈)开发继任车型足够的信(🙃)心。2003年,第二代熊猫正式推出,该车由(💇)造型由博通打造,最初仅拥有前置前驱(🤚)布局,2004年追加了四驱车型。和第一(🏎)代熊(🤛)猫一样,第二代车型仍然保持其紧凑的造型设计,但整体工艺和细节方面更加精致。
第二代熊猫搭载1.1升、1.2升和1.4升直列四缸汽油发动机和一款1.3升四缸柴油(🚓)发(🎼)动机,与发(👹)动(🍡)机相匹配的是5速、6速手动变速箱和5速自动变速箱。2006年,菲亚特推出熊(🔬)猫100 HP车型(👙),顾名(🎐)思(🍥)义,这款车所搭载的1.4升四缸发(😪)动机最大功率100马力,最大扭矩(🔡)131N·m,0-100km/h加速(💇)时(📷)间10.1秒(📔),最高时速179km/h,对于一辆(🐀)家用(💒)车来说性能足够用。随着欧(🚳)洲日益严格的排放法规,这款第二代熊猫中动(✉)力性(🍙)最好(💓)的车型于2010年7月停产,詹姆斯·(👲)梅就是(🧑)这款车的车主。
Datsun 120Y
在全球众多的经典车巡游活动中,你很少看(🚎)到日系车的影子,因为在欧美人眼中,日系车很难(🤬)有资格参加此类活(🛒)动(🌳),即使它们(🥍)的年份足够久远。然而(💪)在詹姆斯眼里,只要他喜欢,没有这么多条条框框的(🐴)限制。在(💯)《TopGear》第10季第7集百年利兰挑战赛中,Stig驾(🐬)驶一辆绿色(⌛)的1977年Datsun 120Y作为(📱)标杆接受三人驾驶的三辆利兰旗下品牌车型的挑战,这辆Datsun 120Y就是詹姆斯·梅提供的车辆。
Datsun 120Y就是我们所熟知的日产Sunny系列中的第三代(💸)车型,其在北美市场被称为B210,在上世纪70年代石(🐶)油危机的大背景下,以燃油经济性(🎇)著称的日系车大受欧美市场消费者的欢迎,Datsun 120Y就是其中之一。该车于1973年正式上市,拥有包括双门Coupe、双门和(🥏)四门轿车、双门和四(🌡)门旅行版以及商用版在内的多款(🧀)车型(🥒)。
120Y采用(🔀)前置(🐏)后驱布局(🔽),搭载1.2升、1.3升、1.4升(📬)和1.6升直列四缸发动机,其中出口到南非市场(🏭)的车(🔫)型仅搭载1.6升(💢)四缸发动(🏚)机,詹姆斯这辆120Y搭载哪款发动机我们(🌉)不(💷)得而知(🐲),以当时(🎵)众多(🦌)国家主流配备(🎸)的1.4升发动机为例,其最大功率为71马力,最(🖲)大扭矩102N·(🚍)m,配备4速(🧗)手动(✊)变速箱,0-100km/h加速时间14.5秒,最(🥅)高时速158km/h,这样(😯)的性能很符合“龟(🎇)速船长”的名号,然而日系车却以燃油经济性和可靠的质量赢得了良好的口(🆕)碑,三人在节目中驾驶的三辆英国(🗳)车都不及120Y可靠(📅)。
Mini Cooper S
对于每一个(🍄)英国人来说,Mini这个品牌即便如今已隶属于宝马(🔫)旗下,但仍然是英国人的,Mini所创(📐)造的辉煌也应被英国人铭记于心,那就买一辆老Mini吧,所以詹姆斯真(💔)的这么做了。在《TopGear》第17季(💨)第1集中,为了给(📽)之后出场的MINI JCW Countryman WRC赛(♋)车做铺垫,詹姆斯将自己的1964年款Austin Mini Cooper S Rally请了(🎃)出来。
用他在节目中的原话(📐)说就是(🏋):“每个人(🕯)都(👤)应该开Mini,每个人都应该拥有一辆老Mini!”,确实,这(📤)款看(🤽)似像个小土豆的小车创造了惊人的销量,更(🏯)是让人(🏌)对它在拉力赛场上的表现瞠目结舌。就(🎽)是这么一(☕)款不起眼的小车,竟赢得了1964年、1965年和1967年的蒙特卡洛拉力赛(🔕)冠军。
如今,MINI已(🎻)成为汽车圈内的时尚宠儿,而(🐧)经典Mini更是和甲(💤)壳虫一样成为时尚圈中的明星,不少时装品牌纷纷与其展开跨界合作。由于1956年苏伊士(😛)运河战争爆发,中东国家对英国(💱)实施石油(🚐)禁运,英国石油供应紧张迫使英国汽车公司(BMC)着手开发一款(😆)微型家用车,Mini就此诞生。然而Mini当时并不是一个独立品牌,而隶属于BMC旗下,当时由Austin和Morris两个品牌负责生产。
在赛车工程师John Cooper的协助下,Austin Mini Cooper问世,该车搭载排(✈)量1.0升的66马力四(🔤)缸(➡)发动机,最大扭矩75N·m,虽然0-100km/h加速时间长达13.3秒,但紧凑的车身让它具有卡丁车般灵巧的操控性。该车此后参(🤾)加了蒙特卡洛(⛰)拉(🕒)力赛并一炮而红。此后,基(🥄)于Mini所打造的Countryman、(🎷)Riley Elf、Mini Moke以及Clubman相继问世并取得了不俗的销量,之后Mini更多的是出现在包括(💵)《憨(❌)豆先生》和(❓)《偷天换日》等影视作品中。
宝马i3
对小型车情有独钟的詹姆斯(🍪),想必对混动小型车宝马i3会比较感(🌒)兴趣。记得在一期节目中,詹姆斯驾驶宝马i3与自行车在城市(🛶)中进行了一场比拼,他对这款纯电动(🙅)车评价颇高。在那之后(🏡),他卖掉钟爱的菲亚特熊猫,将宝马i3增程版领回(😇)了家,是的,“龟速船长(😠)”真的支(🦀)持环保事业买了一(🐐)辆宝马i3。
詹姆斯在一(🐄)次(🏮)接受电视采访(📖)时(🏃)表示,自己确实买了一辆宝马i3,而他(🐻)购车的动机并不是为了代步,而是要做“实验”。在他看来,未来无论是纯电动车还是其背后的技术都值得去进一步(⭐)探索,而他选择增程版i3的理由也非常简(🏎)单和现(🥥)实,那就是当时英国境内为i3提供充电服务的设备普及度并不高。对于日常驾驶一辆纯电(🍐)动车来说,选择一辆增程版i3要更(🌨)让人(⛔)踏实。
2011年法(💀)兰克(⚽)福车展上,宝马(📓)发(🐯)布了名为i3 Coupe的概念车。宝马i系列(👣)主打新能源市场,2013年9月,宝马i3正式投产,为了量产i3,宝马向德国莱比锡工厂投资了4亿欧元用来更新设备。宝马i3采用(📰)对开门设计,拥有高强度(⚡)碳纤维车身,用来保证取消B柱之后的车身安全性。
宝马i3拥(🖇)有两种动力选择,纯电动版车型搭载一台最大功率170马力,最(🍣)大扭矩250N·m的电动机,为电动机提供(🤷)电量的是(➰)一组22千瓦锂离子电池(👮),使其0-100km/h加速时(🕺)间为7.2秒(🖌),最高时速150km/h。相比纯(👠)电动版i3,增程式混(🛴)动(🔛)车型还配备了一台650cc的64马力(🈲)双缸汽油发动机,保证其最大续航里程可在300公里。当记者问到詹姆斯平时(📚)出(🙍)远门(🤮)会开i3吗?他回答(📁):(🔛)“还是开我的法拉利吧!”
Triumph 2000
或许詹姆斯真的是英国车拥(🍇)趸,又或(🍓)是他怀念曾经(🔪)英国(✅)制造的味(🛃)道,在这种(⬛)情怀(🕒)的催使下,詹姆斯入手(🚻)了一辆老(📡)旧的Triumph 2000。提到凯旋汽车,恐怕知道的人并不多,英国凯旋汽车公司成立于1885年,总部位于英国考文垂,起初(🖥)以生产自行车起家,随后投身于汽(💮)车制造领(🎯)域。随着英国汽车(🌸)辉煌之后(🛌)的(🍋)迅速没落(⛹),英国本土汽车制造商陆续展开联合(❣)。
1968年,利兰汽车集团成立(🤶),在利兰(🍚)集团中,旗下的罗孚、凯(🤒)旋(❎)和捷豹合并,随着售价低廉的日系(🕘)车大(🚘)举涌入(😤)欧洲市场,英国车自(🎎)此一蹶不振,目前凯旋汽车的(🍳)商标权归宝马所有。再来看看Triumph 2000这款车,该车是凯旋汽车在1963年推出(🏴)的一款(🥗)中型车(💢),分为四门轿车和旅行版(🍙)两种车型,采用前置后驱布局。Triumph 2000的竞争对手是当时的罗孚(🥡)P6 2000,这款车只(🔬)比Triumph 2000早(🐶)上市一(🗣)周左右(🚮)。
与最(🔷)初只提(👎)供(🆎)四缸发动机的罗孚P6 2000相比,Triumph 2000的动力更为充沛2.0升直列六缸发动机最大(🎲)功(🐾)率(🍠)84马力(🧦),最大扭矩158N·m。之后配备双化油器的2.5升直列六缸发动机,最大功率提升至120马力,最大扭(🏏)矩196N·m,与发动机相匹配(🏎)的(☕)是4速手动变(🚹)速箱或3速自动变速箱。截止1969年停产,Triumph 2000两款车型共计生产了32.4万辆,对于(🐅)一款老式英国车来说,这个销(🦖)量已经相当出色了。
罗孚P6
在介绍“船长”那辆Triumph 2000时,我们提到了它的竞争对(🦅)手罗(🐈)孚P6,拥有Triumph 2000的詹姆斯竟然还拥有(🏳)一辆(⛺)罗孚P6,这(🎲)足(🚂)以证明“船长”本身就(💝)是个资深英国车迷。之前我们也提到了,罗孚P6诞生于1963年,上市时间仅比Triumph 2000早了不到一周(🈹)。罗孚P6根据配备的不同排量发动机被命名为P6 2000、2200和3500多款车型。罗孚P6推出后不久(🕢)就开(🈹)始参加欧洲举办的汽车(⛪)赛事(📟),并在(🥘)1964年拿下了第(🔣)一个冠军,这也(🤓)间(🛁)接拉动了P6的销量。
和Triumph 2000不同的是,罗孚P6仅提供四门(⛳)轿车一种车型,早一周推(🌴)出(🐊)的罗孚P6在动力(👲)方面确实有些吃亏,起初仅配备一款2.0升直列四缸发动机,之后又增加了一(🗻)款2.2升直列四缸发动机。为了彻底将Triumph 2000甩在身后,罗孚在1967年打(💘)造了一款名为P6BS V8的试制车。
1968年,其量(🌏)产版本35500 V8正式上市,这款排量3.5升的(🖥)V8发动机源自别克汽(🆓)车公司(⏩),罗(🚔)孚工程师对其进行改(👿)进后将它安装在P6上,P6 3500的(🌼)0-100km/h加速时间为10.6秒,最高时速183km/h,这样的数据现在来看并(❇)不出众,但(🎋)P6 3500在当时绝(🤠)对算是一款运动型轿车。截止1977年(🏴)停产,罗孚P6系列(⛲)总(👥)共生产了32.2万辆,堪比Triumph 2000两款车(⛔)型的总和。
沃克斯豪尔Cavalier Mk1
看(🏊)过了“船长”车库里那么多英国老(🐀)车,让我(🤮)们再看它的另一款英国车,写到这里,我实在不清楚詹姆斯为何会把(🔠)这些老掉牙的英国车买回家。说到沃克斯(🍰)豪尔,我们都知道它如(✳)今是通用旗下著名的换标(⬆)车品牌,它与霍顿、别克和欧宝有着(🌏)千丝万缕的关系。不过“船长”的这辆沃克斯豪尔(🌊)同样与(🤲)欧(🍖)宝沾点边——沃克斯豪尔Cavalier。
1975年,沃克斯豪尔(🏟)推出了名为Cavalier的新车型,该车基(🔆)于欧宝Ascona B改进而(😜)来,无论是沃克斯豪尔Cavalier还(⛄)是欧宝Ascona B都是从通用U-car平台诞生的车型。Cavalier分为(⛴)双门Coupe、掀背版以及双门、四门(🏷)轿车多种车型,全(🦗)部采用前置后驱布局。为了与欧宝Ascona B有所区别,设计师Wayne Cherry为Cavalier设计了一个全新的前脸造型。
虽(🤯)然两家汽车制造商有意将两车区分开(⬇)来,但Cavalier与欧宝(🐷)Ascona B却由位于比利时安(💁)特卫普的欧宝汽(🐂)车厂采用共线(📓)方式生(📥)产,之后欧宝(🦗)不再为沃克斯豪尔代工Cavalier。动力方面,Cavalier入(🐁)门车型搭载沃克斯豪尔生产的1.3升直列四缸发动机,同时欧(🌔)宝还为(🥃)其提供1.6升、1.9升和2.0升直列四缸发动机,多(😶)款车型采用4速手动变速箱和3速自动变速箱。上世纪70年代,英国本土品(🔞)牌销量急(🏵)剧下滑,沃克斯豪尔也未能幸免,Cavalier艰难支(🌞)撑到1981年宣布停产。
萨(🏨)博9-5 Aero
在詹姆斯(😞)·梅所拥(🏫)有的车型中,萨博9-5 Aero仅被视为一款合格的(🏰)代步车,但他对(🗄)萨博这个品牌也是(🌓)包含敬意之情的,在18季(🔎)第(🅰)6集节目中,他和“大猩猩”带我们一同回顾了萨博的发展史,让人们了解了这个品牌执着的有些固执的(🎫)造(👍)车理念以(🆘)及一(😜)辆萨博真正的价(💓)值所在。在加长车特辑中,詹姆斯找来一(⏩)辆萨博9000和(⛏)阿(🛠)尔法(👔)·罗密欧164,将它们切割之后拼成一辆双头加(🕜)长车。
制造飞机起(🍸)家的萨博在二战而发现飞机需求量大幅下滑,便投身于汽车(📬)制(🛢)造领域,然而刚刚起(🎤)步时的萨博并不顺利,直(🔪)到萨博(✳)99 Turbo Combi Coupe的出现才让(✨)萨博咸鱼翻身。众所周知,萨博并非第(🎡)一个将涡轮增压用在汽车上(🚓)的品牌,但它(🕊)却是第一个将涡轮增压批量用在量产(🦆)家用(🚎)车上的汽车品牌。
萨博究竟有多固执呢?举个例子,萨博的销(🔐)量始(🥤)终不尽如人意,这和萨博高昂的售价有着直接关系,他们对消费者看不(🙊)到的安全性投入(🍂)太大了。为了降低成本,在(🚨)开发萨博(🔅)9000时,他们决定与(🎆)蓝旗亚Thema合作研发,当车辆(😸)进行碰撞测试时,蓝旗(💹)亚工程师给出的结果是(🎏)完美,而(📚)萨博方面却认为测试结(🗒)果根本不合(🥄)格,合作研发宣(👴)告(😣)失败。萨博对9000进行了全面升级(😜),这也导致每卖出一辆车,萨博都在赔钱。
说(🕧)了这么多题(⚽)外话,让我们来看看第一代萨博9-5 Aero,代号YS3E的萨博9-5于(🎂)1997年推出,分为三厢和旅行版两种车型,采用前置前(🧟)驱布(🦌)局(⚡),安全性仍然是萨博最为关注的方(😅)面,萨(🎦)博9-5配(🗺)备了主动安全头枕,萨(👵)博9-5还被视为侧面碰(🆑)撞保护安全性最高的车型之一,其驾驶舱和车门等区域都进行了强化。总之,此车的安全性堪比以安全著称的沃尔(🐔)沃。
动力(🚢)方(✅)面,萨博9-5最初配备代号B205的2.0升直列四(🛷)缸发动机以及代号B308的3.0升V6发动机,此外还拥有1.9升和2.2升直列四缸涡轮增压柴油发动(🆑)机(😭)以及(🤮)由(⏪)五十铃研(💧)发的3.0升V6柴油发动机。1999年,萨博推出了(🍍)9-5 Aero车型,代号B235的2.3升直列(⭕)四缸(📂)涡轮增压发动机可爆发出230马力的最大功率以及370N·m的最大扭矩,使得(🥀)该车0-100km/h加速时间仅为6.9秒。2002年,萨博9-5 Aero的2.3T发动机最(🎺)大功率提升(❎)至253马力,此后(🗣)萨博又对这款发动机进行了多次(✈)调校升级(🍬)。2005年,第一(✂)代萨博9-5宣布停产(➗)。
阿尔法罗密欧164
在(🗾)《TopGear》11季第3集中,三人驾(✈)驶三辆(🐶)不同时期(🌏)的阿(🤧)尔法·罗密欧展开了一场穿(🖍)越英国中部的竞赛,其中詹(👖)姆斯·(📫)梅驾驶一辆阿(📚)尔法罗密欧GTV。虽不如(😴)“大猩猩”那般对阿尔法罗密(📺)欧赞赏有加,但詹姆斯·梅也是位阿尔法罗密欧(🛬)车主,他所拥有的是一辆阿尔法罗密欧164。
阿尔法罗密欧164由宾尼法利(🐋)纳负责设计,这款车可谓是当时(🥊)阿尔法罗密欧(🆎)一(😶)款重磅车型,为了力(💹)求完美,公司从1985年便开始对这款车进行严(⛔)苛的测试,两年时间内总共完成了100万(🐓)公里(🐅)的(🈵)测试工作,1987年法兰克福车展上,阿尔法罗密欧164揭开了神(📖)秘的面纱。
阿尔法罗密欧164与当时的蓝(🧗)旗亚Thema、菲亚特Croma以及萨博9000为同平台车型,但(🍋)其他三款车型早已上市,为(👀)了抢占市场,阿尔法罗密欧为其加入了更多的电子设备,同时还对整车采用了轻量化设计,使其具备更好的操(🦌)控性(😮)。值得一提的是,阿尔法罗密欧164还是第一款采用全(🧥)镀锌(🗜)钢板打造车体(⌚)的阿尔法罗密欧车型。
阿尔法罗密欧并没有为了丰富(💐)产品阵(📀)营(🐋)而打造164的衍生车型,仅有三厢版的(🕋)164最初仅推出了(🚂)采用前置前驱布局的车型,到(⛱)了1993年,名为164 Q4的四驱车型应运而生。动力方面,起初(🕹)阿尔法罗密欧拥有2.0升直列四(💴)缸、3.0升V6自然吸气汽油发动(📮)机(➕)和2.5升直列四缸涡轮增(🎊)压柴油发动机。此后,阿尔法罗密欧还为164配备(🍭)了2.0升四缸涡轮增压发动机和3.0升V6涡轮增(🍓)压发(🙁)动机,后者最大功率205马力,最大扭矩295N·m,0-100km/h加速时(🔑)间7.2秒,最高时速238km/h。截至(🌟)1997年停产,阿尔法罗密欧164总共生产了27.3万辆,为(🐹)公司赢(🤺)得了中型车领域的市场份额。
第一代路虎揽胜
记(📀)得在《TopGear》第14季第6集中,三(🍚)位主持人来到了南美洲的玻利维亚,用(🥋)有限的经费购买自己钟意的越野车,当三人被送上岸(🏋)时,等待许久出现(🐍)了一搜木筏,上面载着三人购买的越野车,当聊到“大猩猩(🛥)”买的第一代路虎揽胜时,詹姆斯喃(📷)喃自语道:“我有一辆!”,哈蒙德紧跟着(🥙)说:“我也(🔝)有一辆,你那辆还能动么?”,詹姆斯无奈地回(🐟)答:“不能……”。俩人买同一款揽胜源于一次(🖼)赌注,看(💔)谁能用4000英(🌊)镑买(🌯)到更好的车,詹姆斯花了4100英镑买了辆灰色(🍩)内(😼)饰的揽胜Vogue SE。
“大猩猩”在那期节目中选了第(🐁)一代路虎揽胜,而其他两人自己都拥有这款车,英国人(🍶)是多为自(🍀)家品牌感到自豪啊(🌧)。下面让我们来了解下(⭕)第一代路虎揽(🤛)胜,随着卫士成功为路虎(😔)打响了品牌(🚒),路虎开始考虑(🎮)进军高端(👌)SUV市场,1970年(🐽)9月,名为揽胜(🧚)的新车型在法兰克福车展完成(🦈)首秀。该车在英(💹)国康(♍)沃尔生态公(⛅)园内进行了山地爬坡等路段的严格测(🎿)试,其表现令人赞赏。和粗犷卫士不(♿)同,揽胜兼顾公路和越野行驶,虽然它体积庞大,但在极端路况下仍可从容应对,公路行驶的平稳性和舒适性令人印象深刻。
起初(🕤)揽胜仅推出了三门(🍟)版车型(🐟),很快路虎就发现三(🐅)门版并不适合每一位消费(⭐)者,紧接着他们就(🔥)打造(😎)了传统(🐲)的五门版(💜)车型。揽胜被路(😵)虎定义为全路况SUV,除了兼(✳)顾(💠)越(👒)野能力,舒适(🚡)性(⛄)则是它最大的诉求,为(👞)此,除了2540mm的标准轴距(💗)车(🏓)型(🏮)外,路(🔶)虎在(📷)1992年(🚞)推(⤴)出了2743mm的长轴距版本。动力方面,第一(😎)代路虎起初仅(🌥)有一台132马(📴)力3.5升V8自然吸气发动机,最大扭矩251N·m。
1986年(🏣),初代(🍙)揽胜(🍍)经历(🏾)了改款,改(🔶)款揽胜用料更为扎实,随着揽胜的销量逐渐提升,路虎此后又为其提(🧤)供了3.9升和(🐢)4.2升V8汽油发动机以及2.4升、2.5升涡轮增压柴油发动(🔁)机。1996年,第一代揽胜正式停产。虽然第(🔽)一代(🎫)揽胜以强大的越野性能和公路行驶舒适性著称,称得上是(😔)辆伟大的(🎁)汽车,但英国人(🤟)凡事(👳)凑合凑合得了的造车理念令它的可靠性(😍)大打折扣,你似乎很难找到一(💟)辆(🤼)不会抛锚的(🌑)第一代(🐷)揽胜。
宾利T2
在《Topgear》第(📤)2季第1集(📄)中,某个风和日丽的下午,詹姆斯翻看着汽车杂志中的二手(🔭)经典车咨询,合上杂志后,他径直走(🚹)向一辆(🍵)蓝(🐑)色宾利T2,然后上车讲述着为何要拥有它,詹姆斯开车来到一个废旧电器回收(🛑)站,用意是(💝)告诉人们宾利T2和其他快消品的区别,如(📶)仪表盘饰板全部由实木打造,在他眼里,这辆宾利T2不仅仅是个交通工具,更像是行走的艺术品。尽管它(🕷)转向模(📇)糊,油耗巨大。
对英国豪(😑)华轿车熟悉的朋友可能会说,这不是劳斯莱斯银影((🦍)Silver Shadow)吗?确实,宾(🦏)利T2就是劳斯莱斯银影的换标车。宾利T2诞生于(🤫)1977年,作为T1的继(📆)任车型,宾(🤫)利T2无论(🖋)在造型还是动力(🦎)上都未做太多改变。众(💿)所(😡)周知银影的前任车型银云造型笨重,设(☕)计师John Polwhele Blatchley在设计新车时,考(🌝)虑到欧洲街(🏅)道狭窄,特意将(🏴)银影(🛤)的轴距控制在3048mm,轴距缩短后,设计师需要设法在有限的空间内创造(♎)宽敞的乘坐空间和行李厢空间,单体式车身设计恰好能满足需求,这也让银影的造型更符合现代人对汽车的审美标准。
宾利T系列(⬇)拥有双门和四门轿车以及敞篷车三种版本,为了提升后排乘客的乘坐舒适性,除了3048mm标准轴距车型外,宾利还提供3150mm长轴距车型供客户选择。该车采用前(👀)置(🛃)后驱布局,搭载由(🌾)劳斯莱(🗂)斯和宾利共同研发的6.75升(🐂)V8自然吸气(👦)发动机,最(👞)大功率260马力,最大扭矩550N·m,配备通用提供的THM-400型3速自动变速(🕎)箱,宾(🍂)利(📨)T2的0-100km/h加速时间为9.7秒,最(👊)高(➰)时速192km/h,这(👹)样的成绩对于(🥩)笨重的宾利T2来说已经很优秀了。1977年至1980年间(📦),宾(👒)利T2共生产了558辆(🕺),詹(🥔)姆斯能拥有(🍬)一辆产量(🔱)如此少且成色不错的宾利T2实属不(🐟)易。
劳斯(🥧)莱斯Corniche
或许对于詹姆斯来说,拥有一辆宾利T2始终(⛽)不对味,还是T2的原型车劳(🏬)斯莱斯更(🃏)有感觉,但是拥有过宾(📥)利(⏮)T2之后,再购入一辆银影四门轿(🤠)车毫无意义,那就(🥁)买辆劳斯莱斯(⚽)Corniche吧。在《TopGear》第11季第5集(🤹)中,詹(😴)姆(🕖)斯驾驶他的(🌪)劳斯(💀)莱斯Corniche与“大猩猩”的奔驰600进行了一场对决,虽然在绕桩、推车、极速和刹车距离等测试中惨败,但对(⛩)于詹姆斯来说(🏀),这仍然是一款值得拥有(🕓)的好车。
作为劳斯莱斯银影的衍(🎠)生车型,同样采(😥)用前置后(🥌)驱的Corniche拥有双门(🕉)Coupe和敞篷版两种车型,该车在(📛)1971年正式上市(🍀)前,曾进(🍟)行过24000公里的单车耐久测(🧔)试,以保证其华丽的外表下同样拥有一定(🚸)的可靠性,毕竟耐用性是英国车的软肋。Corniche采用四轮独立悬(😋)架并配备了液(🌳)压自动平衡(🍈)系统,这也让它在舒适性方面提升明显。
劳斯莱斯Corniche的(👮)轴(〰)距与银影标准版同为3050mm,其车重为2185kg,也是个十足的大家(🕌)伙,好在排量足够大的6.75升V8发动机能轻松带动Corniche,该车的发(🐸)动机和变速箱与银影和同时期的宾(🍵)利T2完全相同,最(🕟)大(🌻)功率260马力,最大扭矩(😒)550N·m,使用来自通用的3速自动变速箱,出口车型动力被相应弱化。截止1982年停产,此代劳斯莱(👺)斯Corniche双门Coupe共生产了1090台。
劳斯莱斯幻影
对宾利T2钟(🗞)爱有加的詹姆斯,对同为英国豪华汽车品牌的劳斯莱(💪)斯同样抱有敬意之情。为此,一辆劳斯莱斯欢迎出现在他的车库中。“大猩猩(👁)”曾在《TopGear》第2季第2集中对詹姆(🎦)斯(🙆)提供的这辆幻影进行过评测,同(🐙)时(❄),这辆幻影还出现在詹姆斯·梅的个人(㊙)节目《Mays 20th Century》第6集中。
幻影是宝马收购劳斯莱斯之后推出的首款豪华轿车,同时也是劳斯莱斯的(🔟)旗(🧙)舰车型。其标准版(💪)轴距3571mm,相比普通的家用车来说,如此轴距已堪称奢(🚎)侈,然而对于(😃)劳斯莱斯的客户来说(🍆),这(⚓)样的轴(🧕)距或许仍不够用(🚜),劳斯莱斯为此在2005年推出(🚪)了3820mm轴距的长轴版(🐥)幻影。幻影依然(⬅)沿(🦁)袭了劳斯莱斯扎实的用料和精湛的工艺,客户可根据自己的(🚙)喜好对车辆进行个性化定制(🕕),可以说没有一辆幻影是完全一样的。
幻影车身采用大(🏈)量铝制品打造而成,整车组装完毕后,其喷涂、内饰实木和皮革材质的装配和缝制都在劳斯莱(🥀)斯(⬇)古德伍德(🍓)工厂进行,值得(😳)一提的是,贯穿其车身的金色(⚽)腰线是由经验丰富的工匠(⏭)手(🏧)工一气呵成完成的。作为一辆自重2550kg的大家伙来说,自然要(🏚)配以一款强劲的发动机才能驱使其飞速(🅰)前(💏)行。幻影搭载一台6.75升V12自然吸气直喷发动(🐙)机,最大功率460马(🏆)力,最大扭矩720N·m,早期车(😉)型配备6速手自一体(💙)变速箱(后期车型采用(🏸)8速手自一体(🏆)变速(😞)箱),其(🐀)0-100km/h加速时间仅为5.9秒(🗾),最(📀)高时速240km/h。此后,劳斯莱斯又在幻影的基础上推出了双门(🌱)敞篷车和双门Copue版(⚾)车型。
马自达MX-5
看了这么久,你(🧥)可能会觉得“龟速船长”的车都毫无(🛒)乐(🍋)趣可言,其实不然,“船长(⚽)”也有几辆(🌹)跑车的,我们先从平易近人的低端跑车看,《TopGear》第(⏳)16季圣诞特辑中,制作组要求(📉)三位主(🏷)持人从(🎁)东方出发,开放耶(➖)稣诞生地巴基斯坦中部城(📋)市伯利恒(🌓)。三人座(💗)驾需为售价(🚾)3500英磅内的双门敞(🏌)篷跑车。“大猩猩(🚝)”选择了马自达MX-5、“船长”青睐于宝马Z3、而“鼹鼠”则钟情于菲(🚆)亚特Barchetta。殊不知“大猩猩”的MX-5是由詹姆斯提供的,不知他是否敲了节目组一笔。
第一代马自达(🏳)MX-5自1989年上市以来,便(🈴)迅速成为全球畅销的敞篷跑车。1997年,重新设(💧)计的MX-5亮相东京车展(💝)。1998年2月(🍸),代号NB的第二代(🏯)MX-5正式上市。该车由Tom Matano设计,一改初(♐)代MX-5可爱呆萌的造型,这代MX-5造型变得更加(⏭)干练。虽然体(🎄)型有所见长,但马自达仍将第二代MX-5的体重控制在(🌙)1065kg。二代MX-5仍沿用四轮(🎈)独立悬架和前置后驱布(🚌)局,这也保证了这款敞篷车拥有足够的驾驶乐趣(🐊)。
马自达MX-5之所以能在全球市场畅销(🌠),离不开其(✅)低廉的售价,以(⛓)北美市场(🌀)为例,其最低售价为(🛳)19770美元(🧛),没有一(🐭)个消费者(😟)能禁得住这款趣味性极强的敞(👥)篷车如此低廉的价格。除日本本土和北美市场外,英国也拥有MX-5庞大(👦)的用户(🔕)群,这也是为(📡)何MX-5能频繁出现在《TopGear》中。
第二(🐆)代MX-5入门车(👎)型(📩)搭载代号(🚞)B6-ZE的1.6升直列四缸发动(🚻)机,此外还包括代号BP-5A、BP-4W和(📲)BP-Z3的三款1.8升四缸发动机,高(🦎)功率版最大功率146马力,最大扭矩186N·m。0-100km/h加速时间7.8秒,最高时速217km/h。第二代MX-5虽(🌍)在造(💌)型上受到一些消费者质疑,但其仍延续了最畅销(⛷)敞篷(🕶)车的称号。
捷豹XJS
《Top Gear》第4季第6集(🍬)经典车栏目中,詹姆斯驾驶他那辆1975年款捷豹XJS让大家领略了一番英式GT跑车的魅力,话说那辆天蓝(🍡)色捷豹XJS还是很符合“船长”个人气质(🤱)的。作为捷豹旗下著名跑车(🧑)E-Type的继任者,捷(🔄)豹XJS并未继承E-type的超(♋)高人气。和E-type惊艳的造型相比,XJS显得有些过于轿车化(🔷),这和它基于当时的捷豹XJ打(👽)造而来有着密不可分的关(🐳)系。
捷豹XJS并未(📁)延续E-Type运动化的基因,在(🈯)XJS身上(👒)更(👡)多的是(📉)休(🚛)旅跑车的气质(🙊)。詹姆斯拥有的那辆XJS为V12车型,作为一款GT跑车,捷豹竟然野心勃(🦄)勃地给XJS塞进了一台5.7升V12发动机自然吸(🚬)气发动机,在当时也只有(👯)法拉(😯)利和兰博基尼(🚏)会这么做。XJS的V12发动机最大功率289马力,最大扭矩399N·m,配备一台3速自(🔈)动变速箱(🤒)(后期改为4速自动变速箱),0-100km/h加速(📈)时间7.9秒,最高时速245km/h。
作(📁)为E-Type的继任车型,XJS采用V12发动机(📿)也无可厚非,然而和众多怀揣梦想的汽(⛑)车制造商一样,捷(🤨)豹推出XJS时也生不逢时,上世纪(🙀)70年代,石油(💲)危机爆发,这(🤚)给XJS这样的大排量跑车一记重击,加上XJS诡异的后(😗)窗造型(⤵)饱受车迷指责,其销量可想而知。为了应对石油危(🎺)机带来的影响,捷豹在1983年推出了搭载(🦍)3.6升直列六缸发动机的XJS,该车最大(🔋)功率228马(🌬)力,最大扭矩325N·(🏈)m。XJS初期仅(🏸)拥有双门Coupe车型,同样是在1983年,XJS敞篷版正式上市。该车在北美市场大获好评,为拉动XJS销量作出不小的贡献。截止1996年停产,21年来捷豹XJS共生产了11.5万辆,作(👙)为一款英国GT跑车,如此(🍌)销量令人欣慰。
1984年款保时捷911 Carrera 3.2 Coupe
在《TopGear》中,“大猩猩”对(🍾)保时捷911总表现出一副不屑(🌔)的态度(🈯),而“龟速船长(➖)”和“鼹鼠”则对保时捷911赞赏有加,詹姆斯(🎹)一直想拥有一辆真正的跑车,他最终将目标锁定在保时捷(🤣)911上。2007年他购买了这辆(🤜)大红色1984年款Carrera 3.2 Coupe,当时他正在录制(📑)纪录片《Speed, Greed and the M25》,这辆(💴)911也出(🉑)现在了节目中,后来这辆911还在《TopGear》詹(😶)姆斯开车上班的桥段中(🚇)客串了一把。
1974年,保时捷推出了代号930的第二代911车型(😗),其造型延续了第一代(💟)911的设计风格,就此,911的造型就永久定(🏮)型了,这也是为何大家都说(🔩)911的设计师工作最轻松的原因。第二代911最初搭载2.7升(💥)水平对置发(⛹)动机,保时捷之后推出了搭(🗑)载3.0升260马(♍)力(🤔)水平对置涡(🙇)轮增压发动机的911 Turbo。911新增的Carrera系列也(💴)是出现在这一时期,其名称源于上世纪50年代举办的泛美(💰)赛事名称中的“Carrera Panamericana”,由于保时捷夺得1953年小(🦀)型车组别(🏈)冠(🕙)军,因此采用Carrera的名称(🍕)用在自家跑(🤽)车上。
保时捷911著名的鸭尾式扰流板就是在(🤑)那时出现的,保时捷在1984年(✈)推(🏜)出了造型更加饱(🍃)满的911 Carrera 3.2 Coupe,詹姆斯那辆911就是在这期间打造的,从名称中不难看出,该车搭载(🧛)排(🦈)量为3.2升的水平对置六缸风冷发动机,最大功率(😤)231马力,最大扭矩284N·m,配(🅰)备5速(🧔)手动变速箱,0-100km/h加速时间5.4秒,最高时速242km/h。
詹姆斯(🤙)购买的(🏅)这(🚷)辆二手911 Carrera 3.2 Coupe当(🌰)时总(⏯)里程为88513公里,车(🍜)况相当好。“船(🚪)长”买这辆(🗣)车纯为圆梦,并不(🤖)会作为平时的代步车,只有天气好的时候才开出去泡泡。之后詹姆斯(💭)把这辆心爱的跑车送给了父亲,他认(🤳)为父亲从来没拥有过属(☝)于自己的跑车,然(🏡)而在父亲眼(🌲)里,这辆经典911更像是(🥇)老掉牙的股票经纪人的座驾,而且詹姆斯的(👕)母亲也不喜欢这辆车,所以詹姆斯(🍾)决定(👙)在2015古德伍德速度节上把这辆车(😐)拍卖。
保时捷Boxster S
之前提到(💹)的那辆捷豹XJS,詹姆斯(📒)买他(😂)的目的纯是为了过(🎡)渡,顺便卖掉之后小赚一笔,然后买他所谓第一辆新车,一辆保时捷Boxster S。Boxster是保时捷(🐏)旗下一款入门级中置后驱双座(🕷)跑(🧜)车,其设(🧚)计灵感源自保时捷早期的550 Spyder。代号987的第二(😨)代Boxster最早亮(👧)相于2004年巴黎车展,2005年正式上市。该车外(🍼)观延(🥐)续第一代Boxster的设计风格,相比第一代车型造型更具力量感。整体造型与Carrera GT相似(🍺)。
虽为(🏹)保时捷旗下门槛最低的跑车,但Boxster的动力性并非等闲之辈,入门版车(✈)型搭载240马(🏀)力2.7升水平对置六(🏳)缸发动机,而Boxster S则(♊)配备一台3.2升水平对置六缸发动机,最大功率280马力,0-100km/h加速时间5.5秒,最高(⏳)时速268km/h。值得一提的是,保时捷还在Boxster的基础上开发(🤗)了相同布局的硬(🛡)顶跑车Cayman。
2009年(👿),保时捷推出Boxster改款车(🍡)型,除了外观有所改变外,其动力也一同得到(♏)提升。2.7升发动机最大功率提升(🌮)至245马力(⛹),3.2升发动机被3.4升发动机所取代,最大(🔓)功率295马(🍜)力。一同推出的还有名(🗃)为Boxster Spyder的新车型,这款车也是当时保时捷家族体重最轻的车型,其(🔋)车重仅有1275kg。配备一台(😉)3.8升水平对置(⬇)六缸发动机,最大功率达到375马力,最大扭矩420N·m,采用6速手动变速箱,0-100km/h加速时间仅为4.5秒,最高时速(🎗)可达290km/h。在推出(🦗)限量3辆的Boxster E Prototype和限量987辆的Boxster S Black Edition之后,第二代Boxster于2012年宣布(🕥)停产。
保时捷911 Carrera S
将911 Carrera 3.2 Coupe拍卖之后,詹(💺)姆斯仍(🐒)对保时捷911情怀(🧙)难断(🛶),既然父亲(🤳)嫌之前那辆911老气横秋,詹姆斯索(🍩)性买了辆(✴)更新的(🔎)911,最终他入手(🦏)了代号997的第六代911 Carrera S。此代911是保时捷在2004年推出的换代车型(👓),除后置后驱的Carrera之外,还拥有(🐰)后置四驱布局的Carrera 4、Carrera 4S等多(🏹)种车(🦍)型。车型结构方面(🐟),此代911拥有标准的(🌌)双门Coupe版(🚫)、半开蓬版911 Targa、敞篷版911 Cabriolet以及结构独特的911 Speedster。这也让钟爱911的消费者有了更(✝)多的(🦓)选择。
在911死忠眼里,世界上只有两种(🐟)跑车,一种是(🤝)911,另一种是其他,当然了,在不同品牌拥趸眼里,前者是可以随时更换的,但不得不说(📩),911确实有种独特的魅力吸引着(💬)爱车的人对它无法自拔。动力(🗒)方(🛩)面,Carrera、Carrera 4和(😎)Targa 4配备325马力3.6升水(🖐)平对置六缸发动机,最(🔅)大(😟)扭矩370N·m。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S则采用360马力的3.8升水平对置六缸发动机。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S等车型的3.8升发动机最(🔣)大功率(🌠)提(❇)升至381马力。
为了(🔥)传承和巩(🤷)固911这款超级跑车的地位,保时捷相继推出了911 Turbo、911 Turbo S、911 GT3、(🏆)GT3 RS、GT2和GT2 RS等多款车型(💵),最(🐲)大功率480马力至(🛹)620马力不等,让911车迷为之疯狂,然而在车迷眼中,每一次911换代总会(🤵)受到车迷的质疑,质疑的重点全部(🌄)聚焦在换代911的造型上,但是过不了多久,车迷就会欣然接受换代911的(🐠)造型设计,这已经成为911每次换代的一个(🎯)规律,2012年,代号997的保时捷911宣布停产,接替它使命的是代号991的新一(🚬)代车型。
法拉利(🔒)F430
总有(🗡)人会认为保时捷车迷眼里容不下(🚄)法拉利这枚“沙子(🏝)”,拥(🎿)有保(🌭)时捷就绝对不能碰法拉利,别开(🔸)玩笑了,有钱有到那份上管别人怎么说呢!“船长”就是一(🔔)山(🌲)容得下二虎的人,在(💺)拥有(✴)911之(✴)后,他又购买了一辆银灰色的法拉利F430,这辆车曾出(😲)现在《TopGear》第15季第6集中,当时“大猩猩”在评测法拉利458,为了(🔇)证明458的加速(🥕)度,他借(🍧)来了詹姆斯的法拉利F430充当绿叶。
“船长”深知“大猩猩”的为人,所以借车之前特(🔟)意强调不能动车里的设置、不能开快车以及绝对不能在车(🖲)里吃东西。如果(😪)他(🦐)不作这些特殊提示的话,我想贱贱的“大猩猩”也不会顶风作(🌖)案,他在詹姆斯的(🆒)F430里悠哉地吃着巧克(😿)力卷,然后用黏糊糊的(🚼)手指触摸车里的各种按键,还把(🤬)空调出风口弄歪,下车时还用车玻璃擦手(🛩)……最后他确实没有开快车,而是请来剧组最(🐒)快的人Stig来虐待(📴)詹姆斯的F430。
作为法拉利360的继任车型,法拉利F430于2004年巴黎车展首次(🎌)亮相,和法拉利360相比,F430造型更加硬朗,不过即便如(🏇)此,“大猩猩”仍把F430称为(🖕)并不漂亮的法拉利,因为它有张微笑的(🐊)大嘴,不过F430推出后其造型仍大获好评,尤其是性感的车尾让人过目不忘。F430由宾尼法利纳负责设计,在法拉利360基础上大幅提升了空气动力学效应,其铝镁合金底盘也传承自法拉利360,“大猩猩”口中难(😔)看的微笑大嘴灵感(🏅)源自60年代(👒)的法拉利156赛(🍛)车。
虽(🔎)然(🕍)在加速(📹)测试中F430完败458,但并不表示F430动力(🥣)不足,只能说法拉利458确实太优秀了。F430搭(🚄)载4.3升V8自然吸气发动机,最大功率490马力,最大扭矩465N·m,配备6速手动和6速AMT变(🙆)速箱,0-100km/h加速时(🏉)间3.9秒,最高时速305km/h。2005年,法拉(👴)利推出了F430软顶敞篷版车型F430 Spider。F430 Scuderia和Spider 16M也在2007年和2008年相继上市。经过(🎨)调校,4.3升V8发动(👎)机最大功率提升至510马力,最大扭矩(🔷)470N·m。2009年,法拉利F430宣(👰)布(🗡)停产,为继任车(🥃)型458让位。
Ferrari 458 Italia
或许是在节目(🔛)中被“大猩猩”嘲讽之后对(🔩)法(🏟)拉利新车产生浓厚(🛏)兴趣,又或许是自己的爱车被(🆙)如此虐待之后心里产生(🎇)阴影,詹姆斯卖(🎑)掉自己的F430之后把(🌓)458领回了家。可能(🦇)詹姆斯(🥠)深知,节目组测试(🏹)过458之后,就不(💿)会来找他借车了,但相信喜欢带着自己车上节目的詹(🌪)姆斯还是会无私奉献的(🏜)。
F430继任车型法拉利458于2009年亮相(🙎)法兰克(💀)福(🧒)车(✝)展,一经亮相便迅速受到广大车(💅)迷的追捧,首先其造型颠覆了(🎟)法拉利360留给F430的各种(⬛)设计元素,嚣张的造型已(💭)经暗示了(✒)它强大的性能。法拉利将它视为科技的结晶,确实,集大量电(🚡)子(🛃)设备于一身的458一改往日(🍺)法拉利难以驾控的影子,摇身一(🏬)变成为一款“傻瓜(🆎)式”超跑,为了应对法拉利458的推出,老对(🥥)手兰博基尼在2011年推(🎾)出了同样极易驾控的Aventador LP 700-4。
法拉(🔽)利458同样有宾尼法利纳操刀打造,除标准双门硬顶版之外,法拉利还在2011年(🌶)推出了硬顶敞篷版车型458 Spider。动力方面,无论是458 Italia还是458 Spider都搭载一台4.5升V8自然(🧙)吸气发动机,最大功率578马力(🧚),最大扭(❄)矩540N·m,配备7速双离合变速箱,其(🦌)0-100km/h加速时间仅3.4秒,最高时速340km/h。此前不久,詹姆斯驾驶458在路边停车时被一辆家用车追(🐀)尾,好在事故对他的458造成的损伤不大(🍖),之后詹姆斯参加了(🔺)法拉利举办的488 GTB试驾(🎴)会,对新车表现赞不绝口,不知道追求完(🆕)美(🙏)的(🙈)詹姆斯会不会再次移情别恋对488产生兴趣(🧣)并置换新车。
结语(🛸):
作为《TopGear》主持人,詹姆斯坦言自己考(📲)取驾照时第(🕢)二次才通过驾驶考试,他自嘲道:“我(👾)认为考两次的(⬅)人(🍳)驾驶技术会更有保障”。除此之外,詹姆斯还(🕰)在2006年10月取得了轻型飞机的飞行执照,一直对太空向往(🍾)的(🔇)他(💋)还曾在节目(🌋)中(🎬)乘(😥)坐(🐓)美军洛克希德U-2侦察机进行了一场太(🌽)空边缘之旅,熟悉(🏾)他的观众都知道,他在节目中的口头禅是“Oh, cock!”正是这位可爱的长(🉑)发男人让《TopGear》增色不少,与另外两位主持(🐒)人搭档制造了诸多笑料,让这个娱乐性(🥚)质(🎉)更浓的汽(😕)车节目(🎿)成为全球(💴)观众心中地(😏)位(💰)最高的汽车(😫)类节目,通过今天的座驾盘点(📤),不知你是不是又对“龟速船长”有了更深刻的认识?虽然詹姆(🧚)斯和其他两人一同离开了《TopGear》,但(🎫)我们依然(🕝)可以在三(🏎)人2016年参与的新(🏑)节目(🕰)中见到这位可爱的“船长”。
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百度视频网友:电影前的回忆闪回让观众们完美过渡 没看过前作的朋友也毫无压力 相比第一部演员有所升级
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主演:叶轩辕 秦诗雨
主演:姜年峰 慕容雪
主演:叶清 , 沈磊 , 周扬 , 陈奕雯 , 林强 , 陈啟刚 , 玉叶 , 叮当 , 常文涛 , 花清河 , 钱蓉蓉 , 刘飞 , 郑毅 , 代琴 , 李洋 , 陈洁如 , 大宝 , 尉俊仁 , 张天雄 , 张桐铭 , 邬晓威 , 宋国庆 , 明夜风 , 卢晔 , 曼瑜 , 蒋贝妮 , 王心辰 , 罗立宸 , 麦克
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看视频解说电影。《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》这部视频解说给我的感觉有两点。第一,[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜