作者/ 王一旻
同济大学(🏐)汽车爱好者协会
在 Top Gear 第22季第5集节目中,Jeremy 详尽地揭露了自己如何尝试说服法拉利和迈凯轮,让 STIG 开(🥂)着 LaFerrari 和 P1 在 Top Gear 赛(🖖)道上做圈速,但结果却困难重重(🎁)。反观保时捷,随时都能提供测试车(🤳)辆,相当大方,显然对自家产品信心满满(🖕)。如 Jeremy 说言,法拉(🗝)利(🤔)其实对三大神(😯)车聚头还是比较感兴趣的,但这个故事连 Jeremy 都不(🔴)敢提及的另一个黑暗面恰恰回答了:为啥我们(😻)无法明确地知晓,这三大神车到底(♋)谁最快的这(💿)个问题。
然而这个问题,恐怕车迷朋友们(🐣)再也无(🕧)法听(🦈)到Top Gear三剑客(🕐)亲口告诉我们答案了——由于某件(🤣)事件的原因(🎟),Top Gear被中途停播。
今天,就让懂车弟来替三剑客(🍿)把未说完的话说完,为大家对比一下Spyder,P1和LaFerrari三款大红(🚹)大紫的超级(😍)跑车~
首先小(⚪)编对这三款车作一个简单的(🆑)介绍。
保时捷918 Spyder
从概念车面世的时候,918 Spyder就已经确定为一款混合动(🎐)力(🏷)跑车。
918 Spyder的动力系统比概念车还要强:一台4.6L排量的V8自然吸气发动机,最大功率非常(🕛)高达(😭)到453kW(616PS)。另外前后轴还各有一(🐉)台电动机可以再(🈯)提供208kW(283PS)的额外动力。
迈凯轮P1
迈(⏯)凯轮P1也是插电式混合动(🧙)力超跑,满电情况下可以纯电动行驶20km。同时方(🗯)程式赛车的(☝)KERS动能回收系统迈凯轮P1也(⚪)同样具有(🔺),理论上动能回收(🌅)效率可能比918 Spyder有过之而无不及。
P1搭载的常规动力是来自迈凯轮MP4-12C的3.8L双涡轮增(🖇)压发动机,但功率已经大幅提升(🏯)至542kW(737PS),超过918 Spyder 的4.6L V8自然吸气(💛)发动机。
法拉利LaFerrari
LaFerrari不是插电式的,电池的(👽)电力(🚎)只能由(🤟)刹车时回收的动(🎺)能以及它巨大的V12发动机在闲暇时间提供。
但是,LaFerrari搭载的汽油机是三款车中最为狂暴的——一台(🧣)65°夹角的V12 6.3L自然吸气发动机,这台源自F12berlinetta的机器在LaFerrari上变得更加暴虐(🚘),最大功率(🧥)达到了(✴)588kW(800PS)。
如果这(👇)种介绍还不够炫酷,小编特地找来了这(🈸)三种(🐧)车的炫酷宣传片,带(😁)大家一同来感受超跑的风采!
保(🗻)时捷918Spyder
迈凯轮(🖥)P1
法拉利LaFerrari
是时候该让它们一决高下了!
它们的外(🕍)观及(🚻)尺寸充分说明,保时捷918 Spyder虽然充分(💬)考虑了气动性,但还是没有摆脱对传统的束(⛵)缚(😠),使得918 Spyder看起来平庸。迈凯轮P1是最放得开,完全为了气(🌅)动性能而考虑的,但法拉利LaFerrari也不遑(💥)多让。总体而言,迈凯轮P1和法拉利LaFerrari是不折不(🍙)扣的(🎿)赛道(😌)机器(🎏),而保时捷(🏂)918 Spyder是一(😀)个日用型的终极机器(❎),外观设计上即(🦐)可(🎢)看(🚫)出它(🎍)们的设计理念了。
但是硬碰硬的还是性能,我们来看一(🏘)下实(🍯)际性能的对比。
918 Spyder凭借最大的系统功率,使得其0-100km/h加速异常迅猛。但(🕍)在后端加速中,由于最大功率落后于对手,因此不及迈凯轮P1和法拉利(🎒)LaFerrari。不过其在纽伯格林(💾)北部赛道(🦔)创(🍭)造的(🕯)6分57秒成(⬜)绩足以证明自(🔗)己的实力。
迈凯轮P1并不满足于7分(🙌)04秒的成绩,势要挑战7分内。虽然与918相比, P1的原型车快不少,但是(👱)918原型车(🎤)的性能也远不如量产版。
而法拉利向来(🥘)不是纽北控,LaFerrari只在其御(🏊)用的Fiorano赛(⏩)道上创(🌸)造过1分20秒的圈速,这是法拉利(🏞)有史以来在(🎷)该赛道上圈速最快的公路跑车!如果LaFerrari终有一天转战(🍁)纽伯格林北(🌬)环赛道,7分以内的成绩想必(😶)是手(🍬)到擒来。
当然,评车一直是见仁见智的事情,经过小编的介绍,不知道大家有没有疯狂(🧛)爱(⤴)上它们中的一(🌴)位了(✳)呢~~
片头的主题,人物设定,人物作用,人物表情,人物对话,剧情发展,结尾一秒,切换到春晚式的结尾,完全是好莱坞式的。但总体来说《Top Gear三剑客没有讲完的故事》完成度是很高的,希望技术进步,整体水平提升后,能诞生更多的原创作品,无论是题材、设定还是故事。
我喜欢看电影电影。《Top Gear三剑客没有讲完的故事》这部电影给我的感觉有两点。第一,作者/王一旻同济大学汽车爱好者协会在TopGear第22季第5集节目中,Jeremy详尽地揭露了自己如何尝试说服法拉利和迈凯轮,让STIG开着LaFerrari,真的感受到了磅礴之美。第二是电影总是充满人文关怀,思考人生价值,在生与死、科技与人文之间取舍。这部电影对我来说很真实。我特别喜欢外太空和火星里的片段。我有很强的真实视觉冲击感,很享受那一瞬间的快感。这就是男人的坚强之心。崇拜