“新时代”的英(💽)国BBC 《Top Gear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去(😹)的TG也只是(🈺)作为消遣看,但还是(🚇)从中获益良多。由于新TG更换了主持人(🐛)班底,制作背(🍆)景变化很大,我作为一个业内(⛅)人士,作(🎡)为(😥)任务(⏱)也得研究学习(🖊)一下。
Tips:新TG在国内不知道正(🌭)版(🗃)版权花落谁家,但大家可以在B站里看到(🐎)中英文字幕版,我(🐹)不(⛹)知道这算不算侵权,反正我不能贴链接,有心人自己去看就好。
新TG的最大变化,毫无疑(🚙)问,就是没了“三贱客”,换了新的主持人阵容。据说是BBC头(💐)牌知名主播的Chris Evans,搭档美(😀)国演(😱)员Matt LeBlanc,反正这两人我之前都(🛋)不认识,纯当新人看。另外还有强大的嘉(⛹)宾主(😷)持阵容(🥢),包(💗)括“纽(🌵)北女王”Sabine Schmitz,前F1车队老(🥊)板Eddie Jordan,以及我最爱(🚊)的车评人Chris Harris。
关(🎣)于新TG的介绍到(🉐)此为止,有兴趣深扒的自己找(⏩)度娘。我还是直接评价他们(🚝)的功课表现吧。
熟悉的场景,铁打的营盘流水的兵……
两集的新TG我都看了。有如下体会:
一,公认的,拍摄水平、画面美感没有任何下滑。不知道三贱客有没有带走(🚰)原来的摄制团(🐒)队,但我丝毫不(⛓)怀疑(🔮)英国BBC制作实力的板凳深度(英国的汽车杂志随便翻一本,图片和排版美感都(🥜)是世界顶尖的)(😥)。
二(🍖),可能没有争议的:主持人的表(🦔)现不如三贱客。这主要分两(🌮)个方面说:
一是专(🌀)业水平(❄),说的主要是Chris Evans这位主角,因为前两集的超跑测评都是由他出镜(😅)。车评人一边驾驶(🦇)一边对镜头说的话,最能反映他的综合水平(🛐)。Chris Evans在(👶)车(🤨)内(📞)所讲的内容,要么枯燥,要么没有(❌)深度。把Viper那在英国人眼里很出奇的规格兴奋地念一遍,开着迈凯伦675LT对着车速表(🥈)狂喊(👛)这车有多快(🕒)……这(🏨)是谁都会的。优秀的视频车评人(🛐)在镜头前(🐱)不(☕)应该只(🎴)做这些,除了介绍和描(🚕)述,还应(🐐)该讲出自己(🐇)的理解、思(🎧)考,最好还(🛎)有评语,最(🔥)最好还(🥑)有升华,以及情绪(🤢)的展现。过去三贱客中的Jeremy Clarkson就几乎一直做得到,另外两(♓)位主持Richard Hammond和James May也能表(🍞)达出鲜明、有时还很独到的观点。
Chris Evans应该(👺)是个好演员,但是,好的汽车节目从来要的不是演员。
二是个人魅力。过去三贱客出镜时,总能不经意间表现出各自的个性风格,你会觉得(💔)他们在“演”,事实上也是,但那(😯)是在演自己。对综艺节(😌)目(👬)主持人来说,演自己是一种非常高的境界,要求那个(🤵)“自己”要有足够的(🚴)魅力,演出来才能打动(🥁)人。而在新TG里,Chris Evans和(🌌)Matt LeBlanc两位(🤲)常任主持显然还(👽)没能表现出个人(🍹)魅力来,他们的个性,看了两集我还是(🛀)没(💼)印象。Chris在车里的表(🤚)现很生疏,在棚内则有(🕤)点过度兴奋;Matt则任何(🕧)时候都摆着一副演员面孔,是高大帅气,是没(🛰)什么差(🎮)错,却没有任何亮点。
三,有争议的,是剧本。新TG有一个明(💿)显的制(🎸)作思路:增加每集出镜人数,试图以此扩大关注群体。这和这两年(⛲)的(✅)中国版TG《巅峰拍挡》如出一辙。背后的原因正是新TG和中国版TG一样,都“心虚”没有(🤯)台柱型的主(💆)持人,必须要靠人场来撑排场,并通过明星来保证(🕚)收视率(明星多,粉丝命中率就高)。
对于“大路”类型的娱乐或综艺节目,这是正确路线。但(🕝)对于TG,车和车评人是长(🎏)久以来的主(💃)角。世界(🖋)上不缺明星汇聚的综艺、真人秀节目,但(🚠)有台柱型大咖主持的汽车评论节目,TG是(📯)个孤本。不是说不能用(🎍)明(💦)星和更多主持人,但(🕗)加了他们(🕹)就势必(☕)冲(💸)淡(🔻)“主角”的戏份。当然(✳)如(🎂)果这(🥨)样做,是因为主角本身就撑不住场面,我也只能表示理解。就像第二集(🥊)的三(😜)款SUV冒险之旅,面对这种本身亮点不足的车,几位正职主持几乎说不出一句体现车子特点的话, 如果不多(🎏)拉几个娱乐圈朋友来分担(🔹)一点镜头、丰富一下对白,最终的成片(🈳)可能会更加难看(❔)。
别看风景,专心看前面的弯…(🧚)…多业余的人才说得出(🥙)这种对(📈)白?
我(🦅)被你的石头乱砸,回去(🕑)要给车重新喷漆了……这么Low你还是Topgear么?
说到剧本,核心是创意。新TG的创意明显(🚎)是退步了,说是回到(🙌)了业内初哥的水平也不为过。像(♍)巴顿开着迈凯伦一边漂(✍)移一边说内饰用料配置好,SUV走颠簸路端着饮料比谁洒得少,这些都是老掉牙的桥段好吗……而且这种梗能用在这车上,也能用在那车上,套在任何车上都通的创意,就绝不是一流(🤤)的创意,因为不能体现车型的特点(🏑)。反(✏)观三贱客(📐)时代的TG,虽然也有(😅)一些我(🚉)们不好(👤)理解的英式幽默,但总体上每个梗都应用得恰到好处,而且留下了很(🥈)多经典。显然三贱客在原TG里不仅是出镜,他们也是创意的来(🔥)源,这也是新TG很弱、很(🌕)需要长时(🚗)间(🐾)去追赶弥补的地方。
多么老土、多么和(🦓)车无(⛎)关的创意……
但是,在YYP看(💪)来,真(🌯)正(⛹)需要最长时间去弥补、甚至可能永远都(🍂)补(🥇)不上的,是作者对车的爱。新的TG主持人,虽然据说也是车迷,也拥有大量名车(⤴),但是拥有名车不(💰)代表懂得爱车,正如拥有很多女人不等于懂得爱一(🉐)个人。
而三贱客(🏄),尤(🗝)其是在灵(💟)魂核心Jeremy Clarkson身(🖕)上,我们确实可以无(🗣)时无刻(📹)地感受到他对(🐶)车的爱。那种爱,爱得(🍡)深沉,爱得入(🚡)心入骨(🤪),爱得没(🐲)有条件(🛃),爱得心甘情愿犯傻。所以他的一举手一投足,他的一言一辞,他做出来的东西,都能渗透(📸)出一股(🤓)热情。那绝不是通(🕋)过熟记(💌)脚本、提高音调表演(🌃)出来的,虽然也要运(💱)用专业(🧖)的出镜技巧,但那只是工(🐩)具,真(🤦)正的感染力来(💙)自内心的真情实感,有(🌮)就有,没有就没有,骗不了人(😽),尤其是拿真(🍃)心(💛)和你(🕘)交流的观众。
大猩猩的经典(🎰)镜头,这是演,但他演的是(👧)发自内心的自我。
新TG的问题,就是至(👖)今出镜的所有(👷)主(🔤)持人里,看不出(🐒)哪一位(💡)对车有真正深沉的爱。所以,他们(📈)还只是(⛔)在(🍻)拍一个(🗂)节目(😝),而(🔒)不是在表达和分享自己。我只能寄望于偶像Chris Harris,看他在TG第三集里的登场能否为新(🗾)TG的专业性力挽狂澜。
Chris Harris的(🍃)视频,也有一种强(🔱)大的发(✅)自内心的感(📠)染力。
以上判断,是基于YYP也身为一名汽车视频节目制作人的观察感悟。也(👰)许有人会说,新TG作(🍂)为娱乐真人秀还(🌿)是很好看,拍摄水准还是世界级……但在我看来那是不(🕣)够的。也许YYP的(🐢)要求高,但对TG要求不高,还能对什么汽车节目要求高?何况,我对车,就是爱得深沉……(🏛)
让我们期待今年秋(⛔)天三剑客在亚马(📛)逊做的新(🥓)节目《The Grand Tour》吧。新TG证明了节目形(🤠)态只是躯壳,灵魂才是核心(👂),试(🔆)想强大的灵魂能进入一个崭新的躯体,也许会更加强大和绚丽(🎪)。希望如此。
YYP,资深车评人、试车视频主持人。想紧跟YYP最新动态(📿),请关注微(🏹)信(🌭)公众号“颜宇鹏-车言(😒)论”;提问YYP并让他亲口回答你,请(🚱)加公众号“大家CARS车问”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看最新电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部最新给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜