“新时代”的英国BBC 《Top Gear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为(🤱)消遣看,但还是从中获益良多。由于新TG更换(💟)了主持人班(🐋)底,制作背景变(👇)化很(🤨)大(🍷),我(🕧)作为一个业内人士,作为任(📊)务也(🚫)得研(🗂)究学习一下。
Tips:(📍)新TG在国内不知道正(😊)版版权花落谁家,但大家可以在B站(👽)里看到中英文(💶)字(🍭)幕版,我不知道这算(🌑)不算侵权,反(😺)正我不能贴链(🤨)接(👃),有心人自己去看就好。
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新TG的最大变化,毫无疑问,就是(💃)没了(🍿)“三贱客”,换了新的主持人(🛴)阵容。据说是BBC头牌知名主播的Chris Evans,搭档美国(🥕)演员(🌃)Matt LeBlanc,反正这两人(♉)我之前都不认识,纯当新人(🐺)看。另外还有强大的嘉宾(🔈)主持阵容,包括“纽北女王”Sabine Schmitz,前(🔡)F1车队(🍼)老板Eddie Jordan,以及我最(🙌)爱的车评人Chris Harris。
关于新TG的介(〰)绍到(🙀)此为止,有兴趣深扒的自己找度娘。我还是(🔲)直接评价他们的功课表现(🏢)吧。
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熟悉的场景,铁打(➕)的营盘(🛄)流水的兵(🔙)……
两集的新TG我都看了。有如下体会:
一,公认的,拍摄水平、画面美感没有任何下滑。不知道(🎋)三贱客有没(🥂)有带走原来的摄制(🗒)团队,但我丝毫不怀疑英国BBC制作实力的板凳深度(英(🥈)国的汽车杂志随便翻一本,图片和排版美感都是(🤴)世界顶尖的(🛒))。
二(🐈),可能没有争议的:主(🌛)持人的表现不如三贱(🐇)客。这主要分两个方面说:
一是专业水平,说的主要是Chris Evans这位主角,因为前两集的超跑测评都是由他出镜。车评人一边驾驶一(🈺)边对镜头说的(😬)话,最能反映他的综合水平。Chris Evans在(🏔)车内所(🕞)讲的内容,要么枯燥,要么没有深度。把(⛔)Viper那在英国人眼里很出奇的规格(👱)兴奋(🌦)地念(🤦)一遍,开着迈凯伦675LT对着(🚉)车速表狂喊这车有多快……这是谁(🙊)都会的。优秀的视频车评人在镜头前不应该只(🎬)做(😂)这些,除了介(🔂)绍和描述,还应该讲出(🏤)自己的理解、思考,最好还有评语,最最好还(🦏)有升华,以及(🛒)情绪的展现。过去三贱客中的Jeremy Clarkson就几乎一直做得到,另外两位主持Richard Hammond和James May也能表达出鲜明、有(🏊)时还很(🔥)独到的观点。
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Chris Evans应该是(🍵)个好演(🥎)员,但(🕔)是,好的汽车(📣)节目从来要(✝)的不是演员。
二(🍖)是个(💕)人魅力。过去三贱客(🐊)出镜时(👟),总能不经(⏮)意间表现出(🧤)各自的个性风格,你会觉得他们在“演”,事实上也是,但那是在演自(🛷)己。对综艺节目(♍)主持(🔗)人来(🐵)说(🎎),演自己是一(😄)种非常高的境界,要求(🅿)那个“自己”要(🎠)有足够的魅力,演出来才能打动人。而(🛳)在新TG里,Chris Evans和Matt LeBlanc两位常任主持显然还没(🚭)能表现出个人魅力来,他们的个性,看了(📞)两集我还是没印象。Chris在车里的表现很生疏,在棚内则有(🚞)点过度兴奋;Matt则任何时候都摆着一副演员面孔,是(🌤)高大帅气,是没什么差错,却没有任何亮点。
三,有争议的(🖋),是(🌴)剧本。新TG有一个明显(🐝)的制作思路:增加每集出镜人数(⛩),试图以此扩大关注群体。这和这两年的中(🌪)国版TG《巅峰拍挡》如出一辙。背后的原因正是新(🕒)TG和中国(🦍)版TG一样,都“心虚”没有台柱型的主(🤽)持人,必须要靠人场来撑排场,并通过明星来保证收视率((❄)明(💜)星多,粉丝命中率就高)。
对于(🍈)“大路”类型的娱乐或综艺节目,这是(🥪)正确路线。但对(👙)于TG,车(😿)和车评(🍇)人是长久以(🎪)来的主角。世界上不缺明(🚇)星汇聚的综艺、真人秀节目,但有台柱型大咖主持的汽车评论节(🚳)目,TG是个孤本。不是说不能用明星和更多主持人,但(✨)加了他们就势必冲(🏔)淡“主角”的戏份。当(📗)然(🌙)如果这样做,是因为主角本身就撑不住(🛅)场面,我也只能表(👾)示理解。就像第二集的三款SUV冒险之(🕤)旅,面对(🎿)这种本身亮点不足的车,几位正职主持几乎说不出一(🐆)句体现车子特(👝)点的(㊙)话(🚾), 如果不多拉几(🍢)个娱乐圈朋友来分担一点(🔤)镜头、丰富一下对白,最终的成(🤑)片(😏)可能会更加难看。
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别(🍆)看风景,专心看前面(🦋)的弯……多业余的人才说得出这种对(👜)白?
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我被你的石头乱砸,回去要给车(🐙)重新喷漆了……这么Low你还是(😍)Topgear么(🏂)?
说到剧本,核心是创意(🗯)。新(🈁)TG的创意明显是退步了,说是回到了业内初哥的水平也不为(🏯)过。像巴顿开着迈凯伦一(🔄)边漂(❣)移一边(🔱)说(🏋)内饰用料配置好,SUV走(😦)颠簸路端着饮料比谁洒得少,这些都是(🎓)老掉牙(🏴)的桥段好吗……而且这种梗能用在这车上,也能(😡)用在(😁)那车上,套在任何(🗞)车上都通的创意,就绝(💼)不是一流的创意,因为不能体现车型的特点。反观三贱客时代的TG,虽然也有一些我(🍱)们不好理解的英式幽默,但(🕦)总体上每个梗都应用得恰(🌊)到好处,而且留下了很多经典。显然三(💬)贱客在原TG里不仅是出(🐩)镜,他们也是创意的来源,这也是(💰)新TG很弱、很需要长时间去追赶(🔸)弥补的(🔨)地方。
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多么老(🐇)土、多么和车(🎑)无关的创意……
但是,在YYP看来,真正需要最长(📼)时间去弥补、甚至可能永(♉)远都补不上的,是作者对车的爱。新的TG主持(🎅)人(👖),虽然据说也是(🎠)车迷,也拥有大量名车,但是(🍔)拥有名车(🕰)不代表懂得爱车,正如拥有很多女人不等于懂得爱一个人。
而(🔧)三贱客,尤其是在灵魂核心Jeremy Clarkson身上,我们确(🐭)实可以无时无刻地感受到他对车的爱。那种(🌋)爱,爱得深沉,爱得入心入骨,爱得没有条件,爱得心甘情愿犯傻。所以他的一举(🎖)手(🐼)一投足,他的一言一辞(👔),他做出来的东西,都能渗透出一股热情。那绝不是通过熟记脚本、提高音调表演出来的,虽然(♍)也要运用专业的出镜技巧,但(⛷)那只(🔐)是工具,真正的(🌑)感染力(🎼)来自内心的真情实感,有就有,没有就没有,骗不了人,尤其是拿真心和你交流的观众。
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大猩猩的经(🔀)典(🍞)镜头,这是(🕍)演,但他演的是(📯)发自内心的自我。
新TG的问题,就是至今出镜的所有主持人(🥍)里,看不出哪一位对车(🕔)有真正深沉的爱。所以,他们还只是在拍一个节(🥢)目(💄),而(😠)不是在表达和分享自己。我只能寄望于偶像Chris Harris,看他(♒)在TG第三集里的登场能否为新TG的专业性力挽狂(🥂)澜。
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Chris Harris的视频,也有一种强大的发自内心的感染力。
以上判断,是基于YYP也(👵)身为(📴)一名汽车视频节目制作人的观察感悟。也许有人会说,新TG作为娱乐真人秀还是很好看,拍摄水准还是世界级……但在我看来那是不够的。也许(👻)YYP的要求(🕞)高,但对TG要求不高,还能对(🧘)什么汽车(♑)节目要求高?何况,我对车,就是(♈)爱得深沉…(🍅)…
让我们期待今年秋天三剑客在亚马逊做的新节目《The Grand Tour》吧。新TG证(⭕)明了节目形态只是躯壳,灵魂才是核心,试想强大的灵魂能进(📤)入一(💖)个崭新的(👫)躯体(📊),也许会(🕤)更加强大和绚丽。希望如此。
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YYP,资(📘)深(🌕)车评人、试车视频主持(👻)人。想紧跟YYP最新(💉)动态,请关注(📱)微信公众(🛬)号“颜(🌁)宇鹏-车言论”;(🛀)提问YYP并让他(🎿)亲口回答你,请加(🤮)公众号“大家CARS车问”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看2023电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部2023给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜