“新时代”的英国BBC 《Top Gear》第23季已经发布(💜)两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为(📓)消遣看(🔶),但(🐧)还是从中获益良多。由于新TG更换了主持人班底,制作背(🎎)景变化很大,我作为一个(👽)业内人士(🎾),作为任务也得研究学习一下。
Tips:新TG在国内不知(♐)道正版版权花落谁家(🐕),但大家可以在B站里看到(🌏)中英文字幕版,我不知道这算不算(🦑)侵权,反正我不能贴链(⛷)接,有心人自己去(🥦)看就好。
新TG的最大变化,毫无疑问,就是没了(🚂)“三贱(🔄)客”,换了新的主持人阵容。据说是BBC头牌知名主播的Chris Evans,搭档美国演员Matt LeBlanc,反正这两人我之前都不认识,纯当新人(💟)看。另外还有强大(🍄)的嘉宾主持阵容,包括(📷)“纽北女(🎐)王”Sabine Schmitz,前F1车(📁)队老板Eddie Jordan,以(🤶)及我最爱的车评人(⚡)Chris Harris。
关于新TG的介绍到此为止,有兴趣深扒的自己(📈)找(♊)度娘。我还(🤰)是直接评价他们的功课表现吧。
熟悉的场景,铁打的营盘流水的兵……
两集的新TG我(❔)都看了。有如下(🔸)体会:
一,公认的,拍摄(🤺)水平、画面美感没有任何下滑。不知道三贱(🏧)客有没有(☕)带走原来的摄制团队(📗),但(🛑)我丝毫不怀疑英国BBC制作实(🦐)力的板(🎐)凳深度(英国的汽车杂志随便翻一本,图片和排版美感(🎹)都是世界顶尖的)。
二,可能(🌑)没有争议的:主持(🤷)人的表现不(👾)如三贱(📲)客。这主要分两个方面说:
一是专(🥃)业水(🍆)平,说的主要是Chris Evans这位主(🎍)角,因为前两集(🍑)的超跑测评(🍜)都(👈)是由他出镜。车(🧟)评人一边驾驶一边对镜头说的话,最能反映他(😷)的综合(✊)水(🌎)平。Chris Evans在车内所讲的内容(🔺),要么枯燥,要么没有深度。把Viper那在英国人眼里(🐒)很(🧢)出奇(😃)的规格兴奋地念一(👽)遍,开着迈凯伦675LT对着车速表狂喊这车(✒)有多快……(😚)这是谁都会的。优秀的视(🕦)频车评人(🏦)在(👝)镜头(✏)前不应该只(⏪)做这些,除了介绍和描(⛩)述,还应该讲(🤵)出(🚥)自己的理解、思考,最好还有评语,最最好还有升华,以及(🤯)情绪的展现(🔱)。过去三贱客中(🥩)的Jeremy Clarkson就几(💷)乎一直做得(👧)到,另(🕣)外两位主(💨)持Richard Hammond和James May也能表达出鲜明、有时还很(🍺)独到的观点。
Chris Evans应该是个好演员,但是,好(🥕)的汽车节目从来要的不是演员。
二是个人魅力(🕧)。过去三贱客出(😃)镜(🎹)时(🙌),总能(😽)不经意间表现出各自的(♐)个性(🍽)风格,你会觉得他们在“演”,事实上也是,但那是(❕)在演自己。对综艺节目主(🔢)持人来说,演自己是(📢)一种(😂)非常高(🚑)的境界,要求那个“自(🚓)己”要有足够的魅力,演出来才(🔪)能打动人。而在新TG里,Chris Evans和Matt LeBlanc两位常任主持显(🍤)然还没能表(📁)现出个人魅(🏦)力来,他们的个性(🥁),看了两集我还是没印象(🐘)。Chris在(🏛)车里的表现很生疏,在棚内则有点过度(🏪)兴奋;Matt则任何时候都(🍰)摆着一副(🌧)演员(🍂)面孔,是(🤵)高大帅气,是没什么差错,却没有任何亮点。
三,有(💽)争议的,是(🥢)剧本。新TG有一个明显的(🤽)制作思路:增加每集出(🚝)镜人数,试图(🥍)以此扩大关注群体。这和(🌺)这两年的中国版TG《巅峰拍挡》如出一辙。背后的原因正是新TG和中国版TG一样,都“心虚”没有台柱(💍)型的主持人,必须要靠人(⛺)场来撑排场,并通过明星来(🏍)保证收视率(明星多,粉丝(🔨)命中率就高)。
对于“大路”类型(👗)的娱(✨)乐或综艺节(🆓)目,这是正确路线。但对于TG,车和车评人是长久以来的(😯)主角。世界上不缺明星汇聚的综艺、真人秀节目,但有台柱型大咖主持的汽车评论节目,TG是个孤本。不是说不能用明(🌧)星和更多主(🎹)持人,但加(📱)了(🗯)他们就势必冲淡“主角”的戏份(🦇)。当然如果这(🌔)样做,是因为主角本身就(📟)撑(🔪)不住(🌏)场面,我也(🥙)只能表示理解。就(🚧)像第二集的三款SUV冒险之旅,面对这种本身亮点不足的车,几位正职主持几乎说不出一句体现车子特点的(🦂)话, 如果不多(🎃)拉几个娱乐圈朋友来分(😷)担一点镜头、丰富一下对白,最终的成片可能(🏓)会更加难看。
别看风景,专心看(🔉)前面的弯……多业余的人才说(🎏)得出这种对白?
我被你的石(📙)头乱砸,回去要给(😜)车重新喷漆了……这么Low你还是Topgear么?
说到剧本,核心是创意。新TG的创意明显(🙁)是退步了,说是(🎱)回(😰)到了业内初哥的水平也不为过。像巴顿开着迈凯伦一边漂移一边说内饰用料配置好,SUV走颠簸路(🎑)端着饮(🚻)料比谁洒得少,这些(🆎)都是老掉牙的桥段好吗……而且(🍛)这种梗(🔜)能用(🥂)在(🔪)这车上,也能用在那车(☔)上,套在任何车上都通(🗜)的创意,就绝不是一流的创意,因为不(🐉)能体现车型的特点。反观三(🐁)贱客时代的TG,虽然也有一些我们不好(🌁)理(🧢)解的英式幽默,但总体上每个梗都应用得恰到好处,而且留(✒)下了很多(💒)经典。显然三贱客在(💽)原TG里不仅是出镜,他们也是创意的来源,这也是新TG很弱、很需要长时间去追赶弥补的地方。
多么老土、多么和车无(🥞)关的(🐤)创(🎗)意……(📐)
但是,在YYP看来,真正需要最长时间去弥补、甚至可能永(🌍)远都补不上的,是作者对车的爱。新的TG主持人,虽然据说也是车迷,也(➕)拥有大量名车,但是拥有名车不代表懂得爱车,正如(🛋)拥(💣)有很多女人不等于懂得爱一(🏃)个人。
而三贱客,尤其是在灵(😁)魂核心Jeremy Clarkson身上,我们确实可以无时无刻地(🐈)感受到他对车的爱。那种(🛎)爱,爱得深沉,爱得入心入骨,爱得没有条件,爱得心甘情愿犯傻。所(🌮)以他的一举手一投足,他的一言一辞,他做出来(⏪)的(🏞)东西,都能渗透出一股热(🚝)情。那绝不是通过熟记脚本、提高音调表演出来的(🕜),虽然(🐪)也要运用专业的(🧔)出镜技巧,但(🔲)那只是工具,真正的感染力来自(🚗)内心的真情实感,有就有,没有(👀)就没有,骗不了(♍)人,尤其(🔯)是拿真心和你交(🦐)流的观众。
大猩猩的经(🚊)典镜头(⤵),这是演,但(🔀)他演的是(👛)发自内心的(🌒)自我。
新TG的问题,就是至今出镜的所有(🦅)主持人里,看(💓)不(👦)出哪一位对车有真正深沉的(♒)爱。所以,他们还只是在拍一个(🏌)节目,而(🗽)不是在(🍄)表达和分享自(💋)己。我只能寄望于偶像Chris Harris,看他在(😎)TG第(🎎)三集里的登场(👫)能否为新TG的专业性力挽狂澜。
Chris Harris的视频,也有一(🔎)种强大(🎧)的发自内心的感染力。
以上判断,是基于YYP也身为一名汽车视频节目制作人的观察感悟。也许有人会说,新TG作为娱乐真人(🕗)秀还是(🥁)很好看,拍摄(👶)水准还是世界(🚳)级……但在我看来(📓)那是不够的。也(📺)许YYP的要(👅)求高,但对TG要求不高,还能对什么汽车节目要求高?何况,我对车,就是爱得深沉……
让我们期待今年(🌜)秋天三(🥢)剑客在亚马逊做的新节目《The Grand Tour》吧。新TG证明了节目形态只是(🐫)躯壳,灵魂才是核心,试想强大的灵魂能进入一个崭(🕉)新的(♒)躯体,也许(🧐)会更加(🚥)强大和(🎋)绚丽。希(🧗)望如此。
YYP,资深车评人、(🌙)试车视频主持人。想紧跟YYP最新动态,请关(👲)注(💳)微信公众号(🎍)“颜宇(🎰)鹏-车言论”;提问YYP并让他亲口(👕)回答你,请(✂)加公众号“大家CARS车(📱)问(🎾)”。
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看2023电影。《新《Topgear》影评:拍成这样,是因为对车爱得不够深沉》这部2023给我的感觉有两点。第一,“新时代”的英国BBC《TopGear》第23季已经发布两集了。我并不是《Topgear》(下简称TG)迷,过去的TG也只是作为消遣看,但还是从中获益良多。由于,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜