视频本站于2024-06-26 08:06:45收藏于/影片特辑。观看内地vip票房,反派角色合作好看特效故事中心展开制作。特别提醒如果您对影片有自己的看法请留言弹幕评论。
张雪 鹿青松 济南(🏫)报道
“有人说汽车行业的竞争是(🔉)上桌打牌,要根据实力选择是否(🖐)出牌,跟不上可以喊过,等下一轮。但(😀)如果(🐤)桌牌上有人出老千(🚺),我们就要发出预警,就要站出来敲桌子,甚(🍁)至掀桌子。”6月19日(🧤),在全新哈(🐩)弗H6上市发布会(🦉)上,长城汽车首席增长官CGO李(🍅)瑞峰如是说。
(🗯)一石激起千层浪,李瑞峰的这番言(🔣)论一出如(🎎)平地惊雷,引发了激烈讨论。
很快,上(🌾)汽集团荣威(🥃)跟进,发布致敬海报。海报中提到,坚守底线,做有责任有良心的车企,与其“卷”价格,一起“卷”良心。
随后,李瑞峰在评论区回(🙃)应:“中国品牌集体(⤵)向上,为全球用(🚢)户提(💥)供高品质好车,为中国汽车打造高品质名片。”
车(🤢)企(💲)“内卷”到(⏯)底该“卷”什么?“内卷”的终点在哪里?关于这(📱)些问题,各家众(😆)说(🖤)纷纭(🐞)。
车圈“内卷”的,从来不只是价格
关于“反卷”话题,车圈已经经历过一轮热议(🕝)。多家车企呼吁,竞争要(➕)守住(🤩)底线。
6月初,吉利控股集团董事长(🕳)李书福(💹)在演讲中指(🔄)出,“内卷”严重既是好事也(🐢)是坏事。
“任何产业的健康发展都必(💽)须表现在投入产出比方面实(🛎)现较好的经济效(🤕)益,无穷无尽的‘内卷’,简单粗暴的价格战,其结果就是(🍃)偷工减料、造假售假(⭐)和(🐟)不合规的无(🥥)序竞争(😭)。”李书福说。
在6月初举行的2024(第二届)(🧤)未(🐖)来(🥌)汽车先(🏐)行者大会上(📦),自带流量(🧗)的华为常务董事(🌭)余(💠)承东也曾表示,“‘卷’价格不如‘(🏗)卷’价值”。
“我们不善(✏)于‘卷’超低价格,我们善于‘卷’价(🤷)值、卷智能化、豪华感(🥘)、(✳)舒适感、(📭)安全、高质量(🙆)、卓越(🎠)的用户体验,尤其在智能化上‘(👇)卷’,我们认为能‘卷(🌊)’出更大的价值(🏞)。”余承东说。
种(👡)种迹象表明,众多车企(💞)高(📧)管、领导,正在对近几个月来越来越低的汽车价格发出警告:无穷无尽的“内卷”,应该由无序走向有序了。
如果说(📁)车企“卷”价格、“卷”技术(🚉)是在硬件层面下功夫(😠),那么国内车企关于营销(🈹)与曝(🦆)光的比拼,也“卷(🧞)”出了新高度。
(💬) 自从雷军亲自为首批车(🏵)主进行新车交付之后,余(🤜)承东(🛄)现身深圳布龙(🎈)路鸿蒙智行超级体验中(💶)心,为首批问界新M5车主交付(🎖)新车、比(🦌)亚迪集团总裁王传福莅临青岛元UP集体(🏽)交(👅)车仪式、哪(🔖)吒汽车CEO张勇为首批哪吒L车主进行新车交付(🈯),主动为用户开门…(😨)…一位又一位车圈大佬放下了身(🚾)段,“卷”起了交(🏾)付。
(🛷) 到目前为止,车企“掌门人”为(⛰)用户交车似乎(🛫)成了新车(💓)发布的标配环(🔋)节。6月18日,极狐阿尔法S5开启首批用户交车,北汽集团董事长张建勇、宁德时代董事长兼CEO曾毓群和麦格纳斯(👛)太尔全球总裁罗兰·普雷特纳三位行业巨头为来自全国各地的近百位用户代表交付车钥匙。
“对北汽(💫)极狐而言,用户始终是第一(🌻)位的。在如(🍩)此‘内(💰)卷’的汽(📟)车行(👠)业(🚵),用户的(💨)信任是我们能够战(🚛)胜一切挑战、坚定走下去(🎩)的根本。”在(⏹)交(🚈)付现场,张建(🛀)勇说。
同时,开直播、拍短视频也几乎成(🏼)为了车企高管们的“必修课”。
(📌) “我都调侃我自己,我说60多岁的老汉也(🎷)被逼出来(🌏)去(👭)带货,就宣传自己(的产品),但这时代已经到这个程度,这也是很好玩的一件事。”在近期的一次采访中,奇瑞(🕝)控(🔉)股集团党委书记、董(🐹)事长尹同跃解释了自己开直播的原因。尹同跃表示,自己做(🔴)直播是典型的“被绑架”,被行业绑(🍞)架,也被自己手下的这些年轻(🥜)人绑架。
“现在做一个公司,一(🍒)把手必须身体力行出来为自己的产品代言,为自己的公司(👎)宣传,这样(👡)才会有流(🗳)量,不管你想不(🐄)想干。这是‘一把手工程’,也是你的(🤓)责任。”360集团创始人周鸿祎曾说。
比亚(🐆)迪,一直“卷”在漩涡中
顺着时间脉络往前(🏷)推,不难(🕗)发现近期车圈的“内卷”之战,几乎都有比亚迪的(🧥)身影。就(😡)在四个月前,正是比亚迪一举推出7.98万元起的秦PLUS和(🎤)驱逐舰05双车(🚷)荣(🏘)耀版,一边喊(❄)着“电比油低”,一边掀开了2024车企价格战的序幕。
而谈及近期(🈷)的车圈“卷王”车(🐴)型,更是绕(🔳)不开5月28日上市的(⛹)秦L DM-i。首搭第五代DM技术、百公里亏电油耗达到2.9L、“单程续航(⛹)超2000公里”的秦L DM-i,起售价只有9.98万元,不仅(🎄)被誉为“工业奇迹(💛)”,甚至被不少网友视(💵)为“价格奇(🚩)迹”。
(📨)在极具性价(🧠)比的价格因素助力下,比亚迪销量持续领先。根据易车近(📒)期发布的5月汽车销量榜单数据显示(🌼),5月份,比亚迪以252965辆的销量(🍆)稳居第一(😪),同比增长20.6%。1-5月(💟)份的累计销量中,比亚迪更是已达成百万销量的成就,是唯一一家销量超(🌏)百万的车企。
(🎇) 有冠军销量作为打底(🆒),比亚迪的官方表态总会显得更加游刃有余。近日,在“2024中国汽车重庆论坛(🤜)-企业家高端对话”上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,“卷”是市场的竞争,是自然规律,不必焦虑,只有积极拥抱、参与才能真正(🏁)在竞争中走出来。
“其实‘卷’是一种(👝)竞争,是市场经济(⛅)的核心,市场经(🦉)济就是一个过剩的经济,过剩才竞争,竞(🛐)争才(🍯)能产生繁荣。”王传福说。
如此一来,比亚迪也难免会(🏻)成(💯)为车圈(🦌)的标靶。上半(🆔)年的车(🏷)企价格战正酣时,比亚迪“电(🗯)比油低”的口号就曾被“油‘比’电强(🥚)”口号“回怼”过,一汽丰田6月18日(🏺)的降价活动中(🤾),在文(🗿)案和视频中都提到了“超BeYonD”广告词,特意(💧)将“B”“Y”“D”三个字母大写,对比(🎷)亚迪的“宣战”意(⏮)图不言而喻。
合资、豪华,被迫在“卷”中降价
回头望去,不难发现众(🍪)多合资车企在这(🦊)场“内卷”的辩论中失语,甚至近乎(🌂)“隐身”。
(🐚)合资车(🕊)企缺席的,也不止这一场热点事件。细(📎)数近半年来的车圈(🏝)大事件,从小米SU7的爆火,到北(⏰)京车展的重启,再(😪)到“红衣教主”周鸿祎的天价售车,合资车企好像一直围绕在话题边缘,却很少引导过舆(👰)论。
(📩) 对(🚥)于国内汽车的“神仙斗法(👊)”,合资品牌的声量显得苍白(🖱)无力(🆒),偶尔引(🎚)发关注,有时也是因为(🔬)“价(🚒)格腰斩”“售价暴跌”等原因。
近期,“宝马i3价格暴跌”相关新(🔢)闻冲上热搜。据报道,上市之初官方售价区间(✅)在35.39万(➿)-41.39万元的宝马i3,在(🛤)4S店的裸车起售(🌄)价在18万元左右(⭐)。
没过几天,“奔驰降价”的新闻再次引发热议(📣),据相关媒体统计,奔(🌘)驰GLB官方指(🙂)导价为31.19万-36.79万,经销商指导(🚑)价为17.98万元(👂)起,相当于打了(🔽)6折。奔驰GLC的(🏩)官(♟)方(👒)指导价为42.7万-53.13万,目前经销商报价为30.08万元-40.42万元,直(🛶)接给(❓)到了14万(🐐)元的优惠。
(🗂) 在小米SU7的宣发过程中,小米集(📲)团创始人、董事(🃏)长雷军丝毫不掩饰对于保时捷的致敬,甚至表明“我们要造(🚣)的是一辆媲美保时捷、特斯拉的梦想之车(🤨)”。此后,小米SU7一举挤进新势力销量榜前(🥇)十,销量直接“拉爆(🦃)”,而(🆎)保时捷却(🦑)因销量下滑等问题陷入了经销商“逼宫”风波。
(🏉)或许,当长城、上汽集团荣威呼吁“反(👥)卷”的时候,是因为它们有着登上牌桌的资格(🥑),以及对于未来中国汽车行业发展的忧虑(🌷)。但是对于(🍒)某些合资车企来说,关于(👁)“卷”与“反卷”的辩论可能已(➗)经与它们没有太大的(🧀)关系。
毕竟对于它们来讲,当(👏)下首要的任务,是要先能继续(💣)在这片“红(🏃)海”中存活下去。
新闻线索报料通道:应用市场下(💰)载“齐鲁壹(🏑)点”APP,或搜索微信(🎡)小程序“齐鲁壹点”,全省(🙌)800位记者在线等你来(🛵)报料!
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《都市车界丨“内卷”风波再起,车圈终将“卷”向何方》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看视频解说电影。《都市车界丨“内卷”风波再起,车圈终将“卷”向何方》这部视频解说给我的感觉有两点。第一,张雪鹿青松济南报道“有人说汽车行业的竞争是上桌打牌,要根据实力选择是否出牌,跟不上可以喊过,等下一轮。但如果桌牌上有人出老千,我们就要发出预警,就要站出来敲桌子,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜