视频本站于2024-06-27 03:06:46收藏于/影片特辑。观看内地vip票房,反派角色合作好看特效故事中心展开制作。特别提醒如果您对影片有自己的看法请留言弹幕评论。
1970年,美国考古(🕸)人员在(📜)内华达山脉附近的太平洋铁(🈷)路路(🖖)段,发(🐄)掘出(🗳)了将近一吨重(😭)的尸骨。经(😬)研究,这些骨骸全部具有黄种人特(🍺)征,系(🤖)当年修建这条铁路的华工。由此看来(👌),这(📐)条被称作美(😟)国“万里长城”的吃人铁(😗)路的建成,靠的不是水泥(⛵)和钢轨(🎒),而是(📶)一具具埋藏在枕(🚄)木之下冰冷的华(🐊)工尸(😥)体。
一条(🔸)美(📄)国(💻)铁(💁)路(🚹),为何埋(📪)葬的却是中国人的尸骨?这段“吃人”铁路(🎎)背后又隐藏着怎样的(🌫)历史真(🦃)相?今天我们就来回顾一下(🐹)这段惨(🕷)痛的历(🕳)史。
时间(😤)倒回1869年5月10日,这一天,为了纪念横贯北美大陆东西的铁路(🌜)历史(🧚)性的(💽)大会(🍂)合,一位名叫大卫·休斯的加利福尼亚富商捐赠了一枚黄金轨(♑)钉。这枚直径约有15厘(🎻)米长的巨大铁钉,钉身是用18K金(💷)铸成的。1869年5月10日(🍃),时任中央太平洋铁路(💠)董事长、(🗨)加利(💪)福尼亚州州(🗿)长的利兰(🕊)·斯(🌟)坦(💲)福(🛄),准备(🎹)敲下这个(🚫)黄金轨钉的(🙉)第一槌。但意外的是,斯坦福却(🏛)怎(🏨)么也找不到衔接两条铁路的枕木。危(💫)急(🌾)之间,人群中有数个中国工人(💴)站了起来(🏴),肩上扛起了百年桂树木,徐徐的步(😞)至铁轨,然后肃然地把此(♓)木安放在两轨之底——通过他们之手,美国东西部得以连接。随着具有象征性的一锤落下,旁边电(📃)报(🧟)线的信(🈳)号器直通华盛顿,全美各地教堂都随之(💹)响(😥)起了(🙇)钟(📤)声,共同欢(🏆)庆这一(😙)历史(🕳)性时(🤜)刻。有一张著(🚍)名的照片就记录了铁路完工后的庆祝场面,但令人唏(🎏)嘘的是,这条承载着(🍒)无数华工血泪的铁(🥧)路(🥀),作为修建者的华工却无(🌧)一在其中。在那张(🌐)著名的(❣)两个火车头会(🐽)合的照片里,甚至连一个(😄)华工的影子都没看到。这些勤劳的华工作为推动这个国家发展和(😚)建造这(⬜)项浩大(👒)工程的中坚力量,却没有被那个历史性的时刻所铭记。他们的身影,好像被抹去了。
那么,为何华工会在照片中消失、在历史(🔏)中沉默呢?故事还(🏝)要(😑)从8年(🍐)前(🔤)太平洋(🍐)铁路修建开始讲起。
自建国以来(🚽)到19世纪中(🔍)期,美国东部地区(📃)发展迅速,出现了许多工业化大城(🕢)市。这些城市的兴起也促进了周(🏄)围交通运(🏆)输业的发展。到了1860年,美(🚍)国东(⛅)部已经(🌼)拥有较为完善的铁路、公路交通运输网络。但反观西部,却是山(🆕)脉(🦌)纵横,一片荒芜。东西差异巨大,也相对闭塞,少有往(🚘)来。但是,随着东部人口发展的趋紧饱和,种植(🛂)园主们将目(👎)光投向了土地(🚣)广(🚞)袤肥美、机(🐑)会众多的西部地区(🖍)。且人们(🔌)早就(🚰)听闻加利福利亚地区(🥢)有金矿,在“淘(🌍)金热”的风潮下,他们(🦉)急切(🐍)期待去往西部发财致富。
然而山高路远,且交(🐷)通(💬)阻塞,怎(🖊)么过去呢?(🌽)俗话说(🐘),要想富,先修路!几个土地投(🤓)机商人(🏡)开始联合游说政客。这个想法与(🧑)政府官员的设想不谋而合。美国政府也早就察觉到东西不通的交通对(👋)经济发展(🥪)的阻碍作用,还对国家(😢)的(🧦)稳定统一造成了巨大隐患。在这种背景下,1862年(📡),林(🥔)肯总统批准了太(🏘)平洋铁路(🈹)建设的法案(🐧),铁路建(👷)设计划(🚄)由中央(👳)太(🧕)平(🍮)洋铁路和联合太平洋公司共同承包,以打通美国西部太平(🍲)洋沿岸地区和中心地带(💭)。两个公司分别从(🛐)起点和终点分别动工(👾),最后在犹他准州汇合。
1861年(💞),这条(🎾)美国近代工业化历史上(👬)具有划时代意义的第一条横贯北美(🎽)大陆的(🚮)太平洋铁路(🛒)开始动工,全长大约3800公里。起初,美国政府先派出了勘(😓)测(📊)人员,对铁路途径地区进(💁)行了地形(🚒)勘探。当那些勘测铁(🤢)路线的人来到西部时,见到的是(🧛)被雪覆盖的崇(🧑)山峻岭,人迹罕至。在古木遮天(🕡)蔽日的(🐕)原始(📇)森林里,处处是(🍱)充满荆(📄)棘的羊(🐣)肠小道,深深的(🔝)山涧激流(💏)飞溅,险(💚)象环(📒)生,冬天(🍈)则是暴风雪(🧙)肆虐,在这种条件下(🕒)修建铁路,真可谓难如(🔂)登天。尤其是铁路西(🌌)段,要(🙏)穿越(🥗)海拔2100米的(🔙)内华达山脉,沿途要打穿(🙀)多个隧道(🐼),工程量之浩大,无(🖐)疑(♌)是一(🆑)个(🚺)巨(🏀)大(🥤)的挑战。
![](https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-twdt4qpehh/f29d2e97b71749308becb4cda330033c~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1719589301&x-signature=JIoEOqxkcGFDInhC5fnq47Dzx3c%3D)
太平洋(🏎)铁路(🗞)西段天险(🔤)地势
因为建设难度极大,自然需要充足的人手。谁(📍)能胜任这项工作呢?(🅱)两个公司将目标锁定在美国工人、爱尔兰劳工(🙄)和中国劳工这三个群体中。当时的爱尔兰(🥤)因(👸)为遭遇了百年难遇的(🙍)大饥荒,不得已纷纷逃往美洲大陆谋生(🔒)。而视角(🍭)转到当(🆗)时的中国。随(🌉)着鸦片战争中国(🖐)被迫卷入(🏾)资本(🚫)主义市场,让(🏸)中国人民意识到了中西的差(😾)距。同时连年的战乱(🥕)和(⏲)天灾,也让普通人的饥饿(🔩)和(🐊)贫穷程(👦)度(🖱)进(💭)一(🔰)步加深。为(🚉)谋生计,中国东南沿(🏻)海地区的部分(🦐)少地的(🧤)贫苦农民开(📢)始萌生了(🔖)前往美洲讨生活的(👺)意愿。最早几个前往美洲(😠)淘金的农民(😎)已经摇(🚈)身一变(🚫)成了“金山伯”,挣(📯)到钱(🖲)后(🗃)回乡置业(🤰)、买地(🌥)、建房、(🎧)娶亲(👘)。这些(✴)“金山伯”们的风光,又吸引了不少人(🗡)前往加拿大和(👢)美国(💄)。但事实上,他们中的很多人对出国务(🎴)工并不了解(🌷),认为只(🐽)要在外工作一两个月,就能挣到二三十美元,相(🔔)当于在中国的成年人一年的收入。但事实上,大多(🖌)数华人抵达美(😒)洲后(🛃),因为语言(🔩)不通经(🐣)常被(🔝)骗,不(✂)仅(🐗)没有如愿淘(👻)到金子,还花光了所有盘缠,只得(🍺)滞留美国,通(💬)过做些苦力(🚹)来维持生计(📞)。
当时负责招募铁路工人(🐧)的人名叫夸克尔。他(🥣)在了解了(🦉)基本情况后,第一时(🍂)间在旧金(🌯)山(⏰)开始了工人招聘的工作(🐁)。首先来的是(🤵)爱尔兰白(🤒)人和(💝)部分美国本土(🕑)工人,但他们习惯了轻松安逸的生活,根本(🎓)受(🏂)不了这种工程量巨大的建筑工程。再加上工资(🙃)不高,积极性自然提不(🥅)起来,一天工作不足8小(🕚)时是(🗂)他(🎍)们的常态。不仅如此,他们(🚪)还经常在下班(🔯)之后酗酒(🛎)闹事。一段时间下来,不仅工程进度推进(📅)极慢,白(👧)人(🚓)们还纷纷提(🤩)出(💷)抗议,希望降(📠)低工作量,提高(🥗)工资。对此资本家们肯定不干呀。于是(⭐)公司找到了(🥡)旧金(🎋)山商人李天(⏯)沛(📩)等替他招募华(🔧)工。李天沛同他的三位同乡(🐈)在香港(🥦)和中(🛅)国南方沿海城市发(🐠)布招(🕤)募消息。同时(🚚),他听说,有(👘)一批已经来到美(🙂)国的华工,正在急于找工(💪)作(⛱)。于是,他准备先招收(🌿)大约五十几个华工试试看。谁知道,铁路公司中的其他人却有不同意见。他们认为,那些看起来(🚾)体弱(⬅)矮小,又梳(🕝)着长辫子、脏兮(🏧)兮的东方人(➡),根本(🔢)就不能(🚗)胜(🎣)任造铁路这种艰苦(🎇)的工作。但夸克尔(🔗)力排众议表示道,这些华人就是当年(📚)建造世界上最(🛑)艰难的(🌵)工程(🙃)万里长城的后裔(🍡),如果他们不能担(🤯)任造铁路的艰苦工程(🏍),还有(🎀)谁可以?
结果(💶)也确实如此,那五(🤭)十几个被美(🤗)国人称之为苦力的华工,没有让老板失望,在(👋)短短(🐻)时(💖)间(😣)内就完成了交代的任(😄)务,迅速利落(🚘),令人满意(➖)。华人天性(🎃)吃苦耐劳,早起工作,很晚才(👡)收工。他们居住在营(🔍)地,生活饮食简(📇)单,喝茶、(🛌)吃米饭、(👫)蔬菜和鱼虾等。领的工(✅)资微薄,但他们默默(🔖)工作从(👶)不抱怨。如此(🎭)一来,吃苦耐劳的华工便成为修建铁路的最佳人选。随(📟)着招募宣传范围的扩大(🖨),越来越多的华人加入进来,成为了(👚)修(❕)筑太平洋铁路的(🥗)主(💫)力军。而爱尔兰人和当地工人看(👃)到条件艰苦(🥝),再加上自身加薪的诉求没有得到(💁)满足,则纷纷逃走(🍄),没过多久(🎏)工地上仅(🎶)剩下180个人(💅)还在混饭吃(📗)。
从1865年到1869年(🍭),一万两千多名来自中国中国南方沿海省份的农民(🧦),背(📀)井离乡(🐨),告别家里父母妻子,满(🍏)怀着致(⌛)富梦(🛄)投入到(🆗)太平洋铁路之上。到(🍬)了1868年(👁),赴美华劳工总数达到1.4万,其中(➖)的大部分都是来自广东、广(🏏)西、福建等沿海城市。
然而,当华人们满怀(🗽)致富梦开始来到大洋的另一边工作时,资本家的(👖)出尔反尔和区别对待却让他们瞬间梦碎(💛)。白人每天工作8小时日薪45美金;而受(😨)苦(🔠)受累的华(🏡)工,不仅做着最危险的工作,每天还得(📓)工作至(🕞)少十个(🚥)小时,却只能拿(🎺)35美(🕌)金的工(🐞)资。华工(🔋)们(🥗)担(🚾)任的艰苦任务,令人毛骨(🚟)悚然、难以想象。资(Ⓜ)本(👌)家们完全不在乎工人死活(🛰),不采取任何(💵)安全措施就让他们进(🧦)行高危作业。在海拔较高的地区,华工们用木头(🐳)、竹子(🐧)和藤(🖨)条,编制成可容纳三、四个(😑)人(🧝)的大篮子,用绳子从高(🦊)高的(🍵)悬崖上(🍝)悬空吊下,上面的人根据坐(🐁)在篮子里的人发出(🕊)的讯号,上下(🌓)移动来协助他们在(🧗)深(👲)渊悬崖中,赤手空拳的凿山开洞,同时用(💫)火药炸开山壁。火药点(⛲)燃之后(📏),他们立刻给上面的人发讯号,将他们拉上去,以免(➡)被炸死(🚮)。但究竟有多少(🔍)人能及时脱险被拉上去,以及有(👎)多少人不慎跌落山谷,无从(🌑)考察(😜)。
逢山轰(🛌)洞,遇水架桥。华工们有(🤣)条不紊地凿着(👤)炸开的乱石,他们有(🚺)的头戴草(👻)帽,排着队推着小推车,把一(🍳)车(👨)车的碎(⤵)石卸在峡谷坡地;(💬)有的用竹扁担挑着70磅(🚳)重的黑色炸药,小心翼翼地走(🏨)在危险的羊肠小道上。在开凿隧道(🐳)的(😄)过程中,冬季经常发生雪崩,工地的(🤢)住宿(❎)帐篷至少四次(🚚)在雪崩时(🎱)被冲落峡谷,死亡(🔵)华工数以千计。有时(🌓)候整批工人都会(🎽)被冻死,他们的双手仍然紧紧握(🦇)着镐头(👭)或铲子,许多工人的尸体,直到(😻)第(🛳)二年积雪融化以后才被发现。据统计,参与中(🚙)央太平洋铁路建设的华工数量(🔎)在15000-23000人之(👭)间,最(🎦)恐怖的地段中,平(🎂)均每两英里(🌔)就有(🥉)三人死亡。1870年,有(👅)两(🤫)万镑骨头和1200名铁路华工的遗骸被运回中国安葬。可以说,这段承(⚓)载着(👨)美国光(🐥)荣与梦想的工业铁路,是千千万华工用血泪和(🎻)累累(⛪)白骨换来的。
![](https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-twdt4qpehh/28a2f3ff7f1b4a4a96c1639feef95784~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1719589301&x-signature=DGAAiaTVz8HndNyHwDnStXRtjO4%3D)
在(✊)美国修(🍿)铁路的华工
很难想象,这座铸就(🥗)美国现代化的(🗑)铁路是在(🧑)机械化时代之前完成的。他们的工具是锄头、铁铲、铁锤和(📚)撬棍(🎋),用扁担挑着盛土的(🎨)箩彤,再(♉)把土放在(👎)单马拖的马(🚪)车上。在这个过程中(🖨),华工用(🕡)自己(🥧)的(🔡)能工巧思不断提高工程效(📌)率,最(🎍)终使铁路提(🕷)前七年竣工。
1855年,华人林太(🎽)新发明了一辆可以(🥜)在(🎴)轨道上运行且功能齐全的微型(🍺)蒸汽(🌴)机(🦊)车,大大提高了运输建(💂)材(👟)的(😫)效(⛱)率。在挖掘(🏤)隧道(🖌)时,为了加(🎚)快施工速(🥤)度,他们使(🌖)用(💕)最新研制出来(⬛)的新型炸药——硝化甘油进行爆破,随后在此基础(🍍)上进(👾)行人工凿穿(🏿)。但随着严酷冬天的到来,隧道(🦒)内部通道被(🍩)大雪覆盖,无法通行。华工们的智慧再(🐀)一次体(🥒)现,他(🙋)们伐倒树木,把(✝)圆(❔)木并排铺在地上,修成一条“木排(🍫)路”。随后他们(😷)又利用(🔰)涂上(🛢)猪油的木橇为工(💔)具,完(⏪)全用(🌯)人力将(👍)三(👩)台机车和40节敞篷货车厢运上了山。
除此之外(🔌),华(🛑)人还应用(🐆)了从中国带来的技术,以完成最困难一段路(📃)程—(🔵)—在美洲河峡(🥐)谷以上2000英尺的地方修筑花岗岩的(🎢)扶(🏦)壁和陡峭的岩(🕒)石路堤(🖤),使铁路(🤛)越过开(🎃)普角。峡谷的两侧没有(⏪)立(🗿)足之地,不屈(🤷)不挠的华工用古老(🎀)的办法,坐在绳索吊着的筐子里(🦓),从山顶上(Ⓜ)放下来,然(🐊)后悬空用铁锤和(🔛)橇棍把岩石一(🍡)点一(⛏)点地敲(🔚)掉,开出一段狭窄的通(📃)道,然后再艰难地(🦗)将其扩(🧕)深(✍),开出路(🚈)基(🏤)。
但让人寒心的是(🙅),这些(🎨)劳工的血泪付出并(🔎)没有得到应有(🆓)的回报。相反(💿),随着(🍨)太平洋铁路的建成,一些反华煽动(📮)者认(🧀)为,廉价的华人“抢走了白人的工作”,处(🐴)处排挤歧视华人(😆)。一首流传广泛的排华歌曲是这样唱的:约翰啊中国佬(👜)约(🥪)翰(💨),短短五年前,我欢(🍏)迎你从广东来。但约翰你欺骗(😭)了(🆖)我,在你盗取的所有东(🚿)西(🧕)中(🏁),我们的(⛔)黄金才是你一心想要的。
一些(🆔)威胁、恐(💃)吓中国人的歌曲也在迅速传唱:滚出去,黄皮佬,滚出去!滚出去,黄皮佬,滚(🏟)出去!如(♍)果你们不(🔢)走,我们(🍳)就继续唱下去。
在反对声(🥩)愈演(🎍)愈烈的背景下,美(⬛)国政府不但没有替华工(🐥)洗冤,反而丧心(🦌)病狂地在(🍕)1882年通过了《排华法案》,公(❤)开(🐞)裁撤华工。各地(👌)也接过排华的(🧀)接力棒(💌):旧金山(😫)市禁止雇佣(👧)华人从事市政工(😶)作、加州向华人征收捕捞税、禁止华人孩子在公立学校学(🎮)习(🆘)……除此之外,各地纷(🔔)纷爆发了驱赶、(🗜)抢劫、杀戮华(🔇)人的恶行,历史(🧦)上称之为“大驱(🙋)赶运动”。
据史(⛽)料(🅾)记载,在怀俄明州的石泉镇,28个华人被杀死,其中(🏪)有11个人被活活烧死在(🐔)家(🐄)中,其余的在逃跑中被枪打死。在(🐇)东华盛顿的(🚈)斯内克河,31个华人被屠杀。在阿拉斯加,中国矿工(🐃)被赶到小船上,任其在河上(🗳)漂(🧙)流(⛱)。在(🤰)加州(🏣)的雷(🥤)德兰兹,华(👗)人被圈在棚屋中(🎶),粗(📀)暴的白人洗劫了他们多年种植、修剪、收(🎟)货、分类、(⛲)包装的柑橘。尽管(🛅)有(🥨)国民警卫队的帮助,华(😱)人的住所依然被(💖)放火抢劫。 这些(🌙)野蛮的(🍎)排华行为(💣)让许多城市(♟)的华人(🍝)销声匿(🕓)迹,比如在塔科马港,700名华人被赶到火车上,运出该市,之(🈶)后又迫使所有的华(🌔)人离开。在(😘)随后的几十年,在塔科(💸)马港的范围内看不到任何(⏳)一个华人。
回望历史,这条(🛄)被称作是自工业革命以来世界七大工业奇迹之一(🛰)的铁(🍧)路,实际上显(🐸)露了(🥛)资本(🕢)家对(😮)辛勤华(🧞)工的无情嘴脸(🎑),也包含了部(🖥)分美国(🐇)民众和政客(👛)白人至上的种族歧视(🐫)。然而,在重(🈵)重困难之下,华工的脚步并没有止步于太(🈲)平洋铁路,开金矿、发展农业(😳)、参与制造业、餐饮业……在一些别人(💖)认为不可能生存的贫瘠(⏮)土壤里,华工(🕺)都用自(🎭)己的勤劳和智慧浇灌(⛎)出了最美的花。
二战之后(🕣),美国对华工的歧视(🔽)现象才有所改善。如今,旧金山市议(🐱)会通过(💉)了将5月10日(📨)定为(👦)“横贯大陆铁路华工日”的决议,这也是对华工们贡献的一种表彰和纪念。这(📋)个决(🐋)议旨在提高社会对华工的认识和尊重,让更多的人们了解华工的历史和贡献,同时(🥚)也为未来的建设提供(🚸)了一种(🏕)思路和借(😿)鉴。自2015年以来,加州首(👦)府地区的热心华人,更(👢)是开始组织并成立了一个“中(😽)美铁路文化友(🧠)好协会”,以(✖)缅怀那段历史,关照现实,放眼(🌆)更加合作化的未来(🌨)。
130年前(🌿)中国(🤲)的劳工,在那样极端困难的条件(🛰)下,越(🧖)过(💕)重洋(🐤)追求自己的致富梦,却成(⛱)就了(🌄)美国的富强梦。今天在现代化高(🔨)度发达的条件下,太平洋(📄)理应(🥐)成(🔒)为联系中美两国友好合作的(🍮)更加(🖼)坚实的纽带。希望美国可以早日清醒。
好啦,今(🔔)天就聊到这里,喜欢的朋(🤽)友还(😒)辛苦大家为视频点(🛷)个赞支(😑)持一下,我们下(🥝)期内容不见不散,谢谢大家。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《数万中国人死在美国,人神共愤!中国人建设美国,如何反遭迫害?》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看2023电影。《数万中国人死在美国,人神共愤!中国人建设美国,如何反遭迫害?》这部2023给我的感觉有两点。第一,1970年,美国考古人员在内华达山脉附近的太平洋铁路路段,发掘出了将近一吨重的尸骨。经研究,这些骨骸全部具有黄种人特征,系当年修建这条铁路的华工。由此看来,这条,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜