另辟产业赛道，去年营收超15亿元 “湘火炬”熊熊燃烧重返巅峰

历经资本市场波折，潍柴火(📯)炬聚焦主业加快技术创新，另辟产业赛道，去(👚)年营收超15亿(😪)元——

“湘火炬”熊熊燃烧重返巅峰

华声在线全媒体记者 廖义刚 李永亮 刘(🔫)韵霞 通讯员 易(⏩)汝青

近日，潍柴动力股份有限公司(🅾)发布(🍫)公告，拟分拆所属子公司潍柴火炬科技股份有限公司至创业板(🙌)上(🏅)市。

冲刺资本市场，逐浪科技创新，潍柴火炬(🛬)喜讯不断。今年3月，潍柴火(😟)炬入围第八批国家级制造业单项冠军。

潍柴(🌎)火炬前身(🍗)为株洲火花塞厂(上市后称“湘火炬”)，始建于1961年，曾(🅱)是湖南最早上(🏔)市(✒)公司之一。63年跌宕起伏，10余年股市沉浮，潍柴火炬始终“燃烧(💔)不灭”，近年加快技术(🖌)创新(😗)步伐，另辟产业赛道，跃升为国内第一、全球前三的专业火(🖲)花塞制造企业。

去年潍柴火(💦)炬年营(🧖)收超15亿元，今年以来产销两旺，熊熊燃烧的“湘火炬”重返巅峰(🏽)。

股市沉浮(🐽)，“湘火炬”几易其手

4月株洲，春意盎然。

走进位于株洲经开区的潍柴火炬厂区，映入眼帘的是(🚼)正在(🤖)翻新装修的(🛍)办公大楼。这栋(😣)10余层的大楼建于1990年，34年过去依旧气派。

“这里曾是株洲地标性(👫)建筑。”潍柴火炬副总经理张(🐖)伟说，“株洲火(🍮)花塞厂(🎹)当时名(📳)声响(💹)亮，职工找对象(❗)比别的厂都容(➕)易。”

当时，企业(🏩)主打产品为火炬牌火花塞，国内(🌄)市场占有率保持40%左右(🚆)。

1993年，株洲火花(🔋)塞厂改组国有控股公司(💴)，更名株洲火炬火花塞股份(⤴)有限公(🛒)司，也就是“湘火炬”。

当(⏬)年12月，“湘火炬”登陆深交所，成为湖(💯)南(♋)最早(🥦)一批上市企业之一。

进入资本(⚓)市场后(🍡)，“湘火炬”过了一段好日子。

后来，因产品(📤)结构单一，没有真正建立现代管(🍴)理制度，企业陷(🎐)入困境。

1996年，急于破局(🙏)的“湘火炬”收购美国一家企(🚙)业(🏑)的生(💍)产线。由于无法吃透国外技术“消化(🏐)不良”，产品质量(🚥)不稳定。

此(🍶)时的竞争对手与德国企业合作，引(🏽)入当时最先进的技术和管理理念(👺)，使得“湘火炬”市场份额(🏂)不断萎(🌜)缩，一度举步维艰。

资本市场瞬息万变。1997年，“湘火炬”通过国有股份(📨)转让，引入当(🛹)时的新疆德隆为第一大股东。

德(💤)隆入主“湘火炬”后，迅速推动一系列资(⛲)本运作，“湘火(🚑)炬”先后拿下陕(😶)西重汽、红岩汽车等企业控股权(🙀)，最多时旗下有35家企业。

成也德隆、败也德(📒)隆。德隆因“步子迈得太大”，很快陷入(🥧)资金(🖨)危(📂)机，不得(🍁)不出让“湘火炬”。

2005年，潍(👠)柴动(🍯)力以10.23亿(😋)元拿下“湘火炬”控(🖖)股(🥋)权。

2007年，通过换股吸收合并，潍柴动力回归A股，“湘火炬”终止上市，并入潍柴动力，后更名为潍柴火炬科技股份有(🚮)限(🔢)公司。

攀高(🚜)向新，重回行(🥑)业巅峰

尽管在资(🔚)本市场历经波折，潍柴火炬始终没有停止攀高向新。

2006年，公司又一次引进美国火(🆖)花塞龙头企(🏑)业的全部设备和技术。

“我(🎓)们吸取之前的教(❗)训(💕)，通过引进两名美国专家帮(🍸)助消化、吸收相关技术(📚)。”潍柴火炬董事长陈光(🧢)云介(🤱)绍，2007年，公司火花塞产(⏭)销量突破9000万只。

尝到甜头的潍柴火炬，将年销售收入(㊗)5%左右投入研发，进行(🧡)技术(🤔)升级，渐从行业“跟跑者”变为“领跑者”。

潍柴火炬先后取得T95高(❇)性能氧(⚾)化铝陶瓷绝缘体、全球首台火花塞绝(💫)缘(🚿)体二次(🚬)磨削装备，国内首(♈)台(⏳)80Mpa火花塞绝缘体等静压机，国内首台高(🌡)温辊道窑及烧结(👸)工艺等系列重大成果，补齐多项行业技术短板。

2019年，国内新能源汽车市(🥋)场进(🍖)入成长期，深耕燃油车领域的潍柴火(🈺)炬嗅到商机，研发新能源混动(含增程)专用火花塞。

现在，国内主(🌋)要(🍚)车(🕌)企大(🚵)多是潍柴火炬(🥕)客(🚔)户。特别是在新能源混(⬛)动领域，潍柴(🔧)火炬市场占(🏹)有(🔶)率超80%。

与此同时，潍柴火炬向智能制造要效益。

该公司自主(⛅)研发智能生产线，以前16人值守的生产线，现仅需4人，日产15万只火花塞(🔲)。从“刀耕火种(㊗)”到智能生产，企业生产成本大幅(🍤)下降，月用水从以前几十万吨降至1万多吨，电费下降超20%。

目(🎅)前，潍(🏧)柴火炬正对2个车间进行智能化升级改造，预计今年11月可完成。届(🌸)时，130多个系(🤭)列2000多个品种均可(😕)实现智能化(🔶)生产。

聚焦优势，新辟产业赛道

近(🚴)年来，不需(🛩)要火花塞的纯电汽车发展迅猛，火花塞制造行业(🔌)遇到前所未有的挑战。

“我们必须立足自身优势，打造新增(♌)长点，破解内燃机产业受到新能源颠覆式冲击带来的焦虑。”陈光云介绍，制(📷)造火花塞的主要材料是贵金属和高性能陶瓷，潍(🥦)柴火炬(😴)依托这(🐲)两方面深厚的技术积累，投入巨(🔳)大精力和财力，研发陶瓷材料传感器以及陶瓷基板等新产品。

氮氧传感器(🍻)和氧传感器是各类型发动机和环境检测设备的核心部件之一，由于陶瓷结构复杂，电路设(🎵)计精巧(📋)，是产业链“卡脖子”产(🍻)品。

“经过艰难的攻(👉)关，我们已成功研制出这两款气体(🔺)传感器(⤵)，量产后将大大降低相关领域企业采购成本。”陈光云说(🦆)。

陶(🤼)瓷基板是电力电子及新一代(🐟)大功率半导(🚪)体(🔦)器件封装关键材料，涉及电动汽(⛲)车、轨道交通、新能源(🚑)装备、集(🦅)成电路等领域。国内陶瓷基板民用市场70%以上依赖进口，国产替(🔸)代空间巨大。

目(🎆)前(🚴)，潍(😆)柴火炬在氮(🏟)化硅材料陶瓷(🌗)基板研发方面取得重大进展。这种基板具有(♟)高热导率、抗(🚆)热震性优良(🏕)等特点，市场(➕)前景(🛫)广阔。

“力争2025年，陶瓷基板国内市(🍐)场(🐠)占(🌍)有率达到25%。”陈光(🌴)云信心满满。

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