数万中国人死在美国，人神共愤！中国人建设美国，如何反遭迫害？

1970年，美国考(🥅)古人员(🧤)在内华(🚰)达(🦂)山脉附近(🎮)的太平洋铁路路段，发掘出了将近一吨重的(👢)尸骨。经研究，这些骨骸全部具有黄种人特(💳)征，系当年修建这条铁路的华工。由此看来，这条被(🐤)称作美国“万里长城”的吃人铁路的建成，靠的(🛸)不是水泥(🐔)和钢轨，而是一具具埋藏在枕木之下冰冷的华工尸体。

一条美国铁路，为何埋葬的却是中国人的尸骨？这段“吃人”铁路背后又隐藏着怎样的历史真(🎠)相？今天我们就来回顾(🈴)一下这段惨痛的历史。

时间(🚃)倒回1869年5月10日，这一天，为(📖)了纪念横贯(😮)北美大陆东(👥)西的铁路(🐧)历史性的大会合，一位(🏨)名叫大(😫)卫·休斯的加利福尼亚富商捐赠了一枚黄金轨钉。这(😚)枚直径约有15厘米(🔱)长的巨大铁钉(🚑)，钉身是用(⛪)18K金铸成的。1869年5月10日，时任中央太平洋铁路董事长、加利福尼亚州州长的利兰·斯坦福，准备敲下这个黄金(🌌)轨钉(👬)的第一槌。但意外的是，斯坦福却怎么也找不到衔接两条铁路的枕木。危急之间，人群中(🥢)有数个中国工(📢)人(🏃)站了起(💙)来，肩(🤣)上扛起了百年桂树木，徐徐的步至铁轨，然后肃然地把此(🔡)木安放(🏆)在(🕹)两轨之底——通过他们之手，美国东西部得以连接。随着具有象征性的一锤落下，旁(🏎)边电(🌎)报线的信号器直通华盛顿，全(💙)美各地教堂都随之响起了钟声，共同欢庆这(💼)一历史性时刻。有一张著名的照片就记录(🥝)了铁路完工(🐆)后的庆祝场面，但令人唏嘘的(🌞)是，这条承载着无数华工血泪的铁(🚝)路，作为修建者的华工却无一在其中。在那(🦗)张著名的两个火车头会合的照(🚔)片里，甚至连一个华工(💧)的影子都没看到。这些勤劳的华工作(🍀)为推(🔵)动这个国家(🔟)发展和(📹)建造这项浩大工(🧢)程的中坚力量，却没有被那个历史性的时刻所铭记。他们的(🏥)身影，好像(🐤)被抹去了(📔)。

那么(💄)，为何华工会在照片中消失、(🎒)在历史中沉默呢？故事还要从8年前太平洋(🕊)铁路修建开始讲起。

自建国以来到19世纪中期，美国东部地区(👐)发展迅速，出现了许多工业化大城市。这些城(✉)市(🎶)的兴起也促进了周围交通运输业的发展。到了1860年，美国东部已(🍐)经拥有(🛳)较为完善的铁路、公路交通(♏)运输网络。但反观西部，却是山脉纵横，一片荒芜。东西差(💯)异巨大，也相对闭(🏨)塞，少有往来。但是，随着(🕟)东(🏣)部人口(🐩)发展的趋紧饱和，种植园主们(🕘)将目光投向了土地广袤肥美、机会众多的西部(🎠)地区。且人们早就听闻加利福利亚地区有金矿，在(🚚)“淘金热”的(👾)风(🅿)潮下，他们急(🌈)切期待去往西部发财致富(🌞)。

然而山高路远，且交通(🌺)阻塞，怎么过去呢？俗话(📌)说，要想(🦖)富，先修路！几个(📣)土地(🎢)投机商(🤙)人开始联合(🗽)游说政客。这(🌰)个想(🐺)法与政府官员的设想不谋而合。美国政府也(📒)早就察觉到东西不通的交通对经济发(😄)展的阻(🔳)碍作用，还对国家(😜)的稳定统一(🍰)造成了巨大隐患。在这种背景下，1862年，林肯总统批准了太平洋铁路建设的法案，铁路建设计划(👘)由中央太平(😒)洋铁路和联合太平洋公司共(🥈)同承包，以打通(😳)美国西部太平洋沿岸地区和中心地带。两个(👭)公司分别从起点和终点分别动工，最后在犹他准州汇(🌯)合。

1861年，这条美国近代工(❤)业化历史上具有(✂)划(😳)时代意义的(🎨)第一条横(💓)贯北美大陆的太平洋铁路开始动(💓)工，全长大约3800公(🍐)里。起初，美国政府先派出了勘测人员，对铁路途径地区进行了地形勘探。当那些勘测铁路线的人来到西部时，见到的是被雪覆盖的崇(👭)山峻岭，人迹罕至。在古木遮天蔽日的原始森林里，处处是充满荆棘的羊肠小道，深深的山涧激流飞(🌳)溅，险(👢)象环生，冬天则(👱)是暴风雪肆(🚢)虐(📁)，在这种条件下修建铁路，真可谓难如登天。尤其是铁路西段，要穿(🍚)越海拔2100米(👾)的内(🚮)华达山脉，沿途要打穿多个(❗)隧道，工程量之浩大，无疑是一个巨大的(🍙)挑战(🛳)。

太(🎛)平洋铁路西段天险地势

因为(😕)建(🖲)设难度(🖊)极(🦍)大(🌋)，自然需(🥒)要(🗒)充足的(🌦)人手(🚩)。谁能胜任这项工作呢(📊)？两个公(🙆)司(👆)将目标锁定在美国(🛵)工人、爱尔兰劳工和中国劳工这三个群体中。当时的爱尔兰因为遭遇了百年难遇的大(🍦)饥荒，不得已纷纷逃(🐒)往美洲大陆谋生。而视角转到当(🤞)时的中国(🌓)。随着鸦片战争中国被迫卷入资本主义(💁)市场，让中国人民意识到了中西的差距。同时连年的战乱和天灾(😹)，也(🔚)让普通人的饥(🏎)饿和贫(🛣)穷程度进一步加深。为谋生(🗝)计，中国东南沿海地区的(😈)部(📪)分少地的贫苦农民开始萌生了前往美(🧛)洲讨生活的意愿。最早几个前往美洲淘金(🕰)的农民已经摇身一变成了“金山伯”，挣到钱后回乡置业、买地、建房、娶亲(🌼)。这些“金山伯”们的风(🌛)光，又(🚁)吸(🉐)引了不少人前往加拿大和美(⛴)国。但事实上，他们中的很多人对(💜)出国务工并不了解，认为只要(😛)在外(🆙)工作一两个月，就能挣到二三十美元，相当于在中国的成年人一年的收入。但事实(😞)上，大多数(🤓)华人抵达美洲后，因为语言不通经(🤹)常被骗，不仅没有如愿淘到金子，还花光了所有盘缠，只(💏)得滞留美国，通过做(🍊)些苦力来维持生计。

当时负责招募铁路工人的人名叫夸克尔。他在了解了基本(⛱)情况(🌖)后，第一时间在旧金(🌷)山开始了工人招聘的工作。首先来的是爱尔(🖌)兰白人和(❓)部分美国本土工人(🤾)，但他(🥁)们习惯了轻松安逸(👼)的生活，根(🚋)本受不了这种工程量巨大的建筑工程(🛎)。再加上工资不高(🗺)，积极性自然提不起来(👯)，一天工作不足8小时是他们的常态。不仅如此，他(🍲)们还经常在下班之后酗酒闹事。一段时间下来，不仅工程(🍙)进(💷)度(♍)推进极慢，白人们还纷纷(⚾)提(⛷)出抗议，希望降低工作量，提高工资。对(🎫)此资本家们肯定不干呀(🍪)。于是公司找到了旧金山(⛄)商人李天沛等替他招募(✴)华工。李天沛同他的(💆)三位同乡在香港和中国南方沿海城市发布招募消(😏)息(😅)。同时，他(👸)听说，有一批已经来到美(⏬)国的华(🐣)工(🙇)，正在急于找工作。于是，他准备先招收大约五十几个华(🎥)工试试看。谁知道，铁路公(🐘)司中的(❌)其(🖊)他人却(🚗)有不同意(🍨)见。他们认(🚤)为，那些看起来(🗜)体弱矮小，又梳着长辫(🅰)子、(🔦)脏兮兮的东方人，根本就不(🐭)能(🔼)胜任(😨)造铁路这种艰苦(🔭)的工作(🥘)。但夸克尔力排众议表示道，这些华人就是当(🧥)年建造世界上最艰(🎣)难的工程(🌱)万里长城的后裔，如果他们不能担任造铁路的(📫)艰苦工程，还有谁可(🍵)以？

结(🎂)果也确实如此，那五十(🧟)几(🧢)个被美国(🧔)人称之(🚨)为苦力的华(😓)工，没有让老板失望，在(👙)短短时间内就完成了交代的任务，迅速利落，令人满意。华(🦗)人天性吃苦耐劳，早起(🎧)工作，很晚才收工。他们居住在营(🍭)地，生(🏥)活饮食简单，喝茶、吃米饭、蔬菜和鱼(🈯)虾等。领的工资(🍚)微薄，但他们默(🐋)默工作从不抱怨。如此一来，吃苦耐(🌑)劳(🈴)的华工(🎟)便(📀)成为修建铁路的(🙋)最佳人选。随着招募宣传范围的扩大，越来越多的华人加入进来(🗃)，成为了修(🦒)筑太平洋铁路的主力军。而爱尔兰人和当地工(➿)人看到条件艰苦(🖕)，再加上自身加薪的(🐛)诉(😾)求没有得到(🕸)满足，则纷纷逃走，没过多久工地上仅剩下180个人还在(🛍)混饭吃。

从1865年到1869年，一(🐂)万两千多名来自中国中国南方沿海省(🚃)份(💤)的农民，背(😏)井离(💊)乡，告别(🎛)家里(🕳)父母妻子，满怀着致富梦投(🕑)入到太平洋铁路之上。到了1868年，赴美华劳工总数达到1.4万，其中的大部分都是来自广东、广西、(🕙)福建等沿海城市。

然而，当华人们满怀致富梦开始来到大(🚏)洋的另一(🌽)边工作时，资本家的出尔反(🖱)尔和区别(🌾)对待却让(🏽)他(👬)们瞬间梦碎。白人每(⚡)天工作8小时日薪45美金；而受苦受累的华(🏏)工，不仅做着最危险的工作，每天还(🤜)得工作至少十(🔐)个小时，却只(😘)能拿35美金的工资。华工们担(🏐)任(🦁)的艰苦任务，令人毛骨悚然、难(💗)以(🏸)想象(😖)。资本家们完(🐷)全不在乎工(👓)人死活，不采取任何(💍)安全措施就让他们进行高危(🌀)作业。在海(⛵)拔较高的地区，华(🕷)工们用木(🎞)头、竹子(🍞)和藤条，编制成可容(✨)纳三、四个人的大篮子，用绳子从高(📞)高的悬崖上悬空吊下(💒)，上面(🈶)的人根(⏫)据坐在篮子里的人发出的讯号，上(👠)下(💭)移动来协助他们在深渊悬崖中，赤手空拳的凿山开(🍸)洞，同时用火药炸开山壁。火药点燃(📙)之后，他们立刻给上面(🦌)的(⏮)人发讯(🏔)号，将他们拉上去，以免被炸死。但究竟(🌋)有多少人能及时脱险被拉上去(😥)，以及有多少人不慎(❄)跌落山谷，无从考察。

逢山轰洞，遇水架桥。华工们有条不紊地凿着炸开的乱石，他们有的头戴草帽(🎟)，排着队推着小推车，把一车车的碎石卸(🍭)在峡谷坡地；有的用竹扁担挑着70磅重的黑(💠)色(🍭)炸药，小心(🍶)翼翼地走在危险(🌜)的羊肠小(😇)道上。在开凿隧道的过程中，冬季经常发生雪崩，工地的住宿帐篷至少四次在雪崩时被冲落峡谷(🗺)，死亡华工数以(🔪)千(🤔)计。有时(📲)候整批工人都会被冻死，他们的双手仍然紧紧握(🍿)着镐头或铲子(⛸)，许多工人(🐉)的尸体，直到第二年积雪融化以(🐍)后才被发现。据统计，参与中(🐦)央(😧)太平洋铁(😫)路(🈂)建设的华工数量在15000-23000人之间，最恐怖的地段中，平均每两英里就有三人死亡。1870年，有两万镑骨头和1200名铁路华工(🏙)的遗(🙀)骸被(🚶)运回中国安葬。可以说，这段承载着美(🚛)国光荣与梦(⏯)想的工业铁路，是千千万华工用血泪和累累白(💥)骨换来的。

在美国修铁路的华工

很难想象，这座铸就美国现代(💟)化的(🎎)铁路是在机械化时代之前完成的。他们的工具是锄头、铁铲、铁锤和(🎭)撬棍(💀)，用扁担挑着盛土的箩彤，再把土放在单马拖的马车上。在这个过(🎄)程中，华工用自(㊙)己的能工(🌀)巧思不断提高工程效率，最终使铁路提前七年竣工。

1855年，华人林太新发明了一辆可(➡)以在轨道上运行且功能(😢)齐全的微型蒸汽机车，大大提高了运输建材的效率。在挖掘隧道时，为了加快施工速度，他们使(⚡)用最新研制出来的新型炸药——(🎲)硝化甘油进行爆破，随后在此基(⏬)础上进行人工凿穿。但随着严酷冬天的到来，隧(🕉)道内部通道被大雪覆盖，无法通行。华工们的智慧再一(🛃)次体现，他们伐倒树木，把圆(🎀)木并排铺在地上，修成一条“木排路”。随后他们又利用涂上猪油的木橇为工具，完全用人力将(🍁)三台机车和40节敞篷货车厢运上(🌳)了山。

除此之外，华人(🎊)还应用了从中国带来的技术，以完成最困难一段路(🚲)程——在(💽)美洲河峡谷以上2000英尺的(🍿)地方修筑花岗(🐁)岩的扶壁和陡峭的岩石路堤，使铁路越(🎿)过(🆚)开普角。峡谷的两侧没有立足(🆚)之地，不屈不挠的华工用古老的办法(😻)，坐在绳索吊着的筐子里，从山顶上放(⛅)下来(🐁)，然后悬空用(🧙)铁锤(🕋)和橇棍把岩石(🕡)一点一点地敲掉，开出一段狭(🥂)窄的通道，然后再艰难(🐢)地将其扩深，开出路基。

但让(😏)人寒心的是，这些劳工(😕)的血泪付出并没有得到应有的回报。相反，随着太(🍡)平洋铁路(🧚)的(♟)建成，一些反华煽动者认为(👙)，廉价的华人“抢走了白人的工作”，处处(🚉)排挤歧视(🚫)华人。一(❇)首流传广泛的排华歌曲是这样唱的：(🌭)约翰啊中国佬约翰，短短五(🤨)年前(🧦)，我欢迎你从广东(🙋)来。但约翰你欺骗了我，在(🌑)你盗取的所有东西中，我们(🥔)的黄(🔸)金才(🆖)是你一心想要的。

一些威胁、恐吓中国人的歌曲也在迅速传唱：滚出去，黄皮佬，滚出去！滚出去，黄皮佬，滚出去！如果你们不(♏)走，我们就继续唱下去(🕖)。

在反对声愈演愈烈的背景下，美国政府不但没有替华工洗冤，反而丧心病狂地在1882年通过了《排华法案》，公开裁撤华工(🐧)。各地也(♈)接过排华的接(🎚)力棒：旧金山市(⭐)禁止(☝)雇佣华人从事市(🌚)政(🚭)工作(🐺)、加(🈁)州(🔺)向华人征收(🎱)捕捞税、禁止华人孩子在公立学校学习……除此(🌝)之外，各地纷纷爆发了驱赶、抢劫、杀戮华人的恶行，历(🏓)史上称之为“大驱赶运动”。

据史料记(🏹)载(💑)，在怀俄明州(😧)的石泉镇，28个华人被杀死，其中有11个人被活活烧死在家中，其余的在逃跑中被枪(🚑)打死。在东华盛顿的斯内克河，31个华人被屠(👍)杀。在阿拉斯加，中国矿工被赶到小船上，任其在(🏞)河上漂流。在加州的雷德兰(✈)兹，华人被圈在棚屋中(❤)，粗暴的白人洗(😜)劫了他们多年种植、修剪、收货、分类、包装的柑橘(🎏)。尽管有国民警卫队的(📏)帮助，华人的(🦔)住所依然被放火抢劫。 这些野蛮(🚾)的排华行为让许多(⤴)城市的华人销声匿迹，比如在塔科马港，700名华人(🏊)被赶到火(😕)车(💺)上，运出该市，之后又迫使(🆙)所有的华人离(⚫)开。在随后的几十年(⛳)，在塔科马港的范围内看不到任何一个华人。

回望历史，这条被称作是(📖)自工业革命(🚂)以来世界七大工(🏕)业奇迹之一的铁路，实际上显露了资本家对辛勤华工的无情嘴(🍕)脸，也包(🍔)含了部分美国民众和政客白人至上的种族歧(🤭)视。然而，在重重困难之下，华(🛤)工(🥫)的脚步并没有(🏇)止步于(🏚)太平洋铁路，开金矿、发展农业、参与制造业(🛁)、餐饮业……在一些别人认为不可能生(🥁)存的(🥔)贫瘠土壤里，华工都(🚯)用自己的勤劳和智(😏)慧浇灌出了最美的花(📰)。

二战之(🕋)后，美国对华工的歧视现象才有所(🔧)改善(🐀)。如今，旧金山市议会通过了将5月(😢)10日定为“横贯大陆铁(🎄)路华工日”的决议，这也是对华工们贡献的一(🐦)种表彰和纪念。这个决议旨在提高社会(🌚)对华工(🏁)的认识和(🐗)尊重，让更多(🏸)的人们了解华工的历史和贡献，同时也为未来的建设提(🐚)供了一种思路和借鉴。自(🚀)2015年以来，加州首府地区的热心华(♒)人，更是开始组织并成立了一个(🌭)“中美铁路文化友好协会”，以缅(🔹)怀(💤)那段历(🗂)史，关(📰)照现实，放眼更加合(🐮)作化的未来。

130年前中国的劳工，在那样极端困(🤽)难的条件下(🚾)，越过重洋追求自己的致富梦，却成就了美国的富强梦。今天在现(🐳)代化高度发达的条件下，太平洋理(💀)应成为联系中美(🤓)两国友好合作的(🤚)更加坚实的纽带(🔝)。希望美国可以早日清醒。

好啦，今(🎹)天就聊到这里，喜欢的朋友还辛苦(👨)大家(🏌)为(🎺)视频点个赞支持一下，我们下期(♋)内容不见不散，谢谢大(🌪)家(🥛)。