分类:战争地区:韩国年份:2024
主演:杰西·麦特卡尔菲,布鲁斯·威利斯,查德·迈克尔·墨瑞,凯莉·格蕾森,瑟达吕斯·布兰,娜塔莉·由拉,迈克尔·希罗,加布里埃拉·翰,Welker White,娜塔莉·伯恩,Leonardo Castro,Adam Huel Potter,Rainier Quintana,J.T. Foxx,Ronal Tejada,阿莉莎·茱莉亚·史密斯,莱斯利·艾米特,乔许·斯坦菲德
导演:埃米·谢尔曼-帕拉迪诺,丹尼尔·帕拉迪诺
更新:2024-06-26
简介:[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe
[汽车之家(🚜) 名人(🍹)座(⭐)驾] 自从英(📦)国BBC宣(🕤)布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《Top Gear》未来命运如何就成为众多车(🏚)迷最关心的问题(🆗),没有了“大猩猩”的《Top Gear》就如同失去了灵魂,他的两(🈴)个搭档何去何从(👻)也备受关注,好在“三贱客”关系够铁,杰里米离开后,其余两人也宣布退出(😕),三人目前正在筹划(🍿)一档全新的汽车节目(👛),势必要与BBC相抗衡。此前(📗),我们盘点过杰里米·克拉克森曾经拥有过的(♋)座驾(😕),其余两人关注度虽不及“大(📈)猩猩”高,但(👔)也不妨让我们一同(😏)去了解下有着“龟速(❔)船长”之称的詹姆斯·梅都拥有过哪些车,看看他的购(🏤)车理念和品位如何。
詹姆斯·梅个人简介(🛣)
詹姆斯·梅(James Daniel May)1963年1月出生于英国西部港口城市布里(🚹)斯托尔(🏥),家中还有两个姐妹和一个兄弟,青年时期的他生活在南约克郡,就(💸)读于奥克伍德(🤔)综合学校,他曾作为教堂少年唱诗班成员,对音乐有着特殊偏好的他,长笛和钢琴是他的拿手乐器。
从业经历
从英国西北部兰开夏郡的彭德尔学院音乐系(⛸)毕业(🥩)后,詹姆斯·梅在切尔西一家医院任档案管理员,此后还做了一段时间的公务员。上世纪80年代早期,詹姆斯·(😣)梅还曾担任过工程师,但他坦言自己并非真正的工程师,只是对(🌺)工程有一些狂热,喜欢拆东西,然后再把他们组装到一(🐊)起。也是(👐)从那时起(⬛),他对汽车充(💴)满了兴趣,后来在《Auto Car》杂志任副主编。
我们所(🌺)认识的“龟速船(➡)长(🕖)”在节目中一向是慢半拍的老(🦇)实人,但(🚐)再老(👲)实也有闹脾气的时候。詹(🚚)姆斯·梅在《Auto Car》任(🔻)职期间,曾因(🥇)巧妙地在杂志内页中采用大号字(🌦)体句首字母加粗的(🈹)形式,嘲讽主编太过无聊(🤯)而被辞退(🐕),随后他(🚘)加入英国《Car》杂志(🐖)负责专(📭)栏,并同时在不(🍋)同的汽车杂志专栏撰(❗)写文章,其(⚾)中就包括《Top Gear》杂志和(🏅)《每日电讯报(😅)》的(🙋)汽车专栏。
此外,他还录制了由他担任主持的BBC社会(✝)纪录片《Oz and James’s Big Wine Adventure》,詹姆斯对玩具颇为着迷,为此他还(🏯)参与录制了一(🍣)档名为《James May: My Sisters Top Toys》的(🚗)玩具(🤵)题(🔘)材纪录片。2003年,詹姆(😉)斯(🚈)·(🌉)梅接替当时(💷)任《TopGear》主(🧙)持人的Jason Dawe,与(🔡)杰里米·克(👂)拉克森和理查德·哈(💡)蒙德组成(🔟)了《TopGear》“三贱客”这(🎹)一(🐫)黄金主持组合,也(🕚)是从这时起(🎒),“龟速船长”迅速被人(🐊)们所(🐁)熟知。
在TopGear中担任的角色
作(🐿)为《TopGear》的忠实粉丝,那你肯定会熟知三人的绰号,詹姆(🦅)斯·梅因驾驶风(🔙)格的原(📌)因,被冠(🙏)以“龟速船长(⤴)”的名(🔡)号,这个绰(🔘)号从字面上就很好理解,三人里开车最肉的一位。然而这并不意味着他的驾驶技术不过硬,仅仅是因为他的性格而已。从节目中他驾驶布(💭)加迪(🍠)威航Super Sport开到极速就足以证明,“龟速船(😟)长(😕)”也能开快车。
在节目中,詹姆斯(✋)梅做什么事都喜欢按部就班,用各种条(💋)条框框将让自己深陷窘境,他虽然对数学、化学和物理(🔸)等知识了如指掌,但却总是因为这些知识在节目中闹笑话,让这位略显沉闷并具有艺术(🛹)家风格的人成为节目中一大看点。或许是节目组为(🕍)了塑造主持人不同的人物性(🍀)格,詹姆斯·(🛎)梅在很多期节(🐊)目中还因为路(🌁)痴的特点闹出不少笑话。在进行竞技类主题的录制(🏝)时(📽),他选车(🤫)的“品位”也经常让人哭笑不得,往往在路上第一个抛锚的就是他。在简单了解“龟速船长”之后,进入我们今天的主题,一起来看看詹姆斯·梅都(🍀)买过哪些车。
雪铁龙Ami 8 Break
詹姆斯·梅“龟速船长”的名号自然要有同样够慢的车相匹配才行,一向行事谨慎的他在《TopGear》13季第6集中为他的谨慎付出(🔧)了代(🕳)价,节(🌎)目中要求他们在一场(😱)老爷车拍卖会上用3000英镑的价格购买一辆1982年以前的老车,眼看着一辆(🌙)辆老车被人拍走,直到最后一辆车上台,那是一(⛺)辆1977年(🏮)的雪铁龙Ami 8,要知道詹(🥚)姆斯·梅并不喜欢这辆车,但为了参(📒)与节目录制,他(😱)被迫花费1500英镑把它买下。
购买老车(📎)的任务完成后,三人接到了用各自购买的老车参(🍙)加一场拉力赛的任(🔀)务,在之后的两周里,三人用并不充裕的(🛫)经费改装自己的参赛车辆。行事谨慎的詹姆斯·(📜)梅(👶)把他的Ami 8改装成一幅拉力赛车的样子,至少它看起来(🐗)很像是一辆要参加拉力赛的赛车。让詹姆(📘)斯·梅庆幸的是(✒),节目组为(🗻)他安排了一个特殊的领航(🤙)员,一(😃)位(🐦)身材(🛎)傲人的模特,另外“龟速船长”这次也没因为车况而头疼,一路慢悠(🍮)悠地在他的“爱之船”里完成了比赛(🛑)。
雪铁龙在1959年发布了全新(🗓)的品牌标识,在雪铁龙2CV和DS主攻(💏)低(🍐)端和豪华(🥖)车市场(🐯)的(🕟)同时,中(👛)间存在的市场空白迫使雪铁龙在1961年(🎪)推出了(🍜)Ami 6四门轿车,法国人在汽车设(🐮)计领域确实有着自己独到的见解,换句话说他们的审(🧘)美除了本国人以外,很难(🏹)被世人所理解(📙)。因为Ami 6的造型实在太难看了(抱歉,我很想用另类来表达,但我不能骗自己),反向倾(✖)斜的D柱和半隐藏后轮(🔐)让他拥有极高的辨识度,尽管这种辨(🔅)识度是用丑陋换来的。
1969年,雪铁龙推出了名(🎥)为Ami 8 Break的(🥔)旅行版(🚕)车型,也就是詹姆斯·梅拍得的那辆(👎)。雪铁龙Ami分为四门轿车、旅行版和双门商用版车(🍽)型,采用(💇)前置(🥅)前驱布局搭载32马力602cc双缸水(🥛)平对置发动机,最大扭矩46N·m,排量1.0升的水平(✴)对置四缸发动机也(🧒)仅有54马力(🕙),最大扭矩73N·m,配备4速手动变速箱,其0-100km/h加速时间(🈳)要用掉18.3秒,最高(✏)时速137km/h。这么(🔻)肉(😛)的动力,也难怪(🚹)它最后出现在拍卖(🛂)会并被“龟速船长(🖋)”拍下了,这(⛴)都是缘(🔐)分。
菲亚特熊猫
众所周知,与“大猩猩”和“鼹鼠”酷爱跑(🚳)车不同,“龟速船长”更青睐小型车,在节目中他提到最多的就是菲亚特熊猫,严谨(🎎)的他并不是光说不练的人,詹姆斯·(🍄)梅(🛡)确实购买过一辆第二代菲亚特熊猫,并经常将它作为代(🍋)步车。
詹姆斯表示;小型车具有令你心神向往的实(🥅)用性,同时也具有(🛄)足以让发动(🍗)机盖产生振动的咆哮动力,小型车的柴油发动机(💗)就像是小孩(😇)子的木琴,一开始可以演奏出正确的音调,不久后你就会发现(💓)音键(😐)并不多(🏑),詹姆斯不愧为音乐系毕业,一辆(🥈)廉价小型(✍)家用车都能被他形容的如此具有艺(🎻)术性。
詹(🍆)姆斯所(🔁)拥有的是第二代熊猫的2006年款车型,第一代熊猫在产的23年中在全球共售出450万辆,可见这款小型低(🀄)端家用车的实力(🈹),如此辉煌(🐪)的(🍎)销(🐻)量也给菲(😺)亚特开发继任车型足够的信心。2003年,第二代熊猫正式(🥅)推出,该车由造型由博通打造,最初仅拥(🤡)有前置(🥦)前(🌇)驱布(🧜)局,2004年追加了四驱车型。和第一代熊猫一样,第二代车型仍然保持其(🤺)紧(🍰)凑(🏄)的造型设计,但整体工艺和细节(📗)方面更加精致。
第二(Ⓜ)代熊(🛰)猫(🤙)搭载(🎦)1.1升、1.2升和1.4升直列四缸汽(🏒)油发动机和一款1.3升四缸柴油发动机,与发动(🌗)机相匹配的是5速、6速手动变速箱和(🏯)5速自动变速箱。2006年,菲(〰)亚特推出熊猫100 HP车型,顾名思义,这款车所搭载的1.4升四缸(😨)发动机最大功率100马力,最大扭矩131N·m,0-100km/h加速时(⛱)间10.1秒,最高时速179km/h,对于一辆家用车来说性能足够用。随(⏮)着欧洲日益严格的排放法规,这款第二代熊猫中动力性最好的车(🛶)型于2010年7月停产(👅),詹姆斯·梅就是这款(🤷)车的车主。
Datsun 120Y
在全球众多(⏩)的经典车巡游活动中,你很少看到日系车的影子(😼),因为在欧美人眼中,日系车很难有资格参加此类活(🎨)动,即使它们的年份足够久远。然而在詹姆斯眼里,只要他喜欢,没有这么多条条(📴)框框的限制。在《TopGear》第10季第7集百年利兰挑战赛中,Stig驾驶一辆绿色的1977年Datsun 120Y作为标杆接受(🌘)三人驾(🌴)驶(🗄)的三辆利兰旗下品牌车型的挑战,这辆Datsun 120Y就(🔞)是詹姆斯·梅提供的车辆。
Datsun 120Y就是(📆)我们所熟知的日产Sunny系列(🐖)中的第三代车型,其在北美市场(👍)被称为B210,在上(🎗)世纪70年代石油危机的大背景(🦒)下(🌼),以燃油(💍)经济性(🔐)著称的日系车大受欧美市场消费者(🤰)的欢迎,Datsun 120Y就(🌒)是其中之一(💺)。该车(🛥)于1973年正(🥪)式上市(🌐),拥有包括双门Coupe、双门和四门轿车、双门和四(⏸)门(🎧)旅行版以及商用版在内的多款车型。
120Y采(🌘)用前置(🐙)后驱布局,搭载1.2升、(🍙)1.3升、(😤)1.4升和1.6升直列四缸发(⤵)动机,其中出口到南(🖨)非市(🌁)场(🛷)的车型仅搭载1.6升四缸发动机,詹姆斯这辆120Y搭(🐢)载哪款发动机我们不得而知,以当时众多国家主流配备的1.4升发动机为例,其最大功(🕍)率为(📊)71马力,最大扭矩102N·m,配备4速手(♑)动变速箱,0-100km/h加速时(👘)间14.5秒,最高时速(🍋)158km/h,这样的性能很符合“龟速船长”的名号,然而日(🏻)系车(🐖)却以燃油经济性和(🎲)可靠的质量赢得了良好的口碑,三(🐡)人在节目中驾驶的三辆英国车都不及120Y可靠。
Mini Cooper S
对于(🆙)每一个英国人来说,Mini这个品牌即便如今已隶属于宝马旗下,但仍然是(👹)英(🏺)国人的,Mini所创造的辉煌也应被英国人铭记于心,那就买一辆老(♌)Mini吧,所以詹姆(🥉)斯(😤)真的这么做了。在《TopGear》第17季第1集中,为了给之(🏟)后出场的(🍾)MINI JCW Countryman WRC赛车做铺垫(🥖),詹姆斯将自己的1964年款Austin Mini Cooper S Rally请了出来。
用他在节目中的原话说就是:“每个(👰)人都应该开Mini,每个人都应该拥有一辆老Mini!”,确实,这款看似像个小土(🍷)豆的小车创造了惊(🔼)人的销量,更是让人对它在拉力赛场上的表现瞠目结舌。就是这么一款不起眼的小车,竟赢得了1964年、1965年和1967年的蒙(🤚)特卡洛拉力赛冠军。
如今,MINI已成为(🤸)汽车圈内的时尚宠儿,而经典Mini更是和甲壳虫一样成为时尚圈中(🍔)的明星,不少时装品(🕹)牌纷纷与其展开跨界合作(💌)。由于1956年苏伊士运(📸)河战争爆发,中东国家对英国(♿)实施石油(😬)禁运,英国(🛅)石油供应紧张迫使英国汽车公司(BMC)着手开发一款微型家用车,Mini就此诞生。然而Mini当时并不是一个独(🆓)立品牌,而(💈)隶属于BMC旗下(🚵),当(🦇)时由Austin和(🔣)Morris两个品牌负责生产。
在赛车工程师(🔠)John Cooper的(✈)协助下,Austin Mini Cooper问世,该车(😁)搭载排量1.0升(🚞)的66马力四缸(📓)发动机,最大扭矩75N·m,虽然0-100km/h加速时间长达13.3秒,但紧凑的车身让(🤞)它具有卡(🌃)丁车般(✒)灵巧的操控性。该车此后参加了蒙特卡洛拉力赛并一(🤫)炮而红。此后,基(🚶)于Mini所打造的Countryman、Riley Elf、Mini Moke以及Clubman相继问世并(🥨)取得了不俗的销量,之后(💩)Mini更多的是出现在包括《憨豆先生》和《偷天换日》等影视作品中。
宝(🦗)马i3
对小型车情有(📵)独钟(🍋)的(🐷)詹姆斯,想必对混动(🎖)小型车宝(💅)马i3会比较感兴(🕜)趣。记得在一期节目中,詹姆斯驾(🔝)驶宝马i3与(➿)自行车在城市中进行了一场比拼,他对这款(🔆)纯电动车评(💙)价颇高。在那之后,他(👺)卖掉钟爱的菲亚特熊猫,将(🏬)宝马(💤)i3增程版领(🍽)回了家(🤚),是的,“龟速(🐬)船长”真的(🤥)支持(🥊)环保事业买了一辆宝马i3。
詹姆斯在一次接受电视采访时表示,自己确实买了一辆宝马i3,而他购车的动(🔊)机并不是(🛏)为(🚄)了代(🆘)步(🌤),而是要做(🛑)“实验”。在他看来,未来无论(👯)是(📱)纯电动车还(🚑)是其背后(🌛)的技术都值得去进一步探索,而(🐀)他选(📺)择增程版i3的(💙)理(🥋)由也非常简(⬅)单(🌀)和现实,那就是当时(📯)英国境内为i3提供(😻)充电服务的设备普及度并(🤫)不高。对于日常驾驶一辆纯电动车来(⚡)说,选择一辆增程版i3要更让人踏实(🕔)。
2011年法兰克福车(🤔)展上,宝马发布了名为i3 Coupe的概念车。宝马i系列主打(🏊)新能源(😧)市场,2013年9月,宝马i3正式投产,为了量产i3,宝马向德国莱比锡工厂投资了4亿(💢)欧元用(🛥)来更新设备。宝马i3采用对开门(🈵)设计,拥有高强度碳纤维车身,用来保证取(🎸)消B柱之后的车身安全性。
宝马i3拥有两种动(👈)力选择,纯电动版车型搭载一台最大功率170马力,最大扭矩250N·m的电(🌘)动机,为(🎡)电(🔮)动机提供电量的是一组22千瓦锂离子电池,使其0-100km/h加速时(🛺)间为7.2秒,最高时速150km/h。相比纯电动版i3,增程式混动车(🖱)型还配备了(🚯)一(😡)台650cc的64马力双缸汽油发动机,保证其最大续航里程可在300公里。当记者问到詹(🕟)姆斯平时出远(🔡)门会开i3吗?(⭕)他回(🥂)答(🐈):“还是开我的法拉利吧!”
Triumph 2000
或许詹姆斯(😇)真(🚠)的是英国车拥趸,又或是(😫)他怀(🐮)念曾经英国制(🆑)造的味道,在这种情怀的催使(🥛)下(🗺),詹姆斯入(🚍)手了一辆老旧的Triumph 2000。提到(🆎)凯旋汽车,恐怕知道的人并(💦)不多,英国凯(🍑)旋(🥇)汽(🤨)车公司成立于1885年,总部位于英国考文垂,起初以生产自行车起家,随(🎾)后投身于(🏄)汽车制造(🏸)领域。随着英国汽(➗)车辉煌(😢)之后的迅速(🐟)没落,英国本土汽车制造商陆续展开联合。
1968年,利兰汽车集团成立,在利兰集团中(♏),旗下的罗(🕧)孚、凯旋(🚖)和捷豹合并(🔛),随着售价低廉的日系车大举涌入(🍀)欧(🌗)洲市场,英国车自此(🤹)一(👊)蹶不振,目前凯旋汽(📉)车的商标权归宝马所有。再来看看Triumph 2000这款车,该车是凯旋汽车在1963年推出的一款中型车(🌍),分为四门(🥧)轿车和旅行版两种车型,采用前置后驱布局。Triumph 2000的竞争对手是(🏹)当时的罗孚P6 2000,这款车只比Triumph 2000早上市一周左右。
与最初只提供四缸(⛷)发动机的罗孚(🛃)P6 2000相比(🌭),Triumph 2000的动力更为(🍾)充沛(👁)2.0升直列六缸发动机最大功率84马力,最大扭矩158N·m。之后配备双化油器的2.5升直列六缸发动机,最大功率提升至120马力,最大扭矩196N·m,与发动(🐨)机相匹配(🚐)的是4速手动变速箱(🛩)或3速自动变速箱。截止1969年停产,Triumph 2000两款车型共计生产了32.4万辆,对于一款(🆕)老式英(🦓)国(🙎)车来说,这个销量已(💵)经相当出色了。
罗孚P6
在介绍“船长”那(🎓)辆Triumph 2000时,我们提(🐹)到了它的竞争对手罗孚(🐁)P6,拥有Triumph 2000的詹姆斯竟然还拥有(🐆)一辆(🌃)罗孚P6,这足以证明(🌝)“船长”本身就是个资深英国车迷。之前(🏿)我们也提到了,罗孚P6诞生于1963年,上市时间仅(🦅)比Triumph 2000早了不到一周。罗孚P6根据配(🙀)备的不同排量发(✉)动机被(⏳)命名为P6 2000、2200和3500多款车型。罗孚P6推出后不久就开始参加欧洲举(🍶)办(🍳)的汽车赛事,并在1964年拿下了第一个冠军,这也间接拉动了P6的销量(🆔)。
和Triumph 2000不(🦃)同的是,罗(📇)孚P6仅提供(🎈)四门轿(🔵)车(📝)一种车型,早一周推出的罗孚P6在动力方面确实(📫)有些吃亏,起初仅配备一款2.0升直列四缸发动机,之后又增加了一款2.2升直列四缸发动机(📧)。为了彻底将Triumph 2000甩(🆘)在身后,罗孚在1967年打造了一款名为P6BS V8的(🌟)试制车。
1968年,其量产版(🦒)本35500 V8正式上市,这款排量3.5升的V8发(🌊)动(👴)机源自别克汽车公司,罗孚工程(🌭)师对其进行改进后将它安(👠)装在P6上,P6 3500的0-100km/h加速时间为10.6秒,最高时速183km/h,这样的数据现(😘)在来(🧞)看并不出众,但P6 3500在当时绝对算(🏍)是一(🎯)款运动型轿车。截止(🤤)1977年停产,罗孚P6系列总共生产了32.2万辆,堪比Triumph 2000两款车型的总(🏉)和。
沃(🚫)克斯(🔯)豪尔Cavalier Mk1
看过了“船长”车库里(👛)那么多英国老车,让我们再看它的另一款英国车,写到这里(🥓),我实在不(😆)清楚詹姆斯为(🧤)何会把这些老掉牙的英国(🗜)车买回家。说到沃克斯豪尔,我们都知道它如今是通用旗下著名的换标车品牌,它与霍顿、别克和欧宝有着千丝万缕的关系。不过“船长”的这辆沃克斯豪尔同样与欧宝(👾)沾点边——沃克斯豪尔Cavalier。
1975年,沃克斯(📇)豪尔推出了名为Cavalier的(👍)新车型,该车(🔀)基于欧(🐔)宝Ascona B改进而(🔖)来,无论是沃克斯豪尔Cavalier还是(🛒)欧宝Ascona B都是从通用U-car平台诞生的车型。Cavalier分为双(📲)门Coupe、掀背版以及(🦕)双门、(😮)四门轿车多种(Ⓜ)车型(🎂),全部(🏈)采用前(😚)置后驱布局。为了与欧宝Ascona B有所区别,设计(➕)师Wayne Cherry为Cavalier设计了一个全新(🍩)的前脸造(🉐)型。
虽然两家汽车制造(🈺)商有意将两车区分开来,但Cavalier与欧(🍹)宝Ascona B却由(🎑)位于比利时安(🈳)特卫普的欧(🍋)宝汽车厂采用共线(🍞)方式生产,之后欧宝不再为沃克斯豪尔(🔶)代工Cavalier。动力方面,Cavalier入门(🕔)车(🐠)型搭载沃克斯(🅱)豪尔生产的1.3升直列四缸发动机,同(🈴)时欧宝还为其提供(😅)1.6升、1.9升(💪)和2.0升直列四缸发(🛷)动机,多款车型采用4速手动(👄)变速箱和3速自动变速箱。上世纪70年代,英国本土品牌销量急(🔌)剧下滑,沃克斯豪尔也未能幸免,Cavalier艰难支撑到1981年宣布停产。
萨博9-5 Aero
在詹姆斯·梅所拥有的车型中,萨博9-5 Aero仅被视为一款合格的(⛵)代步车,但他(🌺)对萨博这个品牌也是包含敬(🐌)意之情的,在18季第6集节目中,他和“大猩(🤬)猩”带我们一同回顾(🗡)了萨博(⛲)的发(😳)展(🧣)史,让人们了解了这个品牌执(🈲)着(🌚)的有些固(🤯)执的造车理念(🚖)以及一辆萨博真正的价值所在。在加长(🍾)车特辑中,詹姆斯找来一(⬅)辆萨博9000和阿尔法·罗密欧164,将(🔷)它们切割之后拼成一辆双头加长车。
制(🔊)造飞机起家的萨博在(🐁)二战而发现飞机需(🛎)求量大(🏘)幅下滑,便投身于汽车制造领域,然而刚刚起步时(🕰)的萨(😱)博并(🧓)不顺利,直到萨博(👑)99 Turbo Combi Coupe的出现才让萨博咸鱼翻身。众所周知,萨(🙅)博并非第(🔔)一个将涡轮增压用(🌮)在汽车上的品牌,但(🍥)它却是第一个将涡轮增(💓)压批量用在量产家用车上的汽车品牌。
萨博究竟有多(🌬)固(🐩)执呢(🔊)?举个(🥨)例子,萨博的销量始终不(🎇)尽如人意,这和萨(🐺)博高昂的售(👋)价有着(🏡)直接关系,他们对消费(🎑)者看不到的安(😱)全性(👿)投入太大了。为了降低成本,在开发萨博9000时(⏭),他们决定与蓝旗亚Thema合作研发,当车辆进行碰(🆖)撞(🐰)测试(🆙)时,蓝旗亚工程师给(⚾)出(🤞)的结果是完美(🧕),而(🗡)萨博方面却(💵)认为(🌙)测试结果根本不合格,合作研发宣告失(📻)败。萨博对9000进行了全面升级,这也导致每卖出一辆(🔕)车,萨博都在赔钱。
说(📷)了这么多(🕸)题外话,让我们来看看第一代萨博9-5 Aero,代(😱)号YS3E的萨博9-5于1997年推出,分为三厢和旅行版两种车型,采用(🍯)前置前驱布局,安全性仍然是(🙆)萨(🌩)博最为关注的方面,萨博9-5配备了主(❄)动安全头(😝)枕,萨(🎄)博9-5还被视为侧面碰撞保护安全(🛣)性最高的车型之一,其驾驶舱和车门等区(📊)域都进行了强化。总之,此车的安全性堪比以安全著称的沃尔沃。
动力方面,萨博9-5最初配备代(💙)号B205的2.0升直列四缸(😷)发动机(🙃)以及(🕊)代号B308的3.0升V6发动机,此外还拥有(🤑)1.9升(📟)和2.2升直列四缸涡(📹)轮增压柴油发动(🈲)机以及(🏃)由五十(🖋)铃研发的3.0升V6柴油发动机。1999年,萨博(🕤)推出了9-5 Aero车型,代号B235的2.3升直列四缸涡轮增压发(🍮)动机可爆发出230马(🐃)力的最大功(🌀)率以及370N·m的最大扭矩,使(🤞)得该车0-100km/h加速时(💇)间仅为6.9秒。2002年(💕),萨博9-5 Aero的2.3T发动机最大功率提升至253马力,此后萨博又对这款发(🚼)动机进行了多次调校升级。2005年,第一代(📅)萨博9-5宣布停产。
阿尔法罗密欧164
在《TopGear》11季第3集中,三人驾驶三辆不同时期的阿尔法·罗密欧(💂)展开(👜)了一场穿越(🥘)英国中部的竞赛,其(🐝)中詹姆斯·梅驾驶一辆阿尔法罗密欧GTV。虽(🛬)不(🏤)如“大猩猩”那般对(🕑)阿尔法(🎴)罗密欧赞赏有加,但詹姆斯·梅也是位阿(🎾)尔(🧞)法罗密欧车主,他所拥有的是一辆阿(⏲)尔法罗密欧(👡)164。
阿尔法(💞)罗密欧164由宾(🈯)尼法利纳负责设计,这款车可谓是当时阿(🌫)尔法罗密欧一款重(🔀)磅车型,为了力求完美,公司从1985年便开始对这款车进行严苛的测试(🏦),两年时间内总共完成了100万公里的测试工作,1987年法兰克福车展上,阿尔法罗密欧164揭开了(🔀)神秘的面纱。
阿尔法罗密欧164与(💾)当时的蓝旗亚Thema、菲(😈)亚特Croma以及萨博(🔮)9000为同(🐻)平台车型,但其他三(🖱)款车型早(⛷)已上市,为了抢占市场,阿(Ⓜ)尔法罗密欧为其加入了更多的电子设备,同时还(🦆)对整车(🚰)采用(✝)了轻量化设计,使其(🖊)具备更(🏂)好的操控性(⚾)。值得一提的是(🏒),阿尔法罗(🐉)密欧164还是第一款采(⏮)用全镀锌(📍)钢板打造车体的阿尔法罗密欧车型。
阿尔法罗密欧并没有为了丰富产品阵营(🎮)而打造164的衍生车型,仅有三厢版的164最初仅推(🐖)出(🏽)了采用前置(🔑)前驱布局的车型,到了1993年,名为164 Q4的四驱车型应运而生。动力方面,起初阿尔法罗密欧拥有2.0升直列四(🧠)缸、3.0升V6自然吸气汽油发动机和2.5升直列(🔈)四缸涡轮增压柴油发动机。此后,阿尔法罗(🕜)密欧(🔽)还为164配备了2.0升四(🕐)缸涡轮增压发动机和(🎳)3.0升V6涡轮(🤴)增压发动(🌌)机,后者最大功率205马力,最大扭矩(🔏)295N·m,0-100km/h加速时间7.2秒,最高时速238km/h。截至1997年(📜)停产,阿(✔)尔法(📬)罗密欧164总共生产了27.3万辆,为公司赢得了中型车领域的市场份额。
第一代路虎揽胜
记得在《TopGear》第14季(👪)第6集中,三位(🎣)主持人来到了南美洲的玻利维亚,用(➕)有限的经费购买自己钟(🔚)意的越野车,当三(🐵)人被(⛵)送上岸时,等待许久出现了一搜(🗳)木筏,上面载着三人购买的(📠)越野(🙎)车,当聊到(🗽)“大猩猩”买的(🔝)第(👉)一(⏱)代路虎揽胜时,詹姆斯喃喃自语道:“我(👆)有一(🔁)辆!”,哈蒙德紧跟着说:“我也有一(🥩)辆,你那辆还能动么(🔊)?”,詹(🔽)姆斯无奈(🍭)地回(✌)答(🆒):“不能……”。俩人买同一款揽胜源于一次赌注,看谁能用4000英镑买到更好(📱)的车,詹姆斯花了4100英(🖨)镑买了辆灰(❕)色内饰的揽胜Vogue SE。
“大猩猩”在那期节目中选了第一代路虎揽胜,而其他两人自己都拥有这款车,英国人是多为自家品牌感到自豪啊。下面让我们来了解下(⬅)第一(🔨)代路虎揽胜,随着卫士成功为路虎打响了(🎾)品牌,路虎开(😻)始考虑进军高端SUV市场,1970年9月,名为揽胜的新车型在法兰克(💥)福车展完成首秀(🔣)。该车在(💚)英国(👛)康沃尔生(♒)态公园内进行了山地爬坡等路段的严格测试,其表现令人赞赏。和粗犷卫士不同,揽(🐇)胜兼顾公路和越野行(👅)驶,虽然它体积庞(🥐)大,但在极端路况下仍可从容应对(🌋),公路行驶的平稳性和舒(💛)适性令人印象深刻。
起初(📴)揽胜仅推出了三门(🍞)版车型,很快路虎就发现(📕)三门版并不适合每(🕓)一位消费者,紧接着他们就打造了传统的五门版车型。揽胜被路虎定义(🌄)为全路(🏠)况SUV,除了兼(📣)顾越野能力,舒适性则是(➗)它最大的诉求,为此,除了2540mm的标准轴距车型(👂)外,路(🌐)虎在1992年推出了2743mm的长轴距版本。动力方面(👹),第一代路虎起(🚵)初(🛣)仅有一台132马力3.5升V8自然吸气发动机(📳),最大扭矩251N·m。
1986年,初代揽胜经历了改款,改款揽胜用料更为扎实,随着揽胜的销量逐渐(🗽)提升,路虎此(🏈)后又为其(💇)提供了(👇)3.9升和4.2升V8汽油(🌯)发动机以及2.4升、2.5升涡轮(😨)增压柴油发动机。1996年,第一(🎣)代揽胜正式停产。虽然(👴)第一代揽胜(🔩)以强大的越野性能和公路(🌶)行驶舒适性著称,称得(🚹)上是辆伟大(👁)的汽车,但英国(🥤)人(🙌)凡事凑合(🌋)凑合得了的造(📜)车理念令它的(🔤)可靠性(🍽)大打折(💏)扣,你似乎很难找到一辆不会抛锚的(😡)第一代揽胜。
宾利T2
在《Topgear》第(🏓)2季第1集中(🥧),某个风和日丽的下(🛷)午,詹姆(😺)斯翻看(⚓)着汽车杂志中的二手经典车咨(🥐)询,合上(💝)杂志(💇)后,他径(🤢)直走向一辆蓝色宾利T2,然后上车(😃)讲述着为何(🏯)要拥有它,詹姆斯开车来到一个(🕟)废旧电器回收站,用意是(😧)告诉人们宾利(🆔)T2和其他快消品的区别,如仪表盘饰板全部由实木打造,在他眼里,这辆宾利T2不仅仅是(⛷)个(💥)交通(🤗)工具,更像是行(📙)走的艺术(⤵)品。尽管它转(👫)向模糊,油耗巨大。
对英国豪华轿(🤯)车熟悉(✌)的朋友可能会说,这不是劳斯莱斯(🕷)银影(🚌)(Silver Shadow)吗?确(😳)实,宾利T2就是劳斯莱斯银影的换标车。宾利T2诞生于1977年,作为T1的继任车型(🦔),宾利(📉)T2无论在造型还(⏮)是动力上都未(💆)做太(🌥)多改(⏬)变。众所周知银影的前任车型银云造(🛩)型笨重,设计(🚩)师John Polwhele Blatchley在(🥟)设计(💃)新车时,考虑到欧洲街道狭窄,特意将银影的轴距控(🎒)制在3048mm,轴距缩短后,设(🕯)计师需要设法在(🍼)有(🔞)限的(♐)空间内创造(🦓)宽(🏡)敞的乘坐空间和行李厢空间,单体式(🥦)车身设计恰好能满足需求,这也让银影的造型更符合(⬛)现代人对汽车(🥓)的审美标准。
宾利T系列拥有双门和四门轿车以及(🎁)敞篷车三种(🚌)版本,为了提(🔆)升(💇)后(🤹)排乘客的乘坐舒适性(🛰),除了3048mm标准(👚)轴距车型外,宾利还提供3150mm长轴距车型供客(👈)户选择。该车采用前(🔽)置后驱布局,搭载由劳斯(⏫)莱斯和宾利(👎)共同研发的(🧖)6.75升V8自然吸气发动机,最(💔)大功率260马力,最(👋)大扭矩550N·m,配备通用提供的THM-400型3速自动变速箱,宾利T2的0-100km/h加速时间为9.7秒,最高时速192km/h,这样(😔)的成绩对于笨重的(🐒)宾利T2来说已经很优秀了。1977年至1980年间(🌓),宾利T2共生产了558辆,詹姆斯能拥有一(🍀)辆产量如此少且成色不(🔁)错的宾利T2实(🐺)属不易。
劳(🤓)斯莱(😵)斯Corniche
或许对于詹姆斯来说,拥有一辆宾利T2始终(🧒)不对味,还(🧘)是(🔝)T2的原型车劳斯莱斯更(🔣)有感(⚫)觉,但是拥有过宾利T2之后,再购(💸)入(🍴)一辆银影四门轿车毫无意(🛥)义(📱),那就买辆劳斯莱斯Corniche吧(🔮)。在《TopGear》第11季第(✒)5集中,詹(🍔)姆斯(👺)驾驶他的劳斯莱斯Corniche与(🐜)“大猩猩”的奔驰600进行了一场对决,虽然在绕桩、推车(🌏)、极(🙀)速和刹车(🚒)距离等测试中惨败,但对于(🉑)詹姆斯来说,这仍然是一款值得拥有的好车。
作为(🤕)劳斯莱(👍)斯银影(👲)的衍生车型,同样采用前置后驱的Corniche拥有双门Coupe和敞(🎴)篷版两种车(🍌)型,该车在1971年正式上市前,曾(😰)进行过24000公里的(🍟)单车耐久(🅰)测试(🌳),以保证(📶)其华丽的外表下同样拥有一定的可靠性,毕(🉐)竟耐用性是英国车的软肋(👕)。Corniche采用四轮独立悬架并配备了(🖱)液(🍚)压自动平(🔅)衡系统,这也让它在舒适性(😹)方面提升明显。
劳斯莱斯Corniche的轴距与银影标准(🍲)版同(🎃)为3050mm,其车重(📷)为2185kg,也是个(🌮)十足的大家伙,好在排量(🏂)足够大的6.75升V8发动机能轻松带动Corniche,该(🍗)车的发(🔂)动机(❗)和(🗿)变速箱与(⭕)银影和同时期的宾利(🐿)T2完全相同,最(🔝)大功率260马力,最大扭(🧖)矩550N·m,使用来自通用的3速自动变速箱(🍊),出口车型动力(🍮)被相应弱化。截止1982年停(😸)产(⏬),此代劳斯(👛)莱斯Corniche双门Coupe共生产了1090台。
劳斯莱斯幻影
对宾利T2钟爱有加的詹姆斯,对同为英国豪华汽(🏻)车品牌的劳斯莱斯同样抱(👱)有敬意之情。为此(🈸),一辆劳斯莱斯欢迎出现在他的车库中(🕵)。“大猩猩”曾在《TopGear》第2季第2集中对詹(⛅)姆斯提供的这辆幻影进行过评测,同时,这辆幻影还出现在詹姆斯·梅的个(⛺)人节目《Mays 20th Century》第6集中。
幻(😫)影(🛄)是宝马(🏪)收购劳斯莱斯之后推出的首款豪华轿车,同时也是劳斯莱斯(〽)的旗舰车型。其标准版轴距3571mm,相比普通(🔺)的家用车来说,如此轴距(🏏)已堪称奢侈,然而对于(🏺)劳(🍙)斯莱斯的客户来说,这样的轴距(🏆)或许仍不够用,劳斯莱(🍎)斯为此在2005年推(🍂)出了3820mm轴距的长(🏯)轴版幻影。幻影依然沿袭了劳斯莱斯扎实(🚦)的用料和精湛的工艺(🤮),客户可根(💮)据自己的喜好对车辆进行(📚)个性化(🌮)定制,可(🌞)以(🆘)说没(🕒)有(👤)一辆(👃)幻影是完全一样的。
幻影车身采(💔)用大量铝制品打(😽)造(👱)而成,整车组(🗳)装完毕后,其喷(🔋)涂、(🔇)内(💮)饰实木和皮革材(🌜)质的装(🍶)配和缝(📹)制都在劳斯莱(💅)斯古德伍德工厂进行,值得一提的(🦖)是(🥜),贯穿其车身的金色腰线是由经验丰富的工(🎇)匠手工一气(🦑)呵成完成的。作为一辆自重2550kg的大家(🗨)伙来说,自然要配以一(🕎)款(🕺)强劲的发动(🥨)机才能驱(🅾)使其飞速前行。幻影搭载一台(🐍)6.75升(😩)V12自然吸气直喷(📨)发动机,最大功率460马力(⚓),最大(🙆)扭矩720N·m,早期车型配备6速手自一体变速(📢)箱(后期车型采用8速手自一体(🎦)变速箱),其0-100km/h加速时间仅为5.9秒,最高时速240km/h。此后,劳斯(🦃)莱斯又在幻影的基(📇)础上推出了(🌈)双门敞(🗻)篷车和双门Copue版(🧚)车型。
马自达MX-5
看了这么久,你可能(💜)会觉得“龟速船长”的车都毫无乐趣(👚)可言,其实不然,“船(🧖)长”也有几辆跑车的,我们先从平易近(🛴)人的低端跑车看,《TopGear》第16季(🐖)圣诞特辑中,制作组(⏱)要求三位(🏤)主持人从东方出发,开放耶稣诞(👬)生地(🎺)巴基斯坦中部城市伯利恒。三人座驾需(😦)为售价3500英磅内的双门敞(👽)篷跑车。“大猩猩”选择(🏍)了马自达MX-5、“船长”青睐于宝马Z3、而“鼹鼠”则钟情于菲亚特Barchetta。殊不知“大猩猩”的MX-5是由詹(🎶)姆斯提供的(🗨),不知他是否敲了节目组(🔮)一笔。
第一代马自(🐪)达(🍰)MX-5自1989年上(👂)市(🔵)以来,便迅速成为全球畅(🍴)销(🦍)的敞篷跑车。1997年,重新设计的MX-5亮(🔝)相东京车展。1998年2月,代号NB的第二代MX-5正式上市(🐁)。该车由Tom Matano设计,一改初代MX-5可爱呆萌的造型(❣),这代MX-5造型变得更加干练。虽然体型有(🍏)所见长,但马自达仍将第二代MX-5的体(⛹)重控制在1065kg。二代MX-5仍沿用四轮独立悬架和(🐈)前置后驱布局,这也保证了这款敞篷车拥有(🛴)足够的驾驶乐趣。
马自达MX-5之所以能在全球市场畅销,离不(🌰)开其低廉(🐊)的售价,以北美市场为(🍲)例,其最低售(🌕)价为19770美(🎁)元,没有一个消费者能禁得住这款趣味性极强的敞(🎇)篷(🌥)车如此低廉的价(♒)格。除日本(😂)本土和北美市场外,英(🚙)国也拥(🏺)有(⛎)MX-5庞大的用户(🔸)群,这也是为何MX-5能频繁出现在《TopGear》中。
第二代MX-5入门车型搭载代号B6-ZE的(🤵)1.6升直列四缸发动机(🔄),此外还包括代号BP-5A、BP-4W和BP-Z3的三款1.8升四缸发动机,高功率版最大(🐈)功率146马力,最大扭矩186N·m。0-100km/h加速时间(🖋)7.8秒,最高时速217km/h。第二(🙁)代MX-5虽在造型上受到一些消费者质(📩)疑,但其仍延续了最畅销敞篷车的称号。
捷豹XJS
《Top Gear》第4季第6集经典车栏目中,詹姆斯(🎤)驾驶他那辆1975年款捷豹XJS让(😟)大家领略了一(🕴)番英式GT跑车的魅力(📝),话说那辆天蓝色捷豹XJS还是很符合“船长”个人(🧡)气质的。作为捷(💖)豹(🗒)旗下著名跑车E-Type的(🌚)继任者,捷豹XJS并未继承E-type的超高人气。和E-type惊艳的造型相比,XJS显得有些过(🉐)于轿车化,这和它基于当时的捷豹XJ打(😴)造(🉑)而来有着密不可分的关系。
捷豹XJS并未延续E-Type运动化的基因,在XJS身上更多(📦)的是休旅跑车的气质(🌁)。詹姆斯拥有的那辆XJS为V12车(☕)型,作为一款GT跑车(🔁),捷(👌)豹竟然野心勃勃地给XJS塞进(🎖)了一台5.7升V12发动机自然吸气发动机,在当时(👈)也(🔙)只有(📸)法拉利和兰(💴)博基尼会这么做。XJS的V12发动机最大功率289马力,最(🥪)大扭矩399N·m,配备一台3速自动变速(🏎)箱(后期改为(🍮)4速自动变速箱),0-100km/h加(🔭)速时间7.9秒,最高(🚼)时速245km/h。
作为E-Type的继任车型,XJS采用V12发动机也无可厚非,然而和众多怀揣梦想的汽车制造商(🧝)一样,捷豹推出XJS时也生不逢时,上世纪70年代,石油危机爆发,这给XJS这样的大排(🔞)量跑车一记重击(⚽),加上XJS诡异的(👜)后窗造型饱受车迷指责,其销(🐙)量可想而知。为(🛫)了应对石油(🌦)危机带来的影(🛃)响,捷豹在1983年推出了搭载3.6升直列六缸发动(🗿)机的XJS,该车最大功率228马力,最大扭矩325N·m。XJS初(🤵)期仅拥(💑)有双门Coupe车型,同样是在1983年,XJS敞篷版正式(👃)上市。该(🗓)车在北美市场大获好评,为拉动XJS销量作出(🎄)不小的贡献(📦)。截止1996年停产,21年来捷豹XJS共生产了11.5万辆,作为一款英国GT跑车,如此销量(🦂)令人欣慰。
1984年款保时捷911 Carrera 3.2 Coupe
在《TopGear》中,“大猩猩(🖌)”对保时捷911总表现出一副不屑的态度(🎽),而“龟(🐨)速船长”和“鼹鼠”则(💰)对保时捷911赞(🐡)赏有加,詹姆(⛸)斯一直想拥有一辆真正的跑车,他(🎽)最终将目(🌟)标锁定在保时捷911上(🏷)。2007年他购买了(🚪)这辆大红(🕦)色1984年款(🌫)Carrera 3.2 Coupe,当时他正在(♎)录制(💽)纪录片《Speed, Greed and the M25》,这辆911也出现在了节目(🚁)中,后来这辆911还在《TopGear》詹姆斯开(🚐)车上班的桥段中客串了一把。
1974年,保(👊)时捷推出了代号930的第二代911车型,其造型延续了第一代911的设(👛)计风格,就此,911的造型就(🤣)永久定型了,这也是为何(🐈)大家都说911的设计师工作最轻松的原(🥩)因。第二代911最初(🕳)搭载2.7升(💆)水平对(🦊)置发动机,保时捷之后推出了搭载3.0升260马力水平对置涡轮增(📘)压发动(📧)机的911 Turbo。911新增的Carrera系列也是出现在这一(🌴)时期,其名称源于(🏠)上世纪50年代举办的泛美赛事名称(📆)中(🌒)的“Carrera Panamericana”,由于(🏁)保时捷(🔧)夺(📺)得1953年小型车组别冠军,因(🔡)此采用(🖇)Carrera的(🚗)名称用在(🛰)自家跑车上。
保时捷911著名的鸭尾(🦈)式扰(🛍)流板就是在那时出现的,保时捷(🔸)在(⏰)1984年推出了造型更加饱满的911 Carrera 3.2 Coupe,詹姆斯那辆911就是在这期间打(🎈)造的,从名称中不难看出,该车搭载排量为3.2升的水(📞)平对置六缸风冷发(🏭)动机,最大功率(💌)231马力,最大扭矩284N·m,配备(📞)5速手(📄)动变速箱,0-100km/h加速(🚊)时间5.4秒,最高时速242km/h。
詹姆斯购买(🍲)的(🖤)这辆二手911 Carrera 3.2 Coupe当时总里程为88513公里,车况相当好。“船长”买这辆车纯为圆(💒)梦,并不会作为平时的代步车(😗),只有天气好的时候(🌉)才开出去泡泡。之后詹姆斯把这辆心爱的跑车送给了父亲,他认为父亲从来没拥有过属于自己的跑车,然而在父亲眼里,这辆经典911更像是老掉牙的股票经纪人的(🐕)座驾,而且詹姆斯的母亲也不喜欢这辆车,所以詹姆斯决定在2015古德伍德速度节(🍦)上把这辆(😤)车拍卖。
保时捷Boxster S
之前提到的那辆捷豹XJS,詹姆斯买他的目的纯(🔒)是为了(📅)过渡,顺便卖掉之后小赚(📂)一笔,然后买他所谓第一辆新车,一辆保时捷Boxster S。Boxster是保时捷(🔅)旗下一款入门级中置后驱双(🧒)座跑车(🏨),其设计灵感(🍮)源自(😑)保时捷早期的550 Spyder。代号987的第(🔸)二代Boxster最早亮相于2004年巴黎车展,2005年正式上市。该车外观延续第一代Boxster的设计风格,相比第一代(😅)车型(🚮)造型更(🌯)具力量感。整体造型与Carrera GT相似。
虽为保时捷旗下门槛最(🚛)低的跑车,但Boxster的动力性并非等闲之辈,入门版车型(🥐)搭载240马力2.7升(🥚)水平对置六缸(🍵)发动机,而Boxster S则配备一台3.2升水平对(🏮)置六缸发动机,最(🌃)大功率280马力,0-100km/h加速时间5.5秒,最高时速268km/h。值得一提的是,保时捷还在Boxster的(🍔)基础上开发了相同布局的硬顶跑车Cayman。
2009年(⛷),保(✍)时捷(🏓)推出Boxster改款车型,除了外观有所改变外,其动力也一同得到提升。2.7升发动机最(✂)大功率提升至245马力,3.2升发动机被3.4升发动机所取代,最大功率(🕵)295马力。一同推出的还(🍪)有名为Boxster Spyder的新车型,这款车也是当时保时捷家(🚆)族体重最(😱)轻的车型,其车重仅有1275kg。配备一台3.8升水平对置六缸发动机,最大功率达到375马力,最大扭(🎰)矩420N·m,采用6速手动变速箱,0-100km/h加(🍌)速时间仅为4.5秒,最高时速可达290km/h。在推出(🙁)限量3辆的Boxster E Prototype和(📼)限量987辆的Boxster S Black Edition之后,第二代Boxster于2012年宣布停产。
保时捷(👛)911 Carrera S
将911 Carrera 3.2 Coupe拍卖之后,詹姆斯仍对保时捷(🎇)911情怀难断,既然父亲嫌之前那辆911老(🐹)气横(🚪)秋,詹姆(🥍)斯索性买了辆更新的911,最终他入手了代号997的第六代911 Carrera S。此代911是保时捷在2004年推出的换代车型,除后置后驱的Carrera之外(🌈),还拥有后(🚆)置四(💜)驱布局的Carrera 4、Carrera 4S等(🈁)多种(🚬)车型。车型结构方面,此代911拥有标准(🎌)的双门Coupe版、半开蓬版911 Targa、敞篷版911 Cabriolet以及结构独特的(㊗)911 Speedster。这也(💑)让钟爱911的消费者有了更多的选(🕴)择。
在911死忠眼里(🚃),世界(👪)上只有两种跑车,一种是(😙)911,另一种是其他,当然了,在不同品牌拥趸眼(🔳)里,前者是可(🚚)以随时更换的,但不(⛹)得不说,911确实有种独特的魅力吸引着爱车的人对它无法自拔。动力方面,Carrera、Carrera 4和Targa 4配备325马力3.6升水(🦃)平对置六缸发动(🕓)机,最(🐱)大扭矩(🔬)370N·m。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S则采用360马力的3.8升(🦃)水平对置六缸发动机。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S等车型的3.8升发动机最大功率提升至381马力。
为了传承和巩(⛴)固(⚡)911这款超级跑车(☕)的地位(🤭),保(😱)时捷相继推(🔄)出了911 Turbo、911 Turbo S、911 GT3、GT3 RS、GT2和GT2 RS等多款车型,最大功率480马力至620马(🐶)力不等,让911车迷为之疯狂,然而在车迷眼中(🗂),每一次911换代(💛)总会受到车迷的质疑,质疑的重点全(🆚)部聚焦在换代911的造型上(🛷),但是(🤮)过(🌉)不了(🔘)多久,车迷就会欣然接受换代(🌌)911的造型设计,这(㊙)已经成为911每次换代的一个规律,2012年,代号997的保时捷911宣布(🕎)停产,接(😎)替它使命(😺)的(📓)是代(🗜)号991的新一代车型。
法拉利F430
总(🌂)有人会认(🥠)为保时捷车迷眼里容不下法拉利这枚“沙(🎙)子”,拥有保时捷就绝(🕥)对不能碰法拉利,别开玩笑了,有钱有到那份(🗑)上管别人怎么说呢!“船长”就是一山容(👐)得下二虎的人,在拥有911之后,他又购买了一(🔺)辆银灰色的(🚻)法拉利F430,这辆车曾出现在《TopGear》第15季第6集中,当时“大猩猩”在评测法拉利458,为了证明458的加速度,他借来(🍩)了(🏨)詹(🍚)姆斯的法拉利F430充当绿叶。
“船长”深知(⛲)“大猩(🕧)猩”的为人,所以借车之前(😗)特意强(🐫)调不能动车里的设置(❗)、不能开快车以及绝对不能在车里吃东西。如果他不作这些特殊提示的话,我想贱贱的“大猩猩”也不会顶风作案,他在詹姆斯的F430里(🛴)悠哉地吃着巧(⏯)克力卷,然后用黏糊糊的手指触摸车里的(💜)各(🥧)种(🏿)按键,还把空调(🍀)出风口(🏅)弄歪,下车时还用车(🥠)玻璃擦手……最后他确实没有开快车,而是(🍉)请来剧组最快的人Stig来虐待詹姆斯的F430。
作(🍏)为法拉利(🗝)360的继任车型,法拉利F430于2004年巴黎车展首次亮相,和法拉利360相比,F430造型更加硬朗,不过即便如此,“大猩猩”仍把F430称为(🥄)并(🕞)不漂亮的法拉利,因为它有张微笑的大嘴,不过(🐆)F430推出后(⏯)其造型仍大获好评,尤其是性感的车尾让人过目不忘。F430由宾尼法利纳负责设计,在法(🥕)拉利360基础上大幅提升了空气动力学效应,其铝镁(💪)合金底盘也传(🛀)承自法拉利360,“大猩猩(🌳)”口中难看的微笑大嘴灵感(🌆)源自60年代的(🗺)法拉利156赛(🧟)车。
虽(🍚)然在(🌆)加速测试中F430完败458,但并不表示F430动力不(🐀)足,只能说(🏔)法拉利458确实太优秀了。F430搭载4.3升V8自然吸气发动机,最大(💥)功率490马力,最大扭矩465N·m,配备6速(🆒)手动和6速AMT变速箱,0-100km/h加速(🤶)时间3.9秒,最高时速305km/h。2005年,法拉利推出了F430软顶敞(🌚)篷版车(🍭)型F430 Spider。F430 Scuderia和Spider 16M也在2007年和2008年相继上市(🦗)。经(🕠)过调校,4.3升V8发动机最大功率(😤)提升至510马力,最(✖)大扭矩470N·(🎸)m。2009年,法拉利F430宣布停产,为继任车型458让位。
Ferrari 458 Italia
或许是在节目中被“大猩猩(💷)”嘲讽(🏢)之后对法拉利新车产生浓厚(🖱)兴趣,又或许(🔤)是自己的爱(🔚)车被如此虐待之后心里产生阴影,詹姆斯卖掉(🚌)自己的F430之后把458领回了家。可能詹姆(🗺)斯深知,节(⛱)目组测试过458之后,就不会来找他借车(🚋)了,但相信喜欢带着自己车上节目的詹姆斯还是会无私奉献的。
F430继任车型法拉(🈁)利458于2009年亮(🌪)相法兰克福车展,一经亮相便迅速受到广大车(🆕)迷的追捧,首先其造型颠覆了法拉利360留给F430的各种设计元素,嚣张的造(📚)型已经暗示了它强大的性能(⬆)。法拉利将它视为科技的结(👡)晶,确实,集大量电子设备于一身的458一改往日法拉利难以驾控的影子,摇(🔇)身一变(🌆)成为一款“傻瓜式”超跑,为了应对法拉利458的推出,老(👚)对手兰博(🧤)基尼在2011年推(🐠)出(💎)了同(🐩)样极易驾控的Aventador LP 700-4。
法拉(🏴)利458同样有宾尼法利纳操(🚲)刀打造,除标准双门(🛄)硬(⤴)顶版之外,法拉利还在(🚌)2011年推出了硬顶敞篷版车型458 Spider。动力方面,无论是458 Italia还是458 Spider都搭载一(⛱)台4.5升V8自然吸气发动机(🖌),最大功率578马力,最大扭矩540N·m,配备7速双离合变速箱,其0-100km/h加速时间仅3.4秒,最高时速340km/h。此前不久,詹姆(📼)斯驾(🏫)驶458在路边停车时被一辆家用车(🍣)追尾,好在事故对他的458造成的损伤不大,之(🗞)后詹姆斯参加了法拉利(👓)举办的(🐂)488 GTB试驾会(⬜),对新车表现赞不绝(👉)口,不知道追求完美(👪)的詹姆斯会不会再次移情别恋对488产(🤖)生兴趣并置换新车。
结语:
作(🔯)为《TopGear》主持人,詹姆斯坦言自(🥁)己考取(🍑)驾照时第二次(🛥)才通过驾驶考试,他自嘲道:(☔)“我认(🔌)为考两次的人驾驶技术会更有保障”。除此之(😹)外,詹姆斯还在2006年10月取得了轻型飞机的飞行执照,一直对太空向往的他还曾在节目中(🌋)乘(🧒)坐美军(🚗)洛克希德U-2侦察机进行了一场太空(🐀)边缘之旅,熟悉他(💒)的观众都知道(🏥),他在节目中的口头禅是“Oh, cock!”正是这位(🦋)可爱的长发男人让《TopGear》增色不少,与另外两(🔽)位主(🎙)持(💱)人搭档制造了诸多笑料(🍦),让这个娱乐性(⌚)质更浓的汽车节目成为全球观众心中地位最高的汽车类节目,通过(🏭)今(🍈)天的座驾盘点,不(💖)知你(🎾)是不是又对“龟速船长”有了更深刻的认识?虽然詹姆斯(🍯)和其他两人一同(㊙)离开(🤾)了《TopGear》,但我们依然可以在三人2016年参与的新节目中见到这位可爱的“船长”。
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百度视频网友:电影前的回忆闪回让观众们完美过渡 没看过前作的朋友也毫无压力 相比第一部演员有所升级
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主演:姜年峰 慕容雪
主演:叶清 , 沈磊 , 周扬 , 陈奕雯 , 林强 , 陈啟刚 , 玉叶 , 叮当 , 常文涛 , 花清河 , 钱蓉蓉 , 刘飞 , 郑毅 , 代琴 , 李洋 , 陈洁如 , 大宝 , 尉俊仁 , 张天雄 , 张桐铭 , 邬晓威 , 宋国庆 , 明夜风 , 卢晔 , 曼瑜 , 蒋贝妮 , 王心辰 , 罗立宸 , 麦克
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看2024电影。《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》这部2024给我的感觉有两点。第一,[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜