分类:综艺地区:国内年份:2024
主演:李惠利,曺薇娟,Leejung,崔叡娜,金采源,Patricia Yiombi
导演:德斯汀·克里顿,刘玉玲
更新:2024-06-26
简介:[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe
[汽车之家 名人座驾] 自从英国BBC宣布与杰里米·克拉(👏)克森(🤟)这个大嘴解约后(🤞),《Top Gear》未来命运如何就成为众多车迷最关(👭)心的问题,没有了“大猩猩(🏦)”的《Top Gear》就如同失去了灵魂,他的两个搭档何去何从也备受关注,好在“三贱客”关系够铁,杰里(🌅)米离(🎤)开后,其(🧞)余两人也宣布退出,三人目前正在(🔉)筹划一档全新的汽车节目,势必要与BBC相抗衡。此前,我们(📪)盘点过杰里(🕵)米·克拉(🍩)克森曾经拥有过的座驾,其余两(🉐)人关注度虽(🐟)不及“大猩猩(🌌)”高,但也不妨让我(🔒)们一同去了解下有着(🌃)“龟速船(😻)长”之称的詹(🗨)姆斯·梅都拥有过哪(❗)些车,看看他(👬)的购车理(👋)念和品位如何。
詹姆斯·梅个人简介
詹(🍺)姆斯·梅(James Daniel May)1963年(🌳)1月出(👓)生于英国西部(👳)港口城市布里斯(🛥)托尔,家中还有两个姐妹和一个(⭕)兄弟,青年时期的他生活在南约(🚚)克郡(🏨),就读于奥克伍德综合学校(📑),他曾作为教堂少(💦)年唱诗班成员(⚫),对音乐(🎅)有着特殊(🏤)偏好的他,长笛和钢琴(😩)是他的拿手乐器。
从(😆)业经历
从英(🐃)国西北部兰开夏郡的彭德尔学院音乐(🥀)系(🍳)毕业后,詹姆斯·(🖍)梅在(🎡)切尔西一(🌗)家医院任档案管理(💹)员(👜),此后(🎐)还做了一段时间的(🤷)公务员。上世纪80年代(🈺)早期,詹姆斯·梅还曾担任过工程师,但他坦言自己并非(🌯)真正的工程师,只是对工程有一(🧡)些狂热,喜欢拆东(🚁)西,然后再把他们组装到一起。也是从那时起,他对(🔌)汽车充满了兴趣,后来在《Auto Car》杂志任副(🌀)主编。
我们所认识的“龟速船长”在节(🧤)目中一向是慢半(🍺)拍(Ⓜ)的老(🏫)实人,但(🥇)再老实也有闹脾气的时候。詹姆斯·梅在《Auto Car》任职期间,曾因巧妙地在杂志内页中采用大号字(🗾)体句首字母加(😨)粗的形式(🕘),嘲讽主编(🏏)太过无聊而被辞退,随后他加入英国《Car》杂志负责专栏,并同时在不同的汽车杂志专栏撰写文章,其中就包括(🍆)《Top Gear》杂志和《每日电讯报》的汽车专栏。
此外,他还录制(🏬)了由他担任主持(🆕)的BBC社会纪录片《Oz and James’s Big Wine Adventure》,詹姆斯对玩(🔂)具颇为着迷,为此他还参与录制了一档名为《James May: My Sisters Top Toys》的(🏆)玩具题材纪录片。2003年,詹姆斯·梅接替(🆗)当时任《TopGear》主持人的Jason Dawe,与杰里米·克拉克森和理查德·哈(🎚)蒙德(🏯)组(🏆)成了《TopGear》“三贱客”这一黄金主持组(🔡)合,也是从这(🔐)时起,“龟速船长”迅速被人(🥇)们所(👆)熟知。
在(🈺)TopGear中担任的角色
作为《TopGear》的忠(🆖)实粉丝,那你肯定会熟知(🚅)三人的绰号(📡),詹姆斯·梅因驾驶风格的原因,被冠以“龟速船长”的名号,这个绰号从(🥗)字面上就很好理解,三人里开车最肉的一位。然而这并不意味着他的(🌓)驾驶技术不过硬(💊),仅(🤥)仅是因为(🦎)他的性格而已。从节目(💒)中他驾驶布加迪(💏)威(🎇)航Super Sport开到极速就足以证明,“龟速(🖌)船长”也能开快车。
在节目中,詹姆斯梅做什(🔯)么(🔔)事都喜欢按部就(🌨)班,用各种条条框框将让自己深陷窘境(🍔),他虽然(🕣)对(🚞)数学、化学和物理等知识了如指掌(🐎),但却总是因为这些(🌟)知识在节目中闹(🌇)笑话,让这位略显沉闷并具有艺术家风格的人成为节目中一大看点。或许(🤼)是节目组为了塑造主持人不(📎)同的人物性格,詹(🥡)姆斯·梅在很(👻)多期节目中还因为路痴的特点闹出不少笑话。在进行(🖖)竞(😅)技类主题的录制(⛄)时,他选车的“品位”也经常让人哭笑不得,往往在路上第一个抛锚的就是他。在简单(🍲)了解“龟速船长”之后,进入我们今天的主题,一起来(🥫)看看(🍂)詹姆斯·梅(🌫)都买过哪些车。
雪铁龙Ami 8 Break
詹姆斯·梅“龟速船长”的名号自然要有同样够慢的车相匹(📞)配才(💹)行(📋),一向行事谨慎的他在(📲)《TopGear》13季第6集中为他的谨慎(🔢)付出了代价,节目中(🎀)要(🎞)求他(💸)们在一场老爷车拍(➗)卖会上用3000英镑的价格购买一辆1982年以前的老车(🔺),眼看着一辆辆(💅)老车被人拍走,直(🚏)到最后一辆车上台,那是(🔰)一辆1977年的雪铁龙Ami 8,要知道詹姆斯·梅并不喜欢这辆车(🚣),但为了参与节目录制,他被迫花费1500英(🐐)镑把(🎇)它买下。
购买老(🐅)车的任务完成后,三人接到了用各自购买的老车参加一场拉(🥗)力赛的任务,在之后的两周里,三人用并不充裕的经费改装自(🏠)己(🐻)的参赛车辆。行事谨慎的詹姆斯·梅把他的Ami 8改装成一幅拉力赛车的样子,至少它(😉)看起(💓)来很像(🏝)是一辆要参加拉力(💆)赛的赛车。让詹姆斯·梅庆幸的是,节目组为他(🍅)安排了一个特殊的(🔖)领航(🍺)员,一位身材(🦑)傲人的模特,另外“龟速(🚔)船长”这次也没因为车况(🤥)而(🤩)头疼,一路(💽)慢悠悠(🚦)地在他的“爱(🍨)之船”里完成了比赛。
雪铁龙在(🔙)1959年发布了全新的品牌标识,在雪铁龙2CV和DS主攻低端和豪华车市场的同(🎌)时,中(🍎)间存在的市场空白迫使雪铁龙在1961年推出了Ami 6四门轿车,法国(📓)人在汽车设(💨)计领域确实有着自己独(🐌)到的见解,换句话说他们的审美除了本国人以外,很难被世人所理解。因为Ami 6的造型实在太难看了(抱歉,我很想(✍)用另类(🔧)来表达(😦),但我不能骗(🎼)自己),反向倾斜的D柱和半隐藏后轮让他拥有极(🈳)高的辨识度,尽管这种辨识度是用丑陋换来的。
1969年,雪铁龙(🌴)推(🙂)出了名为Ami 8 Break的旅行版车型,也就是詹姆斯·梅拍得的那辆。雪(📹)铁(❇)龙Ami分为四(⬜)门轿车、旅行版和双门商(🍉)用版车型,采用前置前驱布局搭载32马力602cc双缸水平对置发(🔍)动(㊙)机(💳),最大扭矩46N·m,排量1.0升(🌻)的水平对置四缸发动机也仅有54马(🍻)力,最大扭矩(👽)73N·m,配备4速手(🌭)动变速箱,其0-100km/h加速时间要用(🕵)掉18.3秒,最高时速137km/h。这么肉的动力,也难怪它最后出现在拍卖会并(🍷)被“龟速船(⏱)长”拍(🎛)下了,这都是缘分。
菲亚特熊猫
众所周知,与“大猩猩”和“鼹鼠”酷爱跑车不同,“龟速船长”更青睐小型车,在节目中他提到最多的就是菲亚(💒)特熊猫,严谨的他并不是光说不练的人,詹姆斯·梅确实购买过一辆第二代菲亚特(🧑)熊猫,并经常将它作为代步车。
詹姆斯表(😸)示;小型车具有令你心神向往的实用性,同时也(👞)具有足以让发动机盖产生振动的(🦀)咆哮动力,小型车的柴油发动(🤞)机就(🕳)像是小孩(🌭)子的木琴,一开始可以演(🦐)奏出(🈂)正确的音调,不(🎿)久后你就会发现音(🍨)键并不多,詹姆斯不愧为音乐系(😉)毕业,一(🚥)辆廉价小型家用车都能被他形容的如此具有艺术性。
詹(📖)姆斯所拥有的是第二代熊猫的2006年款车型,第一代熊猫在产的23年中(🛬)在全球共售出450万辆,可见这(🏃)款小型低端家用车(🧑)的实力,如此辉煌的销量也给菲亚特开发(🎐)继任车型足够的信心。2003年,第二代熊猫正式推出,该(🍉)车由造型(🥞)由博通打造,最初仅拥(🚠)有前(🍧)置前驱布局(💌),2004年追加了四驱车型。和第一代熊猫一(💂)样,第二代车型(🔍)仍然保(👿)持其紧凑的(🗝)造型设计,但整(🎰)体工艺和细节方面更加精致。
第二代熊猫搭载(💓)1.1升、1.2升和(🥢)1.4升直列(💂)四缸汽油发动机和一款(🔍)1.3升四缸(🚴)柴油发动(🔸)机,与(🍃)发动机相匹(🔷)配的是5速、(🎹)6速手动变速箱和5速(🚫)自(⛑)动变速箱。2006年,菲亚特推出熊(🍕)猫100 HP车(✡)型(🍻),顾名思义,这款车(🧠)所搭载的1.4升四缸发(🚑)动机最大功率(🤭)100马力,最大扭矩131N·m,0-100km/h加速时间10.1秒,最高时速179km/h,对于一辆家(😯)用车来说性能足够用(🌬)。随着欧洲日益严(🎐)格的排(😎)放法规,这款第二代熊猫中动力性最好的车型于2010年(🔆)7月停产,詹姆斯·梅就是这款车的(💉)车主。
Datsun 120Y
在全球众多的经典车巡游活动中,你(🌧)很少看到日系车的影子,因为在欧美人眼中,日系车很难(😅)有资格(🆒)参加此类活动,即使它们的年份足够久远。然而在詹姆斯眼里,只要他(🥌)喜欢,没有这么多条条(👌)框框的(🕢)限制。在《TopGear》第10季第7集百年利兰挑战赛中,Stig驾驶一辆绿色(💥)的1977年Datsun 120Y作为标杆接受三(📭)人(💰)驾驶的(🍘)三辆利兰旗(🚸)下品牌车型的(😜)挑战,这辆Datsun 120Y就是詹姆斯·梅提供的车辆(🙆)。
Datsun 120Y就是我们所熟知的日产Sunny系列中的第三代车型,其在北美市场被称为B210,在上世纪70年代石油危机的大背景下,以燃油经(🌴)济性著称的(🎙)日系车大受(🐕)欧美市场消费者的欢迎,Datsun 120Y就是其中之一。该车于1973年正(📑)式上市(🧟),拥有包括双门Coupe、双(🏀)门和四门轿(📤)车、双(🎡)门和四(🚯)门旅行版以及商用版在内的多(👬)款车型。
120Y采用前置后驱布局,搭载1.2升、1.3升(🤵)、(📱)1.4升和1.6升(🤼)直列四缸发(🕢)动机,其中(🍄)出口到南非市场(🚕)的车型仅搭载1.6升四缸发(🚋)动机,詹姆斯这辆120Y搭载哪款发动机(🖕)我们不(⏫)得而知,以当时众多国家主流配备的1.4升发动机为例,其最大功率为71马力,最大(🔜)扭矩102N·m,配备4速手动变速箱,0-100km/h加速时间14.5秒,最高时(💭)速158km/h,这样的性能很符合“龟(🤽)速船长”的(📻)名号,然而日系车却以燃油经济性和可靠的质量赢得了良好的口碑,三人(🀄)在节目中驾驶(💅)的三辆英国车都不及120Y可靠。
Mini Cooper S
对于每一个(🕓)英国(📻)人来(💱)说(🆕),Mini这个(🍺)品牌即(🛰)便如今已隶属于宝马旗下,但仍然是(🕷)英国人的,Mini所创造的辉煌也应被英国人铭记于心,那就买一辆老Mini吧,所以詹姆(🦔)斯真的这么做了。在《TopGear》第(🚀)17季第1集中,为了给之(🔲)后出场的MINI JCW Countryman WRC赛车(👅)做铺垫,詹姆斯将自己的1964年款Austin Mini Cooper S Rally请了出来。
用他在节目中的原话说就是:“每个(🎭)人都应(🐖)该开Mini,每个人都应该拥有一(🐼)辆老Mini!”,确实,这(🌓)款看似像个小(🐁)土(😶)豆的小(📘)车创造了惊人的(🅿)销量,更是让人对它在拉力赛场上的表现瞠目结舌。就是这么一款不起(🚩)眼的小(🥖)车,竟赢(👗)得了1964年、1965年和1967年的蒙特卡洛拉力赛冠(👋)军。
如今,MINI已成为汽车圈内的(🧤)时尚宠儿,而经典Mini更是和(🚇)甲(🚫)壳虫一样(👊)成为(👙)时尚(🤱)圈中的明星,不少(🍎)时装品牌纷纷与其展开(🚵)跨界合(🔗)作(🆑)。由于1956年苏伊士(😅)运河战争爆(🎋)发,中东国家对英国(🐩)实施石油禁运,英国石(🆒)油供应紧张迫使英国汽车公司(BMC)着手(💋)开发(📛)一款微(🚶)型家用车,Mini就(🍬)此诞生。然而Mini当时并不是一个(🗓)独立(👡)品(🤔)牌,而隶属(🍔)于BMC旗下,当时由Austin和Morris两个品牌负责(⬜)生产。
在赛车工程师John Cooper的协助下,Austin Mini Cooper问世,该车搭(⛪)载排量(🔴)1.0升的66马力(🏺)四缸发动机,最大扭矩75N·m,虽然0-100km/h加速时间长达(🥗)13.3秒,但紧凑的车身让它具有(👧)卡丁(🎂)车般灵巧的操控性(🚷)。该车此后参加了(😲)蒙特卡洛拉力赛并一炮而红。此后,基于Mini所打造的Countryman、Riley Elf、Mini Moke以及Clubman相(🌅)继问世并取得(♒)了不俗的销量,之后Mini更多的是(🦌)出现(🛣)在包括《憨豆先(👭)生(🍁)》和《偷(🕑)天换日》等影视作品中(🌀)。
宝马i3
对小型车情有独钟的詹姆斯,想(🌂)必对混动小(🥉)型车宝马i3会(🚅)比较感兴趣。记得在一期(⛔)节目中,詹姆斯驾驶宝马i3与(📈)自行车(🏻)在城市(🎞)中进行了一场比(📙)拼,他对(🍝)这款纯电(⬅)动车评(🤖)价颇高。在那之后,他卖(😖)掉钟(❣)爱的菲亚特熊猫(🏧),将宝马i3增程版领回了家,是的(🦑),“龟速船长”真的支持环保事业买了一辆宝马i3。
詹姆斯在一次接受电(😌)视采访时表示,自己确实买了一辆宝马i3,而他购车(🍗)的(♉)动机并(⏹)不是为了代步,而是(🛒)要做“实验”。在他看来,未来无论是纯(🍃)电动车还是其背后的(🥚)技术都值得去进一(🤾)步探索(🌔),而他选择(👟)增(😛)程版i3的理由也非常简单和现实,那就是当时英国境(🌁)内为i3提供充电服务的设备普及度并不高(😉)。对于日常驾(🌻)驶一辆纯电动车来说,选择一辆增程版i3要更让(🦗)人踏(👃)实。
2011年法兰克福车展上,宝马发布了名为i3 Coupe的概念车。宝马i系(🍅)列主打新能源市场,2013年9月(🐁),宝马i3正(💱)式投产,为了量(🍭)产i3,宝马向德国(🍦)莱比锡工厂投资了4亿欧元用来更新设备。宝马i3采用对开门(🕛)设计,拥有(🦇)高(🍜)强度碳纤维车身,用来保证取消B柱之后的(🌦)车身安全性(🗽)。
宝马i3拥有两种动(🕉)力选择,纯(🥤)电动版(♊)车型搭载一台最大功率170马力(🎡),最大扭矩250N·m的电动机,为电动机提供电量(😼)的是一组22千瓦锂离子电池,使其0-100km/h加(🌲)速时间为7.2秒,最高时速150km/h。相比纯电动版(🏈)i3,增程式混动(😢)车型还配备了一台650cc的64马力双缸汽油(🔷)发动机,保证(🎩)其最大续航里(🈷)程可在300公里。当(📟)记者问(🏤)到詹(📥)姆斯平(🔛)时出远门会开i3吗?他(🌷)回答:“还是开我(❄)的法拉利吧!”
Triumph 2000
或许詹姆斯真(🕟)的是英国(🌁)车(🕊)拥趸,又或是(🖲)他怀(🥢)念曾(😚)经英国制造的味道,在(🔌)这种情怀的催使下,詹姆斯入手了一辆老旧的Triumph 2000。提到凯旋汽车,恐怕知道的人并不多,英国凯旋汽车公(✏)司成立于1885年,总部位于英国考文(😲)垂,起初(🗜)以生产自行车起家,随后投身于汽车(🎉)制造领域。随着英国汽车辉煌之后的(🎿)迅速没落,英国本土汽车制造商陆续展开联合(✒)。
1968年,利兰汽车集团成(🍗)立,在利兰集团中,旗下的罗孚、凯旋和捷豹合并,随(🌮)着售价低(🆙)廉的(🍊)日系(🍝)车大(㊗)举涌入欧洲市场,英国车自此一蹶不振,目前凯旋汽(🔆)车的商(😦)标(✳)权归宝马所有(📐)。再来看看(🗃)Triumph 2000这款(👲)车,该车是凯旋汽车(🧠)在1963年推出的一款中型车,分为四门轿车和旅行(⏫)版两种车(👎)型,采用前置后驱布局。Triumph 2000的竞争对手是当时的罗孚(🔛)P6 2000,这款车只比Triumph 2000早上市一周左右。
与最(➡)初(⏫)只提供四缸发动机的罗(🛥)孚P6 2000相比,Triumph 2000的动力更(✡)为充沛2.0升直列六(🎳)缸发动机最大功率84马力,最大扭矩158N·(🏈)m。之后配备双化油器的2.5升直列六缸发(📭)动机,最大功率提升至120马力,最大扭矩(🐼)196N·m,与(👶)发动机相匹配(💈)的是4速(👇)手动变速箱或3速自动变速箱。截止1969年停产(💳),Triumph 2000两款车型共计生(🔙)产了32.4万辆,对于一款老式英国车(🐤)来说,这个销量(📻)已经相当出色了。
罗孚P6
在介绍(🗡)“船长”那辆Triumph 2000时(🦃),我们提到(👓)了(📚)它的竞争对手罗孚P6,拥有Triumph 2000的詹姆(🤲)斯竟然还拥有一辆罗孚P6,这足以证明“船长”本身就是个资深英国车迷。之前我们也提到了,罗孚P6诞(🎭)生于1963年,上市时间(✈)仅比Triumph 2000早了不到一周。罗孚P6根据配备的不同排量发动机被(🆓)命名为(👣)P6 2000、2200和3500多款车型。罗孚P6推出后不久就开始参加欧(⛔)洲(🏻)举办(👉)的汽车赛事,并(🚓)在1964年拿下了第一个冠军,这也间(🐸)接拉动了P6的(🔜)销量。
和Triumph 2000不同(🌁)的是,罗孚P6仅提供四(👞)门轿车一种车型,早一周推(🦆)出的罗孚P6在动(🐨)力方面(👋)确实(🚇)有些(♍)吃亏(🏰),起初仅配备一款2.0升直列四缸发动机,之后又增(🚏)加了一款2.2升直列四缸发动机。为(♏)了彻底将Triumph 2000甩在身后,罗孚在1967年打造了一款名为P6BS V8的试制车(🛌)。
1968年(🎡),其量产(🔣)版本35500 V8正式上市,这款排量3.5升(💌)的(🖖)V8发动机源自别克汽(🦓)车公司(🐴),罗孚工程师对其进(🤹)行改进后将它安装在(🌸)P6上,P6 3500的(🆑)0-100km/h加速时间为10.6秒,最高时速183km/h,这样(🅰)的数据现在来看(🆗)并不出众,但P6 3500在当时绝对算是一款运动型轿车。截止1977年停产,罗孚P6系(📹)列总共生产了32.2万辆,堪比Triumph 2000两款车型的(⬜)总和。
沃克斯豪(🚰)尔Cavalier Mk1
看过了“船长”车库里那么多英国老车,让我(🔟)们再看它的另一款英(📷)国车,写到这里,我实在(🧡)不清楚詹姆斯为何会把这些老掉牙的(🥔)英国车买回家。说到沃(🚼)克斯豪尔,我们都(🚹)知道它如今是通用旗下著名的换标车品(💅)牌,它与霍顿、别克和欧宝有着千丝万缕的关系。不过“船长(👆)”的这辆沃克斯豪尔同样与欧宝沾点边——沃克斯豪尔Cavalier。
1975年,沃克斯豪尔(🔪)推出了名为Cavalier的(💰)新车型,该车基于欧宝Ascona B改进而(📶)来,无论是沃克斯豪尔Cavalier还是欧宝Ascona B都是从通用U-car平台诞生的(💾)车型。Cavalier分为双门Coupe、掀(🤣)背版以及双门、四门轿车多种车型,全部采用前置后驱布局。为了与欧(📒)宝Ascona B有所区别,设计师Wayne Cherry为Cavalier设计了一个全新的前脸造型。
虽然两家汽车制造商有意将两(🏦)车区分开来,但Cavalier与欧宝Ascona B却由位于比利时安特卫普的欧宝汽(💱)车厂采用共线方式(📛)生(🕌)产,之(🎛)后欧宝不再为沃克斯豪尔代工Cavalier。动力方面,Cavalier入门车型搭载沃克(🔈)斯豪尔生产的1.3升直列四缸发动机,同时欧宝还为(🚌)其提供1.6升、1.9升和2.0升直列四缸发动机,多款车型采用(⛵)4速手动变速箱和3速自动变(🔋)速箱。上世纪70年代,英国本土品牌销量急剧下滑,沃克斯豪尔也(🌤)未能幸免,Cavalier艰难支(👍)撑到1981年宣布停(🐊)产。
萨博9-5 Aero
在詹姆斯·梅所拥(☕)有(♐)的车(🍈)型中,萨博9-5 Aero仅被视为一款(👄)合格的代步车,但他对(🐹)萨博(🦄)这(🥔)个品牌也是包含敬意之(🔓)情的,在18季第6集节目中,他(🎯)和“大猩猩”带我们一同回顾了萨博的发展史,让人们了解了这个品(😯)牌执着的有些固执的造车理念以及(😗)一辆萨博真正的价(👏)值(🚔)所在。在加(🐿)长车特辑(🔍)中,詹姆斯找来一辆(🏨)萨博9000和阿尔法·罗密欧164,将(🔨)它们切割之(😶)后拼成一辆双头加长车。
制造飞机起家的萨博在二战而(🦊)发现飞机需求量大幅下滑,便(📮)投身于汽车制造领域,然而刚刚起步时的(🚸)萨(🛅)博并不顺利,直到萨博99 Turbo Combi Coupe的出现才让萨博咸(🎃)鱼翻身。众所周知,萨博并非第一个将涡轮增(📳)压用在(👽)汽车上的品牌,但它却是第一个将涡轮增压批量用在量(🧦)产家用(⏱)车上的汽车品牌。
萨博究(✈)竟有多固执呢?举个例子(♓),萨博的销量始终不尽如人意,这和萨博高昂(🤐)的售价有着直接关系,他们对(🐽)消费者看(🐤)不到的安(🗂)全性投入太大了。为了降低成(🦑)本,在开发萨(🐬)博9000时,他们决定与蓝(🚕)旗亚(📒)Thema合(🏛)作研发,当车辆进(⬇)行碰撞测试时,蓝旗(📀)亚工程师给(👹)出的结(😟)果是完美,而萨博方面却认(♊)为测试结果根本不合格,合作研发宣告失败。萨博对9000进行了全(🔶)面升级,这也导致(🐘)每卖出一(🐾)辆车,萨博都在赔钱。
说了这么多题外话,让我们来看看第一代萨博9-5 Aero,代号YS3E的萨博(♎)9-5于1997年(🆑)推出,分为三厢和旅行版(🧤)两种车型,采用(👗)前置前驱布局,安全性仍然是萨博最(🍆)为关注(🎰)的方面,萨博9-5配备了主动安全头(💙)枕,萨(🌛)博9-5还被视为侧面碰撞保护安全性(🙎)最高的车型之一,其驾驶舱和车门等(👚)区域都进行了强化。总之,此车的安全性堪比以安全著称的沃(🈴)尔沃。
动力方面,萨博9-5最初配备代(🧝)号B205的2.0升直列四缸发动机以及代号B308的3.0升V6发动机,此外还拥有1.9升和2.2升直列四(🦗)缸涡轮增压柴油发动机以及由五十铃研发的3.0升V6柴油发动机。1999年,萨博推出了9-5 Aero车型,代号B235的2.3升直列四缸涡轮增压发动机可爆发出230马力的最大功(👌)率以(🎦)及370N·m的最大扭矩,使(🗻)得该车0-100km/h加(🕝)速时间仅为6.9秒。2002年,萨博9-5 Aero的2.3T发动机最大功(🌳)率提升至253马力,此后萨博又对这款(🐷)发动机进行了多次(📻)调(🤐)校升级。2005年(🌮),第一代萨博9-5宣布停产。
阿尔法罗密欧(🍧)164
在(⌛)《TopGear》11季第3集中,三人驾驶三(📊)辆不同时期的阿(🏝)尔法·罗密(🌡)欧展开了一场(🚉)穿越英(🕖)国中部的竞赛,其中詹姆斯·(📩)梅驾驶一辆阿尔法罗密欧GTV。虽不如“大猩猩”那般对阿尔法罗密欧赞(♓)赏(🕕)有加,但詹姆斯·梅也(🛩)是(🍩)位(🛑)阿(🔍)尔法罗密(💴)欧车主,他所拥有的是一辆阿尔法罗密欧164。
阿尔法罗密欧164由(⚪)宾(🔲)尼法利纳负(🔨)责设计(💒),这款车可谓(🤺)是当时阿尔法罗(👕)密欧一款重磅车型,为了力求完美,公司从1985年便开(🦖)始对这款(🚋)车进行严苛的测(🌸)试,两年时间内总共完成了100万公里的测试工作,1987年法兰克福车展上,阿尔法罗密欧164揭开了神秘的(💭)面纱。
阿尔法罗(🌯)密欧164与当时的蓝旗亚Thema、菲亚特Croma以及萨博9000为同平台车型,但(🦋)其(⏺)他三款车型早已上(✍)市,为了抢占市场,阿尔法罗密欧为其加入了更(💪)多的电子设备(🛅),同时还对整车采用了轻量化(🚒)设计,使其(🤑)具备更好的操控性。值得(🍯)一提的是,阿尔法罗密欧164还是(⬛)第一款采用全镀(🌎)锌钢板打造车体的阿尔法罗密欧车型。
阿(🌗)尔法罗(🏐)密欧并没有为了丰富(✳)产品阵营而打(📈)造164的衍生车型,仅有三厢版的164最初仅推出了采用前置前驱布局的车型,到了1993年,名为164 Q4的(🤪)四驱车型应运而生。动力方面,起初阿尔法罗密欧拥有2.0升直列四缸、3.0升V6自然吸气汽油发动机和2.5升直列四缸(🥋)涡轮增压柴油发动机。此后,阿尔法罗密欧还为164配备了2.0升四缸涡轮增压发动机和3.0升V6涡轮增压发动机,后者(🥏)最大功率205马力,最大扭矩295N·m,0-100km/h加速时间(🥈)7.2秒(🀄),最高时速238km/h。截至1997年停产,阿尔(📡)法罗密欧164总共生产了27.3万辆,为公司赢得了中型车领域的市场(🎴)份额。
第一代路虎揽(👄)胜
记得在《TopGear》第14季(🍭)第6集中,三位主持人来到了南美(🍪)洲的玻利维亚,用(🐛)有限的经费购买自己钟意的越野车,当三人被送上岸时,等待许久出现了一搜木筏,上面载着三人购买的越野车,当聊到“大猩猩”买的(🥦)第一代路虎揽胜时(🚵),詹姆斯喃喃自语道:“我有一辆!”,哈蒙德紧跟着说:“我也有一辆,你(🍞)那辆还能动么(🚒)?(😆)”,詹姆斯无奈地回答:“不能……”。俩人买同一款揽胜源于一次赌注,看谁能用4000英镑买到更(🤴)好的车,詹(🗒)姆斯花了4100英镑买了辆灰色内饰的揽胜Vogue SE。
“大猩猩”在那期节目中选了第一代路虎揽胜,而其他两人自己都拥有这款车,英国人是多为自家品牌感到自豪啊。下面让我们(🚟)来了(🥁)解下第(🐸)一(🏼)代路虎揽胜,随着卫士成功为路虎打响了品牌,路虎开始考虑进军高端SUV市场,1970年9月,名为揽胜的新车型在法兰克福车展完成首秀。该车在英国(⬆)康沃尔(🐅)生态公园内(🏠)进行了山地爬坡(📟)等路段的严格测试,其表现令人赞赏。和粗犷卫士不同,揽胜兼顾公(🎤)路和越野行(👁)驶,虽然它体积(🧣)庞大,但在极端(🛍)路(📲)况下仍可从容应对,公(📙)路行驶的平稳性和(🏺)舒适性令(🎏)人印象深刻。
起初揽胜仅推出了三门版车型,很快路虎就发(💱)现三(🆚)门版并不适合每一位消费者,紧接着他们就打造了传统的五门版车型。揽胜被路虎定义为全路况SUV,除了兼顾越野能力,舒适性则是它最大的诉求,为此,除了2540mm的标准轴距车型外(🔋),路虎在1992年推出了2743mm的长轴距(🧞)版本。动力方面(🎎),第一代路虎起初仅有一台132马力3.5升V8自然(👐)吸气发动机,最大扭矩251N·m。
1986年,初代(👌)揽胜经历了改款,改款揽胜用料更为扎实,随着揽胜的销量逐渐提升,路虎此后又(📿)为其提(⛹)供了3.9升和4.2升V8汽油发动机(🥄)以及2.4升、2.5升涡轮增压柴油发动机。1996年,第(✈)一(😌)代揽(🌆)胜正式停产(🗜)。虽然第一代揽胜以强大的越野性能和(🦒)公路行(⛷)驶舒适性著称,称得上是(🍥)辆伟大的汽车,但(🌙)英(🎐)国人凡事凑合凑合(🚁)得了的造车理念令它的可(🔈)靠性大打折扣,你似乎很(🏦)难找到一辆不会抛锚的第(⛱)一代揽胜。
宾利T2
在《Topgear》第2季第1集中(🍮),某个风和日丽(🛶)的下午(♑),詹姆斯翻看着汽(🔯)车杂志中的二手经典(🛡)车咨询,合(🔰)上(🚆)杂志后,他径直走向一辆蓝色宾利T2,然后上车(🈵)讲述着为何要拥有它,詹姆斯开车来到一个废旧电器回收站,用意是告诉(🛰)人(🏆)们宾利T2和其他快消品的(😰)区别,如仪表盘饰板全部由实木打造,在他眼里,这辆宾(🕝)利T2不仅仅是个交通工具,更像是行走的艺术品。尽管它转向(🕠)模糊,油耗巨大。
对英国豪华轿车熟悉的朋友可能会说,这不是劳斯莱斯银(😨)影(Silver Shadow)吗?确实,宾利T2就是劳斯莱斯银影的换标车。宾利T2诞生(🚗)于1977年,作为T1的继任车型,宾利T2无论在造型还是动力上都(🏴)未做(📞)太(🚪)多改变。众所周知(🔺)银影的前任车型银云造型笨重,设计师John Polwhele Blatchley在设计新车时,考虑到欧洲街道狭窄,特(🔎)意将银影的轴距控制(⤵)在3048mm,轴(🚩)距缩短(🕌)后,设计师需要设法在有限(📣)的空间内(🐺)创造(⏬)宽(👎)敞的乘坐空间和行李厢空间,单体(🍞)式车身设计恰(👊)好能满足需求,这也让银影的造型更符合现代人对汽车的审美标准。
宾利(😖)T系(🍥)列拥(🥧)有双门和四(🍕)门轿(⚡)车(👘)以及敞篷车三种(🍅)版本,为了提升后排乘客的乘坐舒(📕)适性,除了(🔴)3048mm标准轴距车型外,宾利还提供3150mm长(⛸)轴距车型供客户选(🕷)择。该(😇)车采用前置后驱(🕯)布局,搭载由(📤)劳斯莱斯和宾(🎞)利共同研发(🤱)的6.75升V8自(🚕)然吸气发动(💿)机,最大功率260马力,最大扭矩550N·m,配备通用提供的THM-400型3速自动变速箱,宾利T2的0-100km/h加速时间为9.7秒,最(💡)高时(🍥)速192km/h,这(🥅)样的成绩对于笨重的(🏾)宾利T2来说已经很优秀了(🏒)。1977年至1980年(🤹)间,宾利T2共生产了(🤑)558辆,詹姆斯(🗡)能拥(🥀)有一辆产(👒)量如此少且成色不错的宾利(㊙)T2实属(🌐)不易。
劳斯莱斯Corniche
或许对于(📳)詹姆斯来说,拥有一辆宾(🐬)利T2始(📼)终不对(🌚)味,还是T2的原型车劳斯莱斯更有感觉,但是拥有过宾利T2之后,再购入(👎)一辆银影四门轿车毫(⛴)无意义,那就买辆劳斯莱斯Corniche吧。在(😿)《TopGear》第11季第5集中,詹姆斯驾驶他的劳斯莱斯Corniche与“大猩猩”的奔驰600进(⏰)行了一场对决,虽然在绕桩、推车、极速和刹车距离等测试中惨(😴)败(😐),但对于詹姆斯来说,这仍然是一款值得拥有的好车。
作为劳斯莱斯银(🥃)影(💡)的衍生(🦔)车(🤼)型,同样采用前置后驱的Corniche拥(🍣)有(🈸)双门Coupe和敞篷版两(💪)种车型,该车在1971年正式上市前,曾进行过24000公里的单车耐久测试,以保证其华丽(💧)的外表下同样(🍜)拥有一定的可靠性,毕竟耐用性是英国车的软肋(🈯)。Corniche采用四轮独立悬架并配备了液压(🍴)自动平(🚖)衡系统,这也让它在舒适性方面提升明显。
劳斯莱斯Corniche的轴距与银影(🍍)标(🎺)准版同为3050mm,其车重为2185kg,也是个十足的大家伙,好在排量足够大的6.75升(🌕)V8发动机能轻松带动Corniche,该车的发动机和变(🖕)速箱(⏲)与银影和同时期的宾利T2完全相同,最大功率260马力,最大扭矩550N·(🌝)m,使用(🛩)来自通用的3速自动变速箱,出口车型动力被(🚠)相应弱化。截止1982年停产,此代劳斯莱斯(💗)Corniche双(😰)门Coupe共生产了1090台。
劳斯莱(📓)斯幻影
对(🕌)宾利T2钟爱有加的詹姆斯,对同为英国豪华汽(🌝)车(🙏)品牌的劳斯莱斯同样抱有敬意之(🧥)情。为此,一辆(🤳)劳(✒)斯(🐆)莱斯欢迎出现在他的车库中(❄)。“大猩猩”曾在《TopGear》第2季第2集中对詹(🧡)姆斯(🎈)提供的(🏹)这辆幻影(🛎)进行过评测,同时,这辆幻影还出现在(🎆)詹姆(🆘)斯·梅的个人节目《Mays 20th Century》第6集中。
幻(😿)影是宝马收购劳斯(⏱)莱斯之后推出的首款豪华(👵)轿车,同时也(🎪)是劳斯莱斯的旗舰车型。其标准版轴距3571mm,相比普(🕯)通(🤼)的家(♑)用车(🐵)来说,如此轴距已堪称奢侈,然而(🌛)对于劳斯莱斯(👡)的客户来说(⭐),这样的轴距或许仍不够用,劳斯莱斯为此在2005年推出了3820mm轴(🤩)距的长轴版幻影。幻(🍵)影依然沿袭了劳斯莱斯扎实的(🔩)用料和精湛的(🚸)工艺,客户(🈁)可根据自己的喜好对车(🗨)辆进行个性化定制,可以说没有一辆幻影是完全一样的(⭕)。
幻影车身采用大量铝制品打造而成,整车组装完毕后(🚟),其喷涂(🧟)、内饰实木和皮革材质(🐳)的装配和缝制都在劳斯莱斯(🔱)古德伍德工(🔓)厂进行,值得一提的是(🚮),贯穿其车身的金(❔)色腰线是由经验丰富的工匠手工一气呵成完成的。作为一辆自重(🧢)2550kg的大家伙来(🌄)说,自然要配以一款强劲(🕺)的发动机才能驱使其飞速前行。幻影搭载一台6.75升V12自然吸气直喷发动机,最(🚇)大功率460马力,最大扭矩720N·m,早期车型配备6速手(💷)自一体变速箱(后期车型采(😇)用8速手(🔆)自一体变速箱),其0-100km/h加速时间仅为5.9秒,最高时速240km/h。此(🐩)后,劳斯莱斯又在幻影的基础上推出了双门敞篷车和双门Copue版车型。
马自达MX-5
看了这么久,你可能会觉得“龟速船(😽)长”的(😌)车都毫无乐趣可言,其实(🉑)不然,“船长”也有几辆跑车(🎭)的,我(🐜)们先从平易近人的(⏪)低端跑车看,《TopGear》第16季圣诞特辑中,制作组要求三位主持人从东方出发,开放耶稣诞生地巴(🏟)基斯坦中(🚊)部城市伯利恒。三人座驾需为售(🚙)价3500英磅内的双门敞篷跑车。“大猩猩”选择了马自达MX-5、“船长”青睐于宝马(🤛)Z3、而(📀)“鼹鼠”则钟情于菲亚特Barchetta。殊不知“大猩猩”的MX-5是由詹姆斯提供的,不知他是否敲了(🌪)节目组一笔。
第一代马自达MX-5自1989年上市以来,便迅速成为全球畅销(🏁)的敞(🤭)篷跑车。1997年,重新设(🍪)计的MX-5亮相东京车展。1998年2月,代号NB的第二代MX-5正式上市。该车由(💥)Tom Matano设计,一改初代MX-5可爱呆萌(🔴)的造型,这代MX-5造型(🚱)变得更加干练。虽然体(🏈)型有所见长,但马自达仍将第二代MX-5的体重控制在1065kg。二代MX-5仍(🐀)沿用四轮独立悬架(🐜)和前(🌌)置后驱布局,这也保证了这款敞篷车拥有足够的驾驶乐趣(🛋)。
马自达MX-5之所以能在全球市场畅销,离不开其低廉的售价,以北美市场为例(🤭),其最低售价为19770美元,没有一个消费者能禁得住这款趣味性极强的敞篷车如此(⏯)低廉(👺)的价格。除日本本土和北美市场外,英国也拥(🛀)有MX-5庞(🕓)大的用户群,这(🥇)也是为何MX-5能频繁(💸)出现在《TopGear》中。
第二代MX-5入门车型搭载代号B6-ZE的1.6升直列四缸发动(⏯)机,此外还(🅰)包括代号BP-5A、BP-4W和BP-Z3的三(🎱)款1.8升四缸发(🏹)动(📱)机(💒),高功率版最大功率146马力,最大扭矩186N·m。0-100km/h加速时间(🎊)7.8秒(🍰),最(💾)高时速217km/h。第二代MX-5虽(🔤)在造型上受到一些(🖕)消费者质疑,但其仍延续了最(🚢)畅销敞篷车的称号。
捷豹XJS
《Top Gear》第4季第6集经典车栏目中,詹姆斯驾驶他(🌑)那辆1975年款捷豹XJS让大家领略了一番英式GT跑车(👚)的魅力,话说那(✊)辆天蓝色捷豹XJS还是很符合“船(⏫)长”个人气(🃏)质的。作为捷豹(🖖)旗下著名跑车E-Type的继任者,捷豹XJS并未继承E-type的超高(✈)人气。和E-type惊艳的造型相比,XJS显得有些过于轿车化(🎠),这(🧗)和它基于当(👃)时的捷豹XJ打造而来有着密不可分的关系。
捷豹XJS并未延续E-Type运动化的基因,在XJS身上更多的是休(🔘)旅跑(😁)车的气质。詹(🐎)姆斯拥有的那辆XJS为V12车型,作为一款GT跑车(🍃),捷豹竟然野心(🤑)勃(🎧)勃地给XJS塞进了一台5.7升V12发动机自然吸气发动机,在当时(🕯)也(🎺)只有(🎮)法(🍉)拉利和兰博基尼会(🍺)这么做。XJS的V12发动机最(😮)大(🐚)功率289马力,最大扭矩399N·m,配备一台3速自动变速(⛩)箱(后期改为4速自动变速箱(🖕)),0-100km/h加速时间(🉐)7.9秒(🚕),最高时速245km/h。
作为E-Type的(🛸)继任车型,XJS采用(😓)V12发动机也无可厚(😊)非,然而和众多怀揣梦想的汽车制造商一样,捷豹推出XJS时也生不逢(😘)时,上世纪70年代,石油危机爆发(🏞),这给XJS这样的大(🛣)排量跑车一记重(🌴)击,加上XJS诡异的后窗造型饱受(🕓)车迷指责,其销量可想而知。为(🐏)了(⏪)应对石油危机带来的影响,捷豹在1983年推出(🏄)了搭载3.6升直列六缸(🚚)发动(🔨)机的XJS,该车(🥅)最大(⛑)功率228马力,最大(🔘)扭(🦏)矩(🏊)325N·m。XJS初期仅拥有双门Coupe车型,同样是在1983年(✡),XJS敞篷版正式(⚽)上(🐯)市。该车在北美市场大获好评,为拉动XJS销量作出不小的贡献。截止1996年(🏯)停产,21年来捷(💍)豹XJS共生产了11.5万辆,作(🎐)为(🔇)一款英国GT跑车(📵),如此销量令人欣慰。
1984年(⛳)款保时捷911 Carrera 3.2 Coupe
在《TopGear》中,“大猩猩”对保时捷911总表现出一副(🏜)不屑的态度,而“龟速船长”和“鼹鼠”则对保时捷911赞赏有加,詹姆斯一直想拥有一辆真正的跑车,他最终将目标锁(🚾)定在保时捷911上。2007年(⏭)他(🤗)购买了这辆大红色(🕢)1984年款Carrera 3.2 Coupe,当时他正在录制纪录片《Speed, Greed and the M25》,这辆911也出(🥈)现(🖨)在了节目中,后(🎞)来这辆911还在《TopGear》詹姆斯开(👎)车上班的桥段中客串了一把。
1974年,保时捷(🌼)推出了代号930的(🛂)第二代911车型,其造型延续了第一代911的设计(🚉)风格(⬛),就此,911的造型就永久定型了,这也是为何大家都说911的设计师工作最轻松的原因。第二代911最初搭载2.7升水平对置发动机,保时捷之后推出了搭(⌛)载3.0升260马力水(🕠)平对(🚅)置涡轮增(📍)压发(👵)动机的(🕷)911 Turbo。911新增的Carrera系列也是出现在(👹)这(📕)一时期,其名称源于(🚄)上(🅱)世纪50年代举办的泛美赛事名称(💜)中的“Carrera Panamericana”,由于保时捷夺得(👶)1953年小型车组别冠军,因此采用(🚂)Carrera的名称用在(🧛)自(🎫)家(💿)跑车上。
保时捷(💂)911著名(✡)的鸭尾式扰流板就是在那时出现的,保时(🏉)捷在1984年推出了造型更加饱满的911 Carrera 3.2 Coupe,詹姆斯那辆911就是在这(🐓)期间(🐡)打造的,从名称中不难看出,该车(🏐)搭载排量为(🗾)3.2升的水(✴)平对置六缸风冷发动机(🏏),最大功率231马力,最大扭矩284N·m,配备5速手动变速箱,0-100km/h加速时间5.4秒,最高时速242km/h。
詹姆斯购买的这辆(🥥)二手911 Carrera 3.2 Coupe当时总里程为88513公里(🅿),车况相当好。“船长”买这辆(📃)车纯为圆梦,并不会作为(♎)平时的代(🚏)步车,只有(👊)天气好的(〰)时候(💵)才开出去泡泡。之后詹姆斯把这辆心爱的跑车送给了父亲,他认为父亲从来没拥有过属于自己的跑车(😬),然而在父亲(🦆)眼里,这辆经典911更像是老掉牙的股票经纪人的座(🚈)驾(🧟),而且詹姆斯的母亲也不喜欢这辆车,所以詹姆斯决定在(🐦)2015古德伍德速度节上把这辆车拍卖(💑)。
保时捷Boxster S
之前提(⚡)到的那辆(👊)捷豹XJS,詹姆斯买(💛)他的目的纯是为了过渡,顺便卖掉之后(🐪)小赚一笔,然后买(🧤)他所谓第一辆新(🐑)车,一辆保时捷(📴)Boxster S。Boxster是保时捷旗下一款入门级中置后(🥠)驱双座跑车,其设计灵感源自保时捷(✝)早期的550 Spyder。代号987的第(😟)二代Boxster最早亮(🉑)相于2004年巴黎车展,2005年正式上市。该车外观(🌮)延续第一代Boxster的设计风格,相比(🐻)第一代车型造型更具力量感。整体(🈚)造型与Carrera GT相似。
虽为保(🤢)时捷旗下门槛最低(🕧)的跑车,但(👺)Boxster的动(👙)力性并非(🤹)等(🎃)闲之辈(⛵),入门版车型搭载240马力2.7升水平对置六缸发动机,而Boxster S则配备一台3.2升水(💓)平对置六缸发(🍥)动(🍵)机,最大功率280马力,0-100km/h加(🚛)速时间5.5秒,最高时速268km/h。值(💦)得一提的是(🤜),保时捷还在Boxster的(✂)基础上开发了相同布局的硬顶跑车Cayman。
2009年,保(🎄)时捷推出Boxster改(👆)款(😣)车型,除了外观有(🏗)所改变外,其动力也一同得到提升。2.7升发动机最大功率提升至245马力,3.2升发动机被3.4升发动机所取代(🥫),最大功率295马力。一同推出的还(🦑)有(🏽)名为Boxster Spyder的新车型,这款车也是当(🐛)时保时(💹)捷家族体(🎫)重最轻的车型,其车重(😩)仅有1275kg。配备一台3.8升水平对置六缸发动机(🚉),最大功率达到375马力,最大扭矩420N·(🚬)m,采用6速手动(🔒)变速箱,0-100km/h加速时(🧜)间仅为4.5秒(🗿),最高时(📘)速可达290km/h。在推出限量3辆的Boxster E Prototype和限量987辆的Boxster S Black Edition之后,第二代Boxster于2012年宣布停产。
保时捷(🏑)911 Carrera S
将911 Carrera 3.2 Coupe拍卖之后,詹姆斯仍对保时捷911情(🈵)怀难断,既然(⌚)父亲嫌之前那辆911老气横秋,詹姆斯索性买了(🔚)辆更新的(💟)911,最终他入手(🍅)了(🌶)代号997的第六代911 Carrera S。此代911是保时捷在2004年推出的换代车型,除后置后驱的Carrera之外(👯),还(🦈)拥有后置四驱布局的Carrera 4、Carrera 4S等多种车型。车(🎨)型结构(🛀)方面,此代911拥有标准的双门Coupe版(🔌)、半开蓬版911 Targa、敞篷版911 Cabriolet以及结构独特的911 Speedster。这也让钟爱911的消费者(🙊)有了更多(🐊)的选择。
在911死忠眼里,世界(😊)上只(🙅)有两种跑车,一种是911,另一种是其他,当然了,在不同品牌(🛌)拥趸眼里,前者是可以(🏖)随时更换的,但不得不说,911确实有种独特的魅力吸引着爱车的人对它无法(🔽)自拔。动力方面,Carrera、Carrera 4和Targa 4配备325马力3.6升水(💐)平对置六(🕡)缸发动(🍹)机(🎃),最大扭矩370N·m。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S则采用360马力的3.8升水平对置六(📄)缸(🗽)发动(😞)机。Carrera S、Carrera 4S和Targa 4S等车(🐖)型的3.8升发动机(🤬)最大功率(💥)提升至381马力。
为(🎞)了传承和巩固911这款超级跑车的地位,保时捷相继推(🥁)出了911 Turbo、911 Turbo S、(🤴)911 GT3、GT3 RS、GT2和(👺)GT2 RS等多款(🥐)车型,最(🤵)大(🐂)功率480马(🚔)力(🔟)至620马力不等,让911车迷为之疯狂,然而在车迷眼中,每一(💝)次911换代总会受到车迷的质疑,质疑的(🚭)重(📮)点全部聚焦在(⌛)换(💂)代911的造型上,但是过不了(🥒)多(🛏)久,车迷就会欣然接受换代911的造型(🗄)设计,这已经成为911每次换代的(🚰)一个规律,2012年,代号997的保时捷911宣布停产,接替它使命的是代号991的新一(🎁)代车型。
法拉利F430
总有人(🐲)会认为保时捷车迷眼里容不下法拉利这枚“沙子”,拥(⛳)有保时捷就绝对(🎊)不能碰法拉(⚫)利,别开(🙄)玩笑了,有钱有到那份上管别人怎么说呢!“船长”就是一山容得下(💝)二(🎚)虎的人,在拥有911之后,他又购买了一辆银灰色的法拉利(📿)F430,这辆车曾(🐙)出现(🤔)在(🥒)《TopGear》第15季第6集中,当时(🧗)“大猩猩”在评测(🐺)法拉利458,为了证明458的加速度,他借来了(🎥)詹姆斯的法拉利F430充当绿叶。
“船长(👸)”深知(✒)“大猩猩”的为人,所以借车之前特意强(🌧)调不能动车里的设置(⛄)、不能开(🤨)快车以及绝对不(⭐)能在车里吃东西。如果(🚿)他不作这些特殊提示(🤧)的话,我(👤)想贱贱的“大猩猩”也不会顶风作案,他在詹姆斯的(🍇)F430里悠哉地吃着巧克力卷,然后用黏糊糊的(🎿)手指触摸车里的各种按(📛)键,还把空调出风口弄歪,下车(🍺)时还用车玻璃擦手……最后他确实没有开快车(🎫),而是请来剧组最快的人Stig来虐待詹姆斯的F430。
作为法拉利360的继任车型,法拉利(🔢)F430于2004年巴黎车展首次亮相,和法拉利360相比,F430造型更加硬朗,不过即便如此,“大猩猩”仍把(🥓)F430称为并不漂亮的法拉利,因为它有(👶)张微笑的大嘴,不(🧙)过F430推出后其(🔪)造型(🔰)仍大获好评,尤其是(💎)性感(⛸)的(🐃)车尾让人过目不忘。F430由宾尼法利(📫)纳负(🎞)责设计,在法拉利360基础上大幅提升(💽)了空气动力学效应(🐝),其铝镁(📃)合金底盘也传承自法拉利360,“大猩猩(👠)”口中难看的微笑大嘴灵感源自60年代的法拉利156赛车。
虽然在加(⛵)速(🔌)测试中F430完败458,但并不表示F430动力不足,只能说法拉利458确(😨)实太优秀了(😚)。F430搭载4.3升(🍤)V8自(🦔)然吸气发(💫)动机,最大功率490马力,最大扭(🗳)矩465N·m,配备6速手(🌅)动和6速AMT变速箱,0-100km/h加速时间3.9秒,最高时速305km/h。2005年,法拉(🐷)利推出了F430软顶敞篷版车型F430 Spider。F430 Scuderia和Spider 16M也在2007年和2008年相继上(🚋)市(😂)。经过(🖇)调校,4.3升V8发动机最大功率提升至510马力,最大扭矩470N·m。2009年,法拉(😒)利F430宣布停产,为(👱)继任车型458让位。
Ferrari 458 Italia
或许是在节目中被“大猩猩”嘲讽之后对法拉利新车产生浓厚(🥍)兴趣,又或许是自(🚔)己的爱车被如此虐待之(🏵)后心里产生阴影,詹姆斯卖掉自(👠)己的F430之后把458领回了家。可(⚪)能詹姆斯深(🦈)知,节目组测试过(👇)458之(💶)后(❕),就不会来找他借车了,但相信喜欢带着自己(🏼)车上节目的詹姆斯还是会无私奉献的。
F430继任车型法拉利458于2009年(🍪)亮相法(🗝)兰克福车展,一经(🐙)亮相便迅速(😯)受到广大车迷的追捧,首先其造型颠覆了法拉利360留给F430的各种设计元素,嚣张的造型已经暗示了它强大的(🛍)性(📯)能。法拉利将它视为科技的结晶,确实,集大量电子设备(🐠)于一身的458一改往日法(✅)拉利难(🚍)以驾(🤮)控的影子,摇身一变成为一款“傻瓜式”超(🍤)跑,为了应对法拉利458的推出,老对手兰博基尼在2011年推出了同样极易驾控的Aventador LP 700-4。
法拉利458同样有宾尼法利纳操刀打造,除(🤬)标准双门硬顶版之外,法拉利还在2011年(🐺)推出了硬顶敞(🚬)篷版车(🤐)型458 Spider。动力方面,无论是458 Italia还是458 Spider都搭载一台4.5升V8自然吸气发动机,最大功(🆖)率578马力,最大扭矩540N·m,配备7速双离合变速箱,其0-100km/h加速时间仅3.4秒,最高时(🙃)速340km/h。此前不久(🍱),詹姆斯驾驶458在路(💎)边(😱)停车时被一辆家用车追尾,好在事故对他的458造成(🌮)的损伤不大,之后詹姆斯参(🎉)加了(👜)法拉利(🔡)举办的488 GTB试驾(🌉)会,对新(🈶)车表现赞不绝口,不知道追求完美的詹姆斯会不会再次移(🌏)情别恋对488产生兴趣并置换新车(🕧)。
结语:
作为《TopGear》主持人,詹姆斯坦言自(📛)己考取(🗳)驾照(🚀)时第二次才通过(🎛)驾驶考试,他自嘲道:“我认为考两次的人驾驶技术(🖤)会更有保障”。除此之外,詹姆斯还在2006年10月取(🏍)得(⬇)了轻(🚧)型飞机的飞行(〰)执照,一直对太空(💸)向往的他还曾在节目中乘坐美军洛克希德U-2侦察机进行了一场太空边缘之旅,熟悉他的观众都知道,他在节(📤)目中的口头(🎚)禅是(🏂)“Oh, cock!”正是这位可爱的长发男人让《TopGear》增色不少,与另外两位主持人搭档制造了诸多笑料,让这个娱乐性质更浓的汽车节目成为全球观众(👭)心中地位最高的汽车类节目,通过今天的(🎩)座驾(🕙)盘点,不知你是(🔀)不是又对“龟速(🎷)船(🐏)长”有了更(😛)深(😲)刻的认识?虽然詹姆斯和其他两人一同离开了《TopGear》,但我们依然可以在三人2016年参与的(🍇)新节(📀)目中见(📄)到这位可爱的“船长”。
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主演:中村悠一,花泽香菜,生天目仁美,竹达彩奈,早见沙织,佐藤聪美,田村由香里
主演:田丸笃志,芹泽优,立花理香,桑原由气,森永千才,大西沙织,原由实,杉浦诗织,相坂优歌,松田利冴,藤村步,恒松步,鸟海浩辅
主演:田村由香里,水树奈奈,植田佳奈,户松遥,佐藤聪美,日笠阳子,清水香里,真田麻美,柚木凉香,一条和矢,野上尤加奈,阿澄佳奈
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看视频解说电影。《英国车忠实粉丝 詹姆斯·梅座驾盘点》这部视频解说给我的感觉有两点。第一,[汽车之家名人座驾]自从英国BBC宣布与杰里米·克拉克森这个大嘴解约后,《TopGear》未来命运如何就成为众多车迷最关心的问题,没有了“大猩猩”的《TopGe,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜