“新时代”的英国BBC 《Top Gear》第23季(🌋)已经(✖)发布两集了。我并不是《Topgear》(下(🌱)简称TG)迷,过去的TG也(🔔)只是作为消遣看,但还(🏙)是从中获益良多。由于新TG更换了主持人班底,制作背景变化很大,我作为一个业内人士,作为任务也得研究学习一下。
Tips:新TG在国内不知道正版版权花落谁家,但大家可以在B站里看到中英文字幕版,我不知道这算不算侵权,反正我不能贴链接,有心人自己(🔞)去看就好。
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新TG的最大变化,毫无疑问,就是没了(❎)“三贱客”,换了新的主(🚔)持人阵(🏐)容。据说(😗)是BBC头牌知名(🚉)主(🍌)播(🛁)的Chris Evans,搭档美国演员Matt LeBlanc,反正这两人我之前都不认识,纯当新人看。另外还有强(⬆)大的嘉宾主持阵容,包括“纽北女王”Sabine Schmitz,前F1车队老板Eddie Jordan,以及我最爱的车(🐭)评人Chris Harris。
关于新TG的介(🧗)绍到此为止,有兴趣深扒的自己找度(🐡)娘。我还是直接(🕞)评价他(🏓)们的功课表现吧。
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熟悉的场景,铁打的营盘流水的兵(⚽)……
两集的新TG我都看了。有如下体会:
一(🍰),公认的,拍摄(👎)水平、画面美感没有任何下滑。不知道三贱客有没有带走原来的摄制团队,但我丝毫不怀疑英国BBC制作实力的板凳深度(英(🐧)国的汽车杂志随便翻一本,图片和排版美(🏠)感都是世界顶尖的)。
二,可能没有争议的:主持人的表现不如三贱客。这主要分两个方面说:
一是专业水平,说的主要是Chris Evans这位主角,因为前两集的(⏰)超跑测评都是由他出镜。车评人一边驾驶一边对镜头说(👖)的话,最能反映他的综合水平。Chris Evans在车内所讲的内容(🔡),要么枯燥,要么没有深度。把Viper那在英国人眼里很出奇的(😂)规格兴奋地念一遍,开着迈凯伦675LT对着车速表狂喊这车有多快……这是谁都会的(📬)。优秀的视频车评人在镜头前不应该只做(✅)这些,除了介绍和描述,还应该讲出自己的理解、思(🏻)考,最好还(👺)有评语,最最好还有升华,以及情绪的展现。过去三贱客中的Jeremy Clarkson就几(💛)乎一直做得到,另外两位主持Richard Hammond和James May也能表达出鲜明、有时还很独(🍤)到的观点。
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Chris Evans应该是个好演员,但是,好的汽车节目从来要的不是演员。
二是个人魅力。过去三贱客出镜时,总能(👼)不经意间(🗡)表现出各自的个性风格,你会觉得他们在“演(🏇)”,事实上也是,但那是在(🔇)演自己。对综艺节目主持人来说(🐮),演自己是一种非常高的境界,要求那个“自己”要有足够的魅力,演出来才能打动人。而在新TG里,Chris Evans和Matt LeBlanc两(👗)位常任主持显然还没能表现出个(🔝)人魅力来(🐇),他们的个性,看了两集我还是没印象。Chris在车里的表现很生疏,在棚内则有点过度兴奋;Matt则任何(🚔)时候都摆着一副演(😒)员面孔,是高大帅气,是(🏦)没什(🚀)么差错,却没有任何亮点。
三,有争议的,是剧本。新TG有一个明显的制作思路:增加每集出镜(🏋)人数,试图以此扩大关注群体。这和这(🍛)两年的(⭐)中国版(👿)TG《巅峰拍挡》如出一辙。背后的原因正是新TG和中国版TG一样,都“心虚”没有台柱型的主持人,必须要靠人场来(🍈)撑排场,并通过明星来保证收视率(明星多,粉丝命中率就高)。
对于“大路”类型的娱乐或综艺节目,这是正确路线(📢)。但对于TG,车和车评人是长久以(🎌)来(♌)的主角。世界上不缺明星(🙅)汇聚(🏗)的综艺、真人秀(🐤)节目,但有台柱型大咖主持的(🍅)汽车评(⛵)论节目,TG是个孤本。不是说不能用明星和更多主持人,但加了他们就势必冲淡“主角”的戏份。当然(🖖)如果这样做,是因为主(💓)角(🥌)本身就撑不住场面,我也只能表示理解(🚁)。就像(😓)第二集的三款SUV冒险之旅(🍬),面对这种本身亮点不足的车,几位正职主持几乎说(🚪)不出(📪)一句体现车子特点的(♒)话, 如果(👤)不多拉几个娱乐圈(🔒)朋友来分担一点镜头、丰富一下对白,最终的成片可能会更(🛀)加难看。
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别(😤)看风景,专心看前面的弯……多业余的人才说得出这种对白?
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我被你的石头乱砸,回去要给车重新喷漆了……这么Low你还是Topgear么?
说到剧本,核心是创意(🐊)。新TG的创意明显是退(🔋)步(👆)了,说是回(📬)到了业内初哥的水平也不为过。像巴顿开着迈凯伦一边漂移一边说内饰用料配置好,SUV走颠簸路端着饮料比谁洒得(❗)少,这些都是老掉牙的桥段好吗……而且(🏳)这种梗能用在这车上,也能用在那车上,套(😦)在任何车上都通的创意,就绝不是一流的创意,因为不能体现车型的特点。反观三贱客时代(🔬)的TG,虽然也有一些我们不好理解的英式幽默,但总体上每个梗都应用得恰到好处,而且留下了很多经典。显然三贱客在原TG里不仅是出镜,他们也是创意的来源,这也是新TG很弱、很需要长时间去追赶弥补的地方。
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多么老土、多么和车无关的创意……
但是,在(🔦)YYP看来,真正需(⏱)要最长时间去弥补、甚至可能永远都补不上的,是(💎)作者对车的爱。新的TG主持人,虽然据说也是车迷,也拥有大量名车,但是拥有名车不代(🙎)表懂得爱车(🕒),正如拥有很多女人不等于懂得爱一个人。
而(📯)三贱客(🦉),尤其是在灵魂核心Jeremy Clarkson身上,我们确实可以无时无刻地感受到他对车的(🗞)爱。那种爱,爱得深沉,爱得入心入骨,爱得没有条件,爱得心甘情愿犯傻。所(🔏)以他的一举手一投足,他的一言一辞,他做出来的东西,都能渗透出一股热情。那绝不是通过熟记脚本、提高音调表演出来的,虽然也要运用专业的出镜技巧,但那只是工具,真正的感染力来自内心的真情实感,有(😿)就有,没有就没有,骗不了人,尤其是拿真心和你交(💠)流的观(⚪)众。
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大猩猩的经典(🕯)镜头,这是演,但他演的是发自内心的自我。
新TG的问题,就是至今出镜的所有主(🗓)持人(😁)里(🚞),看(♓)不出哪一位对车有真正深沉的爱。所以,他们还只是在拍一个节目,而不是在表达和分享(🎫)自己。我只(🗂)能寄望于(🤔)偶像Chris Harris,看他在TG第三集里(📐)的登场能否为新TG的专业性力挽狂澜。
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Chris Harris的视频,也有(🙄)一种强大的发自内心的感染力。
以上判断,是基于YYP也身为一名汽车视频节目制作人的观察感悟。也许有人会说,新TG作为娱乐真人秀还是很好看,拍摄水准还是世界级……但在我看来那是不够的。也许(➕)YYP的要求高,但对(🤮)TG要求不高,还能对什么汽车节目要求高?何况,我(🥧)对车,就是爱得深沉……
让我们期待今年秋天三剑客在亚马逊做的新节目《The Grand Tour》吧。新TG证明了节目形态只是躯壳,灵魂才是核心,试想强大的灵魂能进入一个崭新的躯体,也许会更加强大(🏞)和绚丽。希望如此。
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YYP,资深车评(🎛)人、试车视频主持人。想紧跟YYP最新动态,请关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”;提问YYP并让他亲口回答你,请加公众号“大家CARS车问”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看电影电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部电影给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜