“新时代”的英国BBC 《Top Gear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去(👰)的TG也只是(🎢)作为消遣看,但还是从中获益良多。由于新TG更(🈳)换了主持人(🍙)班底,制作背景变化很大,我作为一个业内人士,作为任务也得研究学(😫)习(🦔)一下。
Tips:新(🎬)TG在(🏾)国内不知道正版版权花落谁家,但大家可以在(🔹)B站里看到中英文字幕版,我不知道这算不算侵权,反正我不(😚)能贴链接,有(🌲)心人自己(🐫)去看就好。
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新TG的最大变化(🥔),毫无疑问,就是没了“三贱客”,换了新的主持人阵容。据说是BBC头牌知名主播的Chris Evans,搭档美国演员Matt LeBlanc,反正这两人我之前都不(🍚)认识,纯当新人看。另外还有强大的嘉宾主持(🎳)阵容,包括“纽北女王”Sabine Schmitz,前F1车队老(⛺)板Eddie Jordan,以及我最爱的车评人(🚣)Chris Harris。
关于新TG的介绍(🍂)到此为止,有兴趣深扒的自(🚏)己找度娘。我还是直接评价他们的功课表现吧。
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熟悉的场景,铁打的营盘流水的兵……
两集的新TG我都看了。有如下体会:
一,公(🥀)认(🌜)的,拍摄(😩)水平、画面美感没有任何下滑。不知(⏫)道三贱客有(🐓)没有带走原来(🍸)的摄制团队(🥓),但我丝毫不怀疑英国BBC制作实力的板凳深(✂)度((🌭)英国的汽车杂志随便翻一本,图片(🔦)和排版美感都是世界顶尖的)(😓)。
二,可能没有争议的:(🗃)主持人的表现不如三贱客。这主(🚇)要分两个方面说:
一是专业(🏢)水平,说的(🔁)主要是Chris Evans这位主角,因为前两(🚁)集的超跑测评都(🌭)是由(🏞)他出镜。车评人(🔠)一边驾驶一边对镜头说的(🚊)话,最能反(🛴)映(🎃)他的综合水平。Chris Evans在车内所讲的内容,要么(😡)枯燥,要么没有深度。把Viper那在英国人眼里很(🦗)出奇的规格兴奋地念一遍(😑),开(🌬)着迈(⏫)凯伦675LT对着车速表(🤵)狂喊这车有多快……这是谁都会的(🌆)。优秀的视频车评(🥏)人(🌫)在镜头前不应该只做这些,除了介绍和描述,还应该讲出自己的理解、思(⛑)考,最好还有评(🍷)语,最(💦)最好还有升华(👥),以及情绪的展现。过去三贱客中的Jeremy Clarkson就几乎一直做得到,另外两位主持Richard Hammond和James May也能(😵)表达出鲜明、有时还很独到的观点。
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Chris Evans应(🤮)该是(🕯)个好演员,但是,好的汽车节目从来要的不是演员。
二是个人魅力。过去三贱(🤢)客出镜时(🐔),总能不经意间(🍟)表现出各自的个性风格(🚻),你会觉得他们在“演”,事实上也是,但那是在演自己。对综艺节目主持人来说,演自己是一种非(❄)常高的境界(😨),要求那个(🚠)“自己(📍)”要有足够的魅(🕤)力,演出来(🥂)才能打动人。而在新TG里,Chris Evans和Matt LeBlanc两(🎨)位(👻)常任主持(📨)显(😀)然还没能表现出个人魅力来,他们的个性,看了两集我还是没印象。Chris在车(✏)里的表现很(☕)生疏,在棚内则有点过度兴奋;Matt则(📩)任何时候都摆着一副(🤛)演员面孔,是高(🥃)大帅气,是没什么差错,却没有任何亮点。
三,有争议的,是剧(👶)本。新TG有一个(😷)明显(💗)的制作思路:增(🤦)加每集出镜人(🍕)数,试图以此扩大关注群体。这和这两(🥤)年(🆑)的(😰)中国版TG《巅峰拍挡》如出一辙。背后(😙)的原(🦅)因正是新TG和中国版TG一样(📕),都(🤯)“心虚”没有台柱型的主持人,必须要靠人(💥)场来撑排场(🚃),并通过明星来保证收视率((🧢)明星多,粉丝命中(🌺)率就高)。
对于“大路”类型的娱(🎚)乐或综艺节目,这是正确路线。但对于TG,车和(🏕)车评人是长久以来的主角。世界上不缺明星汇聚的综艺、(🚴)真人秀节目,但有台(🚓)柱(🌟)型大咖主持的汽车评(🍧)论节(💴)目,TG是个孤(🤬)本(📳)。不是说不能用明星(🌡)和(🎏)更多主持人,但加了他们就势必冲淡“主角”的戏份。当然(🙊)如果这样做,是因为主角本(🦔)身就撑不(🤢)住场面,我也只能表示理解。就像第二集的三款SUV冒险之旅,面对这种(🗝)本(👜)身亮点不足的车,几(📪)位正职主(😼)持几乎说不(👷)出一句体现车子特点的话, 如果不多拉几个娱乐圈朋友来分担一点(🚝)镜头、丰富一下对白,最终的成片(🎑)可能会更加(⛳)难看。
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别看风景,专心看前面的弯……多业余的人才说得出这(🏫)种对白?
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我被你的石头乱(🐦)砸(💚),回(🦄)去要给车重新喷漆了……这么Low你还是Topgear么?
说到剧本,核心是(⏭)创意。新TG的创意(⏮)明显是退步了(🦉),说(💕)是回到了业内初哥的(⬅)水平(🏅)也不为过。像巴顿开着迈凯伦一边漂移一边说内饰(🌡)用料配置(🦓)好(🏼),SUV走颠簸路端着饮料比谁洒得少,这些都(🤲)是老掉牙的桥(🕥)段好(🔏)吗……而且这种梗(✒)能用(💅)在(🏣)这车上,也能用在那车上,套在任何车(🛴)上都通的创意(🌷),就绝不(💄)是一流的创意,因为不能体现车型的(🥤)特点。反观三贱(🔼)客时代的TG,虽然也有(🔠)一些我们不好理解的英式幽默(🗼),但总体上(🤤)每(📭)个梗都应用得恰到好(🐍)处,而且留下了很多经典。显(💚)然(🥘)三贱客在(🏜)原TG里不仅是出镜,他们也是(🤳)创意的来源,这也是新TG很弱、很需要长时间去追(🌟)赶(💵)弥补的地方。
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多么老土、多么(🐀)和车无关的创意……
但是,在YYP看来,真正需要最长时间去弥补、甚至可能(🍗)永远都补不上的(🚱),是作者对车的爱。新的TG主持(🤽)人(👎),虽然据说也是车迷,也拥(🐩)有大(⛺)量名车,但是拥有名(🤐)车不代表懂得爱车,正如拥有很多女人不等于懂得爱一个人。
而三贱客,尤其是在灵(⏲)魂核心Jeremy Clarkson身上,我们确实可以无时无刻地感受到他对车的爱。那种爱,爱得深沉,爱得入心入骨,爱得(🛏)没有条件,爱得心甘情愿犯傻。所以他(👯)的一举(🤤)手一投足,他的一言一辞,他(⛔)做出来(💌)的东西,都能渗透出一股热情。那绝不是(📨)通过熟记脚本、提高音(🛰)调表演出来的(⬇),虽然也要运用专业的出镜技巧,但那只是工具(🙍),真正的(⬆)感染力来自内心的真情实(🌎)感,有就有,没有就没有,骗不了人,尤其是拿真心和(👙)你(🌕)交流的观众。
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大猩猩的经典镜头(⛎),这是演,但他演的是发自内心的自我。
新TG的问题(🗝),就是至今出镜的所有主持人里,看不出哪一位对车有真正深(🥌)沉的爱。所以(⏯),他们还只(📟)是在拍(🔉)一个节(📝)目,而不是在表(🔂)达和分(🏎)享自己。我(🌑)只能寄望于偶像Chris Harris,看他在(🔸)TG第(🗜)三集里的登场能(🎄)否为新TG的专业性力挽狂澜。
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Chris Harris的视频,也有一种强大的发自内心的感染力。
以上(😼)判(🐻)断(🚢),是基于YYP也身为一名汽车视频节目制作人的(🎦)观察感悟(🖌)。也许有人会(🍐)说,新TG作为娱(❕)乐真人秀(👏)还是很(❤)好(😧)看,拍摄水准还是世界级……但在我(🌱)看来那是不够的。也许YYP的要求高,但对TG要求不高,还能对(🥋)什么汽车节目(🕋)要求高?何况(❕),我对车,就是爱得(🚫)深沉……
让我(😺)们期待今(👵)年秋天三剑客(➰)在亚马逊做的新节目《The Grand Tour》吧。新TG证明了节目形态只是躯壳,灵魂才是核心,试想(😜)强大的灵魂能进入一个崭新的躯体,也许会(🌧)更加强大和绚丽。希望如此。
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YYP,资深车评人、试车视频主持人。想紧跟YYP最(🔺)新动态,请关注(😊)微信公众号“颜宇鹏-车言论”;提问YYP并(🈳)让他亲口回答你,请加公众号“大家CARS车问”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看2024电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部2024给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜