作为世上最疯狂(🙁)的汽车节目,《TopGear》对于汽车测试的追求(🖱)一直不满足于速度与动力的比(🏠)拼,娱(🌁)乐性才是三位(🎚)前(👝)主持人(人称:三贱客)最看重的地方。
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Richard Hammond就曾在(💷)节目(🍷)中说过(💔):“This is a show!”
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请开始(🎽)你(🚛)的表演
所以他们(😊)操办(🍨)过的测试总是笑料与干货齐飞。如果从中选(👞)出最具趣味性的测试,那莫(🚐)过于开(🏖)车在足球场上“踢”足球,以及在橄榄球场上“踢”英式橄(🥓)榄球。
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这可没啥好惊讶的,他(💳)们做过的奇葩事多了去了
在第6季第1期节目中,他们为了测试丰田AYGO是否具(💿)备都市车的优点,即是否(🦐)步伐灵(👴)活,是(🆘)否方便穿梭于车流中。于是脑洞大开,进行(👫)了一场AYGO五对五足球赛。
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这或许是世上首次的AYGO五对(🏩)五足球赛
既然是足球赛,那规则(🍟)自然就是足球赛的规则,身体碰撞,不对,车身碰撞是在所难免的。
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此次省略若干字,想看的百度一下资源就有了
最后,当然还要夸(👷)一下比赛用车丰田AYGO。作为一辆价格实惠(🚉)的(👏)都(👁)市小车,性价比绝对是非常高,而且还挺耐撞的。
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而在第(🦁)19季第4集(📕)节目,他(🎚)们已不满足于小车的轻微擦碰,于是选择了碰撞更为激烈的运动(❗)项目——橄榄(🤴)球。
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据Jeremy Clarkson所说,他是为了对起亚(🦀)Cee’d进行最全方位(😮)测试,即能否(😠)开着它玩(📰)橄(🔝)榄球呢?(🕴)
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一本正经胡说八道,也就他们最在行
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此次省略若干字,想看的百(🐒)度一下资源就有了
最后,当然也是要夸一下起亚Cee’d。如果你想在车里玩英式橄榄球,起亚Cee’d会是不错的选择,它速(🍾)度不错,很灵(🚷)活,很强(🐡)悍,而且也不贵,撞了也不心痛嘛。
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在看这两集节目时,想必各位与我一(🍺)样,很想玩,不(📺)过也都(📨)知道不可能。毕竟,几(🈚)台撞了就撞了的(🕙)车,无需顾及后果的场地,这(👕)些普通人可消费不起。而BBC,可是(🍑)土豪啊。
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但万万没想到,在上周我居然真有(🔍)机会体验了一把低配版的开车“打”冰壶赛(🔒)与点球赛,就在别(😙)克举办的冰雪(💊)试驾活(🏦)动上。
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每年冬季,各大汽车厂商都会举办冰雪(🚲)试驾,以宣传旗下车型在(🛤)雪(🛰)地行驶的性能如何等等。而别克此次(🔌)的冰雪试驾几乎是行业里,举办(🚷)时间最(🐩)晚的一(🌙)场。因为它们挑选的活动举办地点,在此前(🌦)的时间里可是肩负(🤴)着其他重任——研发。
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黑河,不仅是别克这次冰雪试驾活动的举办地,还是通用与上汽共(🌋)同设立的泛亚研发中心(🏽)新基地。由于黑河的冬季气温极低,最低可达零下(🕴)40℃,零(🍂)下20℃的时间也有将近100天,因此黑河是一处十分理(🈸)想(🌮)的汽车耐寒测试地区。
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很(🎪)多汽车厂(🕷)商(😉)都会将测试车运送到黑河,以进行低温下的(🤨)道(🌘)路测试(🐂)。而泛亚研(🍼)发中心更为土豪,直接承包了冰湖的(😅)一(🏳)大片作为测试用地,全面满足冬(🙁)季试验的所有要求。
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而(👮)我(🏤)们体验的(🐔)项目(🥫)共有6个,除了冰壶赛(🌹)与点(🤬)球赛(📈)之外,还有(🔗)冰雪圆环、操稳道、雪直道,以及冰雪(🏇)越野。体验车型则(📓)是(⚪)新款昂科威,换装了9速Hydra-Matic智能变速箱,2.0T发动机扭矩也得到提升,还有(🖱)FlexRide自(🎏)适应驾驶系统,以(🌉)及安全系统的辅助,让它在冰雪路面上也能发(⬅)挥出不俗的性能。
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无论是冰雪圆环,抑或是操稳道,都是希望驾驶者体验到车辆(📼)在低附着(🥂)系数的路况下(🤹)能获取的最(🦌)大侧向力(🔅),ESC电子稳定控制(🥩)系统对车辆侧滑以转弯侧向的(🏽)干预,以及ESC、TCS系统在开启/关闭时的(👱)不同驾驶(🌯)体验。
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虽然有电子稳定系统对车辆(🎮)进行辅助控制,但体验过(☔)冰面(🆕)与雪地的(🌒)区别之后,我明确、负责任地告诉各位,别迷信驾(🔒)驶技术(⏯),在(🎱)低附着系数的(🙀)路况下最有用的就是速度慢(🤭)。一旦(🆓)失控,事故在所难免(💆)。
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至于要(🎾)想完全避免失控,除了速度低之外,冬季胎也(🚝)极为重要。在雪直道与冰壶赛、点球赛的体验中,我就深有体会(🅰)。同样速度,采用冬季(🐒)胎的新款昂科威,在十分光滑的冰(🍗)面依然能轻松完成加速、绕(😃)桩等操作,刹车距离也能控制在理想范围。而采用四季胎的新款昂科(🥑)威,在绕桩时只有失控(👦),刹车只有抱(❔)死,ESC介(📍)入后才(🎡)艰难停下。
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冬季胎的胶质更软,胎纹更深(📕)更密,获得更多(🐂)摩擦力
别以为有四驱系统(🧡),就能驾驭冰面。没有冬季胎的四驱(🐡)车,一文不(🙋)值。没有配备冬季胎的车(🎗)辆在在冰面上开起来难,停下来更难。想象一下,我们穿着一双普通平底鞋走雪路(🤦)自然会觉得滑,但如果换一双抓地力好的防滑鞋就变(🏉)得不一样了。所以在冬季,轮胎远远比四驱更加重要(🕉)。四驱是锦上添花,但不能雪中送炭。
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四季胎(🆕),肯本停不下来
只有慢,才是最好(💏)的技术(🥉)
冬季(🔺)碰碰车(🥦)的(🚚)小视频,相信各位都看过不少。没有附着力,失控的车辆就像不爱回家的蛙,怎么也停不下来。所(📳)以,切勿轻信其他冰(🤬)雪试(🛰)驾文章教你的驾驶(🚘)技巧,那些(🤐)都是建立在车(💉)辆装备完善,而且在(🛷)封闭、安全环境(🌀)下,得出的结论。
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而在普通道路上,厚积雪的路况(🐯)其实又很少见(🐗),基(💂)本市政部门都会封路清理,才(😅)让车辆通行。如果真遇到雪(🎽)地路面(📕),那就切记,慢,慢,慢(👐)。只有慢,才是最好的技术。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《《TopGear》的开车打橄榄球并不咋滴,我还试过开车打冰壶赛呢》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看2023电影。《《TopGear》的开车打橄榄球并不咋滴,我还试过开车打冰壶赛呢》这部2023给我的感觉有两点。第一,作为世上最疯狂的汽车节目,《TopGear》对于汽车测试的追求一直不满足于速度与动力的比拼,娱乐性才是三位前主持人(人称:三贱客)最看重的地方。RichardH,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜