“新时代”的英国BBC 《Top Gear》第23季已经(🦍)发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还(🔣)是从(😛)中获益良多。由(🌉)于新TG更换了主持(🏄)人班底,制作背景变化很大,我作为一个业内人士,作为任务也得研究学习一下。
Tips:新TG在国内不知道正版版权花落谁家,但大家可以在B站(🚈)里看到中英(🔽)文字幕版,我不(🈴)知道(🆘)这算不算侵权,反正我不能贴链(🔈)接,有心人自己去看就好。
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新(💈)TG的最大变化,毫无疑问,就是没了“三贱客”,换了新的主持人阵容。据说是BBC头牌知名主播的Chris Evans,搭档美国演员Matt LeBlanc,反正这两(🚾)人我(🏰)之前都不认识,纯(👸)当新人看。另外还有强大的嘉宾主持阵容,包括“纽北(🕡)女王”Sabine Schmitz,前F1车队老板Eddie Jordan,以(🥓)及(👭)我最爱的车评人Chris Harris。
关于新TG的介绍到此为止,有兴趣深扒的自己找(🎩)度娘。我还是直接评价他(🐘)们的功课表现吧。
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熟悉的场(📭)景,铁打的营盘流水的兵……
两集的新TG我都看了(😹)。有如下体会:
一(🎗),公认的,拍摄水平、画面美感没有(🍼)任何下滑。不知道三贱客有没有带走原来的摄制团队,但我丝毫(🕸)不怀疑英国BBC制作实力的板凳(🧔)深度(英国的汽车(💔)杂志随便翻一本,图片(🍻)和排版美感(🦀)都是世界顶尖的)。
二,可能没有争议的:主持人的表现不如三贱客。这主要分两个方面说:
一(🈷)是专业水平(⛑),说的主要是Chris Evans这位主角,因为前两集(🐛)的超(🕐)跑测评(😉)都(💦)是由(✒)他出镜。车评(📲)人一边驾驶一边(🕰)对镜(📵)头说的话,最能反映他的综合水平。Chris Evans在车内所讲的内容,要么枯燥,要么没有深度。把(🛷)Viper那在英(🕊)国人眼里很出奇的规格兴奋地念一遍,开着迈凯伦675LT对(📻)着车速表(🤷)狂喊这车(🌫)有多快……(🐩)这是谁都会的。优秀的(😗)视频车评人在镜头前不应该只(🐢)做这些,除了介绍和描述,还应该讲出自己的(💌)理解、思(🔨)考,最好还有评语,最最好还有升华,以及情绪的展现。过去三贱客中(🅱)的Jeremy Clarkson就几乎(🗂)一直做得到(🈯),另外两位主持Richard Hammond和James May也能表达出鲜明、有时(⭕)还很独到的观点。
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Chris Evans应该是个好演员,但是,好的汽车节目从来要的不(🥋)是演员。
二是个人魅力。过去(🔥)三贱(👡)客(🆑)出(💪)镜时,总能不经意(🤛)间表现出各自的个性风(🖨)格,你会觉得(🥔)他们在“演”,事实上也(😖)是,但那是在演自己。对综艺节(🧝)目主持人(😻)来说(🖌),演自己是一种非(💤)常高的境界,要求那个(🆚)“自己”要有足够的魅力,演(📇)出来才能打动人。而在新TG里,Chris Evans和Matt LeBlanc两位常任主持显(🎢)然还没能表现(🍞)出个人魅力来,他(👃)们(🛁)的个性,看了两集我还是没(👟)印象。Chris在车里(🍪)的表现很生疏,在棚内(🔒)则有点过度(🌤)兴奋;Matt则任何时候都摆着一副演(😾)员面孔,是高大帅气,是没什么差错,却没(🙄)有任何亮点。
三,有(📉)争议的,是剧(🧀)本。新TG有(🌦)一个明显的制作思(🐽)路:增加每(🗣)集出镜人数,试图以此扩(🚼)大关注群体。这和这两年的中国版TG《巅峰拍挡》如出一辙。背后的(🕗)原(🤵)因(❎)正是新(🔇)TG和中国版TG一样,都“心虚”没有台柱型的主持(🎡)人,必须(🦅)要(🖊)靠人场来撑排场(😇),并通过明星来保证收视率((📡)明星多,粉丝命中率就高)。
对于“大路”类型的娱乐或综艺节目(🔂),这是正确路线。但对于TG,车(🤠)和车评人是长久以来的主角。世界上(🆒)不缺明星汇聚的综艺、真人(🔳)秀节目(🔳),但有台柱型大咖主持(👊)的汽车评论节目,TG是个孤本。不是说不能用明星(🐩)和更多主持(💉)人,但(😧)加了他们就势必冲淡“主角(🀄)”的戏份。当然如果(👝)这样(🏵)做,是因为(🍟)主角本身就撑不(🏎)住(🍣)场面(🏾),我也只能(🐛)表示理解。就像第二集的三款SUV冒(🎠)险之(🤰)旅,面(🛄)对这种本身亮点不足的车,几位正(📮)职主持几乎说不(📀)出一句(🧐)体现车子特点的话, 如果不多拉几(🔛)个娱乐圈(🐮)朋友来分担一(🥙)点镜头、丰(😚)富一下对白,最终的成片可能会更加难看。
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别看风景,专心看前面(📟)的弯……多业余的人才说得出这种对白?
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我被你(🙍)的石头乱砸,回去要给车重新(🏔)喷漆了……这么Low你(🔌)还是(♑)Topgear么?
说到剧本,核(🎷)心是创意。新TG的创意明显是退步了,说是回到了业内初哥的水平也不为过(🈯)。像巴顿(🥙)开着迈(🛀)凯伦(😧)一边漂移一边说内饰用料配置好,SUV走颠簸路端着饮(⬅)料比谁洒得少,这些(🗽)都(📔)是老掉(🅰)牙的桥(🔡)段好吗……而且这(🤫)种梗能用在(🛐)这(🕍)车上,也能用在那车上,套在任何车(📢)上都通的创意,就绝不(📩)是一流(🍄)的创意,因为不能体现车型的特点。反观三贱客时代的TG,虽然也(🥘)有一些我们不好理解的英式幽默,但总体上每个(🔧)梗(🦄)都应用得恰到好处,而(🅾)且留(🔀)下(🗽)了很多经典。显然三贱客在原TG里不仅是出镜,他们也是创(🛠)意的来源,这也(🗳)是新TG很(☝)弱、很需要长时间去追赶(🐵)弥(🏻)补(👁)的(📰)地方。
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多么老土、多么和车(🌙)无关(🕢)的创意……
但是,在(😶)YYP看来,真正需(📨)要最长时间(🔐)去弥补、甚至可能永远都补不上的(💸),是作者对车的爱(🥈)。新的TG主持人,虽然(🍔)据说也是车迷,也拥有大量名车,但是拥有名(😳)车不代表懂得爱车,正如拥有很多女人不等于懂得爱一个人。
而三贱客,尤其是(😉)在灵(🔰)魂核心Jeremy Clarkson身上,我们确实可以无时无刻地感受到(🐃)他对车的爱。那种爱,爱(🕯)得深沉,爱(㊗)得入心入骨,爱得没有条件(🤺),爱得心甘情愿犯傻。所(🕧)以他的一(🔁)举手一投足(😒),他的一言(🎱)一辞,他做出来的东西(👵),都能渗透出一股热情。那绝不是通过熟(🧕)记脚本、提高音调表演出来(🎞)的,虽然也要运用专业的出镜技巧,但那(🏍)只是工具,真正的感染力来自内心的真(🦋)情实感,有就有,没有就(😹)没有,骗不了人,尤其是拿真心和你交流(🦊)的观众。
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大猩猩的经典(🕋)镜头,这是演,但他演的(🗒)是发自内心的自我。
新TG的问题,就是至今出镜的所有主持人(📯)里,看不出哪一位(🐻)对车有真正深沉的爱。所(🏁)以,他(😿)们还(🎆)只是在拍(💷)一个节目,而不是在表达和分享自己。我只能寄望于偶像Chris Harris,看他在TG第三集里的登场能否为新TG的专业性力(👫)挽狂澜。
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Chris Harris的视频,也(🍝)有一种强(📋)大的发自内心的感染力。
以上判断,是(🔓)基于YYP也身为一名汽车视频节目制作(🔱)人的观察感悟。也许有人会说,新TG作为(😨)娱乐真人秀还是很好看,拍摄水准还是世界级……但在我看来那是不够的(🤽)。也许(👁)YYP的要求高,但对TG要求不高,还能对什(🛄)么汽车节目要求高?何况,我对车,就是爱得(🚝)深沉……
让我们(🛥)期待今年秋天三剑客(⛽)在(📬)亚马逊做的新节目《The Grand Tour》吧。新TG证明了节(👎)目形态只是(😶)躯壳,灵魂才是(🏯)核心,试想强大的灵魂能进入(📛)一个崭新的躯(💲)体,也许会更加强大和绚丽。希望如此。
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YYP,资深车(🏡)评人、试车视频(🐩)主持人。想紧跟YYP最新动态,请关注微信公众号“颜宇鹏-车(🦄)言论”;提问YYP并让他亲口回答你,请加公众号“大家CARS车问”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看2024电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部2024给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜