视频本站于2024-06-24 07:06:24收藏于/影片特辑。观看内地vip票房,反派角色合作好看特效故事中心展开制作。特别提醒如果您对影片有自己的看法请留言弹幕评论。
“以后不仅没(⛷)有TopGear,就连(😊)车都没有(挡(🕔)位)Gear了”
这是一句让我无比伤感的话。2001年开始第1季,到如今2023年第33季,延续22年。从90-95后,从95后到00后,不知道国内有多少车迷是在TopGear的熏陶下(⛴),才开始喜欢汽车的。
11月21日,BBC官宣TopGear正式停播,不会回归。
与车相关就(⏩)有风险
在今年拍摄第34季节目时,主持人弗雷迪福林托福受(📭)伤,而由于工伤毁容导致出现心(🍟)理(🦌)问(🍏)题不再(🔥)回(🎆)归。没有人和车之间的化学(🈴)反(🍆)应,真人秀汽车节目就失去了意义。
其实另(💰)一位主持人理查德哈蒙德在拍摄第9季内容时,驾驶专业的直线加速赛车也发生了恶性事故,好在最后(🧓)还能顺利工作。而17年之后“三贱客”在TGT拍(🐍)摄(🥍)时,“鼹鼠(🌂)”驾驶Rimac再(📅)次发(🖤)生拍摄事故,当然幸运(🌔)女神再次眷顾了(🚨)他。
不过,不(Ⓜ)是每一位汽车节目的参与者都能有这样的运气,中国汽车(💧)媒体在拍摄时也发生过类似的事故,但结果却没有上述两位那么乐观。
只要(🎊)是与(🍝)车有关(🥈)的内容拍摄(🐯),都会关乎安(📷)全问题,但随着节目越来越内卷(😓),观(🏝)众想要看的画面越来越激烈刺激,就连上百人制作团(🖨)队的电(👷)视台都(🔓)会出现(🕺)意外,更何况国内无数(🎒)各自为战的自媒体?
在激烈刺激的前提下,安全事故的发生,仿(🎗)佛只是概率问题。
“车迷时代的结束”
BBC版TopGear获得的成就,对汽车文化传播做出的贡(🏬)献,无需我在这里反复强调。
让我非常伤心的是,就是这条全球车圈如此重磅的新闻,国内(🧦)这几天居然没有什么像样的报道,有的也只是weibo和B站上的小部分车迷和媒体人在(🕷)发声(⏬),很显然他们是真正爱车的。就(🧖)像自己逝去的青春,不一定要轰轰烈烈,但只(🚢)有自(🕒)己才知道——为了什么而奋斗。
作为一个小学(♑)6年级(🏨)就攒钱去报亭买汽车杂志,初高中每一天都(🖥)在优酷上(🍘)等大佬上(🐦)传最新资源、传进(🤸)诺基亚(🐺)5230看(💜)到熬夜,到今年出差去慕尼黑都要买汽车杂志送朋友的人,我敢说自己是个真正的“车迷”。
在我个人心中,如果一个汽车媒体人,说自己参加这份工作没有受到“三贱客(🈷)”TopGear的熏陶和影响,要么是因为(🚞)你太年轻,要么是汽车行业(🆓)对你来说只是一种谋生手段。
陈哲然DK在怀念TG的视频中说:“TOPGEAR的完结是(🏙)一个时(💡)代的结束,一个属于车(🏓)迷的时代结束(🎪)”。
为(🧓)什么(👀)中国没有真正的“TopGear”?
这跟国外浓厚的汽车文化根基不无关系(🦓)。首先就是英国,即便FIA国际汽联的总部设(🎠)在法国巴黎,但(⌛)F1车队(🛍)的研发总部都在英国设立。算下来,私(🌲)家车真(🔏)正进入中国千家(👜)万户的时间(🎀)也不过30年左右,而国外已经经过近80年的熏陶—(🛺)—国外当下无(🤫)数(🍃)的车迷,都是在老爸老妈(💌)的车库里长大,因为高昂的人工工(🍒)时费,家用汽车(✍)甚至大型机械怎么修理、怎么(👞)养护、怎(✖)么改装,都(🚉)是他们在车库(🍃)里亲自上手鼓捣。
所以是因为没有汽(💃)车文化的根(🎍)基,我们才拍不出中国版TopGear?
其实,“中国版TG”在过去的十多年里就(♒)已经推出过两次,无论(🏛)是湖南卫视的《最高档》,还是东方卫视的《巅峰拍挡》,它们都曾很努力地(🥢)尝(🎍)试过,也确实有着大制作(🍴)投(㊗)入,但都算不上成功。这是个(🎈)社会性问题,也不是三言两语就能够定调,唯一可以确定的是,“中国版TopGear”的(⛲)这份努力不是假装的。
如今,极度内卷的工作状态,不堪重负的房贷和车贷,需要(📴)忙里偷闲才称得上的生活,也只有新能源车能(🚌)减轻人民群众的通勤开销和养(🎲)护负(🥡)担,安抚(🐁)一下浮(⛰)躁(🤢)的内心。在生活焦(👰)虑成为日常的情况下,我想大(♊)部分人,依然是没(🐮)有闲心来(😈)看动(🐷)辄40分(🌼)钟到1个小(👁)时(🎷)的TopGear这类(♟)综(📖)艺类节目。
汽车视频逐渐变成短视频内容(😈)为主,尤其在近三年间(🐐)不断(🧡)向“更碎片化”靠拢,这不仅是趋势,也是定势。
“当(🥇)YouTube和(😡)抖音(🖨)充斥(👗)着上万(🍌)个还算不错汽车视频时,没有人会有兴趣在电视上,看电(🥗)视台制作的汽车节目。”
一切的过往,皆(🔸)为序章
我相信(🙀)很多人在打(💔)开B站的时候,都会对10-20分钟的汽车视频有条件(🗜)反射,纠结这条视频值不值得我(👡)花上这么多(🚓)时间去(🔓)观看,有没有对自己有(🌉)用的价值,或者只是作为汽车(🤳)爱好者的(🐒)日常习惯性行为。
但不管怎么(🏞)说,你只需要充个大会员,就能看到全字幕(😒)版的TopGear 1-33季,横跨三代主持人的地球最高水平的(🥛)电(🤽)视汽车真人秀节目(🐴)。
“TopGear有种21世纪初的纯(🍁)粹和欢乐感,在互(⬆)联(👌)网时代下,这一份纯(🤸)粹却变味了(💛)很多”。当然,我们(🐱)还有游戏《神力科(🙀)莎》、山内一典的《GT赛车》,全球各大(🐋)汽车赛事也没有呈现(🌒)一(🤼)点颓势。
虽(🎭)然将来的(⛓)汽车文化(🕡),可能不再需要TopGear去传播,但我依旧怀念前8季没有字幕的那段时光——哪怕我(💱)听不懂(🐰)他们具体每一(🧕)句话究竟(🛡)在说什么,但也照样能感受到人的情绪和车的(🌪)魅(🈲)力,反倒没有字幕定义而让感染力广阔无比。
这就是人和车之间的化学反应吧。
当(🌌)TopGear完结(🚤)时,中国依然没有伟大的汽车节目。但(🤺)其实(🙅)这并不重要(🏒)。
在这里我想引(🕵)用杰里米克拉(😳)克森(🔥)的(🎺)一(💯)句话:(❄)“车是人类有史以来(🤐)造(🥤)出最美的东西”。因为热爱(🦆),我选择成为汽车(🚝)媒体(🍛)人;(❕)因(💧)为热(🤧)爱,全世界继续追逐TopGear的步伐,永不停歇。而属于中(🤩)国的汽车文化,也随着时代的序章,刚刚开始。
参考文(🛒)献:(💫)
TopGear完结了 来做一次正式的(🐡)告别 影响我最深的汽车节目
文|John117
图|网络
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《当TopGear完结,为什么中国依然没有伟大的汽车节目》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看短片电影。《当TopGear完结,为什么中国依然没有伟大的汽车节目》这部短片给我的感觉有两点。第一,“以后不仅没有TopGear,就连车都没有(挡位)Gear了”这是一句让我无比伤感的话。2001年开始第1季,到如今2023年第33季,延续22年。从90-95,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜